El reglamento en el cual trabaja el Govern balear, que regulará al mismo tiempo tanto taxis como VTCs, cuenta con numerosas restricciones para el arrendamiento de vehículos con conductor.
Según el borrador al que ha tenido acceso La Voz de Ibiza, a partir de que se apruebe el nuevo reglamento, cada titular de VTC “podrá solicitar como máximo tres autorizaciones”. Actualmente los titulares de este tipo de servicio no tienen limitación en la cantidad de licencias.
Uno de los puntos más esperados del nuevo reglamento es qué cantidad de licencias de taxis y VTC otorgará y en qué proporción. La Ley 1/2024 advierte el creciente número de solicitudes que los consells insulares han recibido en los últimos años ha llevado a un desequilibrio entre ambos sectores.
Sin embargo, las administraciones no pueden limitar arbitrariamente la proporción de VTCs en relación al taxi, dada la sentencia de la Justicia europea, que considera que esto vulnera la libertad de establecimiento.
En ese marco, y tras más de un año sin otorgamiento de nuevas licencias, se espera un aluvión de solicitudes de licencias VTC.
Sin embargo, el reglamento sí tiene algunas vías para que matizar esa cantidad de nuevas solicitudes. Una de ellas es la restricción, que hasta ahora no existía, del número de licencias para cada titular de VTC.
Según el borrador del nuevo reglamento, “cada titular podrá solicitar como máximo tres autorizaciones”. Esto será tanto para autorizaciones de licencias urbanas como interurbanas.
El texto también destaca que “para el otorgamiento de las autorizaciones deben valorarse criterios de mejora del medio ambiente y reducción de emisiones contaminantes, ser titular de autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor y otros aspectos que se determinen en los respectivos reglamentos y ordenanzas municipales”.
El borrador del decreto fija una fórmula para calcular el número de licencias de cada tipología que podrán ser concedidas. No obstante, evita dar algunos datos imprescindibles para poder hacer el cálculo del número de licencias, lo que mantiene en vilo al sector.
Autorización de los ayuntamientos
En esa línea, las nuevas autorizaciones serán otorgadas por ayuntamientos, lo que marca también un cambio con el otorgamiento actual de licencias.
Actualmente, las autorizaciones de VTC tienen carácter insular. La nueva reglamentación distinguirá licencias urbanas, otorgadas por ayuntamientos, e interurbanas, otorgadas por los consells.
La ley 1/2024 advertía sobre la necesidad de que el servicio de VTC fuera de carácter municipal.
Lo que no aclara la nueva regulación es qué pasará con las autorizaciones de VTC ya otorgadas. La versión del texto facilitada al sector guarda silencio sobre ello.
“Para la prestación de los servicios urbanos de arrendamiento de vehículos con conductor será necesario obtener la autorización expedida por el ayuntamiento del municipio en el que esté domiciliado el vehículo”, dice el borrador del reglamento unificado para taxis y VTCs.
Podría darse una excepción a este punto en el caso de las licencias estacionales: “Las autorizaciones temporales expedidas por los consejos insulares sólo requerirán haber obtenido la autorización previa urbana si así lo dispone su normativa específica”.
Además el reglamento señala que “los municipios tendrán un registro de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor concedidas, en el que se irán anotando las incidencias relativas a su titularidad, vehículos afectos a las mismas, infracciones cometidas y sanciones impuestas”.
Cambios de domicilio
Hoy, en Baleares, según datos oficiales, ya hay otorgadas 768 licencias de VTC. Y más de la mitad (cerca de 400), son de Ibiza. En la práctica, esto hasta ahora ha sido poco relevante, ya que la normativa vigente permite operar en otras islas del archipiélago.
Como informó La Voz de Ibiza, una vez que entre en vigor el nuevo reglamento, las VTC solo podrán operar en la isla de la cual tienen autorización. Pero, además, el texto contempla solo un mes para posibles cambios de domicilio, algo que se prevía sería hasta febrero de 2026 (se presume que el nuevo reglamento estará listo con anterioridad).
![Taxis de Sant Josep bloqueando la rotonda inmediata al acceso a [UNVRS]](https://lavozdeibiza.com/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2025/06/Taxis-de-Sant-Josep-bloqueando-la-rotonda-inmediata-al-acceso-a-UNVRS.png.webp)
