El pleno del Ayuntamiento de Ibiza ha aprobado este jueves la solicitud de ocupación del dominio público marítimo-terrestre estatal para construir una pasarela peatonal que conectará el actual paseo de Figueretes con la Plageta de Sa Punta (Es Viver), recientemente recuperada para el uso ciudadano, con el objetivo de dar continuidad al frente litoral y mejorar la accesibilidad en la zona.
La iniciativa, que supone una intervención de bajo impacto en el tramo de costa entre Figueretes y Es Viver, requiere autorización estatal conforme al artículo 131 del Reglamento General de Costas, que establece que toda ocupación del dominio público marítimo-terrestre con obras no desmontables debe contar con concesión previa de la Administración General del Estado.
La solución técnica planteada contempla la instalación de una pasarela de 3 metros de ancho a lo largo de aproximadamente 760 metros de costa, con una superficie total de actuación de 2.581,78 metros cuadrados. El itinerario se ejecutará mediante listones de madera sintética sobre estructura de madera, con cimentación superficial a base de postes de distinta altura para adaptarse a las irregularidades del terreno.
El proyecto prevé que, en los puntos donde sea necesario, se habiliten rampas y escalones de acceso a las zonas de baño, fabricados con el mismo material tecnológico, con el fin de garantizar la conexión entre la pasarela y el litoral.
Los accesos principales se situarán en ambos extremos del recorrido y en las conexiones con el Carrer del Quartó de Balansat y el Carrer de Carles Roman Ferrer, y deberán cumplir con la normativa vigente en materia de accesibilidad.
En materia de sostenibilidad, el Ayuntamiento ha previsto que la iluminación se realice mediante luminarias solares, evitando así la instalación de una nueva línea de suministro eléctrico cableada y reduciendo la intervención sobre el entorno natural.
Los informes técnicos incorporados al expediente contemplan el posible aumento del nivel del mar en los próximos años, situando la cota de implantación de la pasarela por encima del escenario más desfavorable de subida global. Además, la estructura estará compuesta por materiales pretratados para resistir episodios puntuales de ascenso extremo del mar.
Según la consulta realizada a la base de datos IDEIB, el ámbito de actuación no se encuentra dentro de una zona de riesgo de inundación fluvial con periodo de retorno de 100 años, lo que respalda la viabilidad técnica del proyecto en términos de seguridad hidráulica.
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