TRÁFICO

Ibiza suma plazas de aparcamiento gratuito con la reapertura del disuasorio de Sa Llavanera

El estacionamiento disuasorio es el segundo que se renueva dentro de un plan municipal de más de un millón de euros que ordenará cerca de 1.600 plazas gratuitas repartidas en diez solares de la ciudad.
Aparcamiento provisorio en Sa Llavanera.

El Ayuntamiento de Ibiza ha reabierto hoy al público el aparcamiento disuasorio de Sa Llavanera tras finalizar las obras de acondicionamiento, que han incluido la señalización, la adecuación del firme y la habilitación de plazas de movilidad reducida. La actuación deja 33 plazas de estacionamiento gratuito a pocos minutos a pie del paseo marítimo.

Se trata del segundo disuasorio renovado dentro del plan municipal, después de que el consistorio diera por finalizadas hace unos días las obras del gran aparcamiento de Sa Jovería, el mayor de la ciudad con 940 plazas.

Un plan de un millón de euros financiado con la ecotasa

La inversión total del proyecto asciende a 1.001.272,58 euros y está permitiendo ordenar cerca de 1.600 plazas de estacionamiento repartidas en diez aparcamientos del municipio, de las cuales una parte serán de nueva creación. El plan se financia con fondos del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS) del Govern balear.

Además de Sa Llavanera (33 plazas) y Cas Dominguets–Sa Jovería (940 plazas, ya inaugurado), la remodelación alcanza a los solares de Mare Nostrum (226 plazas), calle d’en Bossa (54), calle Sa Punta (100), avenida de Sant Jordi (48), calle Font i Quer (35), el solar de la Asociación de Vecinos de Sant Pau (22), avenida Vuit d’Agost (103) y calle es Raspallar (37).

El impulso a los disuasorios gratuitos de superficie coincide con el repliegue del Ayuntamiento en el aparcamiento construido: tras renunciar al soterrado de Sa Real por el rechazo vecinal, el Consistorio ha paralizado los tres edificios de aparcamiento proyectados.

Un modelo municipal para descongestionar el centro

El objetivo declarado del plan es aliviar la presión del estacionamiento en las calles del centro de la ciudad, ofreciendo alternativas gratuitas en la periferia desde las que acceder caminando al núcleo urbano. El Ayuntamiento recuerda que estos espacios están destinados exclusivamente a turismos y que el tiempo máximo de estacionamiento fijado por las ordenanzas municipales es de 72 horas.

Es la primera vez que el municipio ejecuta un plan integral de ordenación de sus aparcamientos disuasorios, una actuación que el equipo de gobierno enmarca en su estrategia de movilidad para la capital.

«Continuamos avanzando y ya disponemos de otro aparcamiento gratuito y disuasorio más, disponible para nuestros vecinos y visitantes», ha señalado el alcalde de Ibiza, Rafael Triguero, que ha defendido la medida como una vía para «ordenar espacios que hasta ahora estaban degradados o infrautilizados y reducir la presión de aparcamiento en las calles del centro».

La tercera teniente de alcalde y regidora de Obras y Vías Públicas, Blanca Hernández, ha subrayado que el plan «va cumpliendo el calendario previsto» y ha vinculado las actuaciones a «una ciudad más accesible, más ordenada y más sostenible».

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