AEROPUERTO

Los trabajadores de Aena no rechazan la macroampliación del aeropuerto de Ibiza pero avisan: “Sin más plantilla, el déficit laboral será mayor”

El Comité de Centro asegura que la empresa no les ha informado internamente del proyecto, que elevará de 17 a 32 las puertas de embarque, y reclama que el crecimiento de las instalaciones vaya acompañado de nuevas contrataciones.
Aeropuerto de Ibiza

La reforma prevista para el Aeropuerto de Ibiza abre un nuevo frente entre Aena y sus trabajadores. El Comité de Centro asegura que la plantilla no ha recibido información interna sobre el proyecto y advierte de que una ampliación de las instalaciones que no vaya acompañada de nuevas contrataciones podría aumentar todavía más la presión laboral existente.

«De hecho, ni siquiera nos han informado de la ampliación a los trabajadores», ha asegurado a La Voz de Ibiza David Torres, presidente del Comité de Centro del aeropuerto.

La afirmación llega en pleno debate sobre la reforma de la terminal y después de varias semanas de movilizaciones de los trabajadores para reclamar, entre otras cuestiones, un refuerzo de la plantilla.

«Toda la información que tenemos es por los medios»

Torres sostiene que los trabajadores no conocen todavía cómo afectará el proyecto a la organización interna, los puestos de trabajo o las necesidades futuras de personal.

«Las noticias que tenemos nosotros de la ampliación de la terminal son todas por los medios públicos. No tenemos información interna», ha señalado.

La situación preocupa al Comité porque entiende que cualquier incremento de las instalaciones debería ir acompañado de una planificación paralela de los recursos humanos necesarios para atenderlas.

Un pasajero cruza el paso de cebra entre las vallas de las obras que ha empezado Aena hace unos días.

«Realmente la ampliación depende mucho de cómo se haga, si se va a ampliar el personal para asistir a estas nuevas instalaciones. Si no, el déficit laboral todavía va a ser superior», ha advertido Torres.

La reforma del Aeropuerto de Ibiza contempla una importante transformación de la terminal y ha abierto además un debate social sobre sus consecuencias para la isla. Sin embargo, hasta ahora una de las voces menos escuchadas había sido precisamente la de los trabajadores que desarrollan diariamente su actividad en las instalaciones.

«Ellos comunican y nosotros obedecemos»

La falta de información sobre la reforma se suma al malestar que el Comité viene expresando por la relación entre la dirección y la plantilla.

Torres describe una comunicación prácticamente unilateral y asegura que las demandas planteadas desde los trabajadores no obtienen la misma respuesta.

«Realmente trabajar es complicado porque solo hay comunicación en una dirección: ellos comunican y nosotros obedecemos», ha afirmado.

Aena pide a los trabajadores del Aeropuerto de Ibiza que expliquen sus demandas tras dos concentraciones

El representante laboral va más allá y sostiene que las propuestas trasladadas desde la plantilla encuentran dificultades para llegar a la dirección.

«No hay otra comunicación porque toda la información que nosotros trasladamos no llega», lamenta.

Estas declaraciones se producen después de que Aena y el Comité de Centro mantuvieran esta semana una reunión para abordar el conflicto laboral abierto en el aeropuerto. Como ya informó La Voz de Ibiza, la empresa solicitó a los trabajadores documentación para concretar sus demandas después de las dos concentraciones celebradas en agosto.

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