El aeropuerto de Ibiza contabilizó en septiembre 1.262.962 pasajeros, un 2,9 % más que en el mismo mes de 2025, según los datos publicados este lunes por Aena. La infraestructura gestionó 10.487 movimientos de aeronaves, una cifra un 0,2 % inferior a la de septiembre del año pasado.
El detalle importa porque rompe la tendencia que había marcado el verano. En julio y en agosto, el número de vuelos creció más deprisa que el de viajeros: en agosto, las operaciones avanzaron un 5,2 % frente a un 2,5 % de los pasajeros. En septiembre ocurre lo contrario. Hubo menos aviones y más gente dentro de ellos.
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Ibiza se queda quieta mientras la red crece
La comparación con el conjunto de la red refuerza esa lectura. En septiembre, los aeropuertos de Aena en España gestionaron 263.064 movimientos, un 5,3 % más que un año antes, y 31.671.269 pasajeros, un 4,2 % más. Ibiza creció por debajo de la media en viajeros y fue a la baja en operaciones.
Por mercados, Reino Unido se mantuvo como principal emisor internacional con 312.016 pasajeros, seguido de Italia (146.031), Alemania (103.349) y Países Bajos (88.418). El tráfico nacional creció con fuerza, un 5,9 %, hasta 423.657 viajeros, mientras el internacional avanzó un 1,5 %, hasta 837.144.
Cuatro quintas partes del techo, con el año sin cerrar
En el acumulado de enero a septiembre, Es Codolar ha atendido 8.041.125 pasajeros, un 3 % más que en el mismo periodo de 2025, con 73.543 operaciones, también un 3 % más.
Esa cifra equivale al 80,4 % de los 10 millones de pasajeros anuales que Aena declara como capacidad máxima del aeropuerto, un techo que el gestor mantiene invariable desde el DORA II de 2021 y que el DORA III conserva para el arranque del nuevo periodo. Quedan tres meses de ejercicio, los de menor tráfico del año.
El escenario del DORA III sitúa a Ibiza en 9,17 millones de pasajeros en 2027 y en 9,72 millones en 2031, un crecimiento del 6 % en cuatro años. Para alcanzar esa previsión de 2027, al aeropuerto le bastaría con sumar algo más de 1,1 millones de viajeros en el último trimestre de este año.
Un techo horario que no se mueve
Los datos de septiembre se suman a un verano que dejó el récord diario de la serie: el sábado 1 de agosto, el aeropuerto registró 513 operaciones, según los datos de Eurocontrol, la única jornada por encima de las 500 desde que existen registros diarios. Veintiséis de los treinta y un días de aquel mes superaron las 400.
La capacidad de pista, en cambio, sigue fijada en 28 movimientos por hora —16 llegadas y 16 salidas— por la resolución del director general de Aviación Civil que determina los parámetros de asignación de franjas horarias para la temporada de verano de 2026. La reforma proyectada por Aena, dotada con 229,7 millones de euros, no interviene sobre el campo de vuelos.
