La nueva red de autobuses de Ibiza no solo ha cambiado líneas y horarios: también ha reordenado la forma de pagar. El sistema combina tarjeta monedero, billete con tarjeta o QR y pago en metálico, con descuentos para quienes usan título recargable, hasta dos transbordos en 120 minutos y precios especiales en rutas al aeropuerto, playas y ocio nocturno.
La opción más barata para la mayoría de usuarios pasa por la tarjeta monedero, pero pagar con tarjeta bancaria o QR también sale más barato que hacerlo en metálico. En la tarifa general por distancia, el precio con tarjeta monedero general va de 1 a 1,80 euros, mientras que el billete comprado con tarjeta o QR sube a entre 1,70 y 2,60 euros y el pago en metálico se mueve entre 2,40 y 3,60 euros, según el número de kilómetros del trayecto. Eso significa que pagar con tarjeta o QR permite un ahorro cercano al 30 % frente al efectivo, aunque la fórmula más ventajosa sigue siendo la tarjeta recargable.
El nuevo sistema se estructura por “saltos” kilométricos. La tarifa 0 cubre trayectos de 0 a 9 kilómetros; la 1, de 10 a 14; la 2, de 15 a 18; y la 3, más de 18 kilómetros. Sobre esa base se calculan los precios ordinarios, a los que luego se suman los tramos con tarificación especial en determinadas líneas.
Tarjeta monedero: descuento y saldo que no caduca
La tarjeta de transporte se presenta como una tarjeta monedero recargable, personal e intransferible, vinculada a la residencia legal en Ibiza. Su principal ventaja es que permite viajar a precio reducido en todas las líneas del servicio regular y, además, el saldo cargado no caduca. La primera emisión cuesta 3 euros, mientras que el duplicado por robo, pérdida o deterioro imputable al usuario asciende a 8 euros.
Otro de los cambios más relevantes es el del transbordo. La tarjeta permite realizar hasta dos transbordos viajando con tres líneas distintas, siempre que no transcurran más de 120 minutos entre la validación de salida de una línea y la validación de entrada en otra. El sistema aplica en ese caso una tarifa máxima de 3 saltos, una de las claves del nuevo modelo de red.
“El sistema está pensado para que haya transbordos con facilidad. El nuevo servicio crea la figura del trasbordo entre líneas, que hasta ahora no hemos tenido en Ibiza”, han señalado desde el Consell al defender el modelo.
La obtención de la tarjeta no se limita al Consell. Puede solicitarse con cita previa en la Oficina de Asistencia en Materia de Registro del Consell de Ibiza y también en varios puntos municipales, como el centro juvenil de Sant Antoni, la oficina de Jesús, el Ayuntamiento de Santa Eulària o la oficina municipal de Cala de Bou, en función del municipio de empadronamiento.
-
Vecinos de Es Cubells y Cala d’Hort cargan contra el nuevo mapa del autobús en Ibiza: “Nos han dejado encerrados”
-
Demoras, desconcierto y falta de información en estreno de nueva contrata de autobús en Ibiza
Aeropuerto: una de las tarifas especiales más relevantes
Donde más se nota la diferencia de precio es en las líneas con tarificación especial, especialmente las del aeropuerto. En la AERO 2, desde es Tabaquet-CETIS hasta el aeropuerto, el billete cuesta 1,20 euros con tarjeta monedero general, 3,50 euros con tarjeta o QR y 4,90 euros en metálico. En la AERO 1 entre Sant Antoni y el aeropuerto o en la AERO 4 entre es Canar/Santa Eulària y el aeródromo, el precio llega a 2 euros con tarjeta monedero y a 5,60 euros si se paga en metálico.
También hay tarifas especiales en varias líneas de playa. Por ejemplo, rutas como la A1 hasta Cala Tarida, la P4 hasta Cala Comte o la P5 hasta Cala Bassa cuestan 1,40 euros con tarjeta monedero general, 3,35 euros con tarjeta o QR y 4,70 euros en metálico en los tramos especiales recogidos por la concesionaria. Otras líneas como la P6, la P7 o la UE4 tienen precios inferiores, con trayectos desde 1 euro con monedero y 2,65 euros en metálico.
El ocio nocturno también tiene su propia tabla. En las líneas D, los precios especiales oscilan entre 1,85 euros con tarjeta monedero general y entre 4,20 y 5,60 euros en metálico, según la ruta. En algunos tramos concretos de la D4, como el recorrido del puerto de Ibiza a Pacha, el billete baja a 2 euros con tarjeta o QR y 2,80 euros en metálico.
Qué le conviene a cada usuario
Para quien coge el autobús con frecuencia, la conclusión es clara: la tarjeta monedero sale mejor. No solo rebaja el precio frente al billete sencillo o el pago en metálico, sino que además permite aprovechar los transbordos dentro de la nueva lógica del sistema. Para quien use el bus de forma ocasional, el billete con tarjeta o QR evita llevar efectivo y también abarata el viaje frente al metálico, con un descuento que ronda el 30 % según el trayecto.
En una reforma marcada por cambios de nomenclatura, recorridos y horarios, entender la letra pequeña de tarifas, títulos y transbordos puede marcar la diferencia entre pagar 1 euro o acabar desembolsando más del doble por el mismo viaje.
