Los vecinos de Es Cubells, Cala d’Hort y Cala Carbó han denunciado que han vuelto a quedarse sin un servicio de autobús suficiente tras la reordenación de líneas puesta en marcha con la nueva red de transporte público en Ibiza. La queja se centra en la desaparición de la línea 42B, que conectaba Es Cubells con Cala d’Hort, y en el recorte de la antigua línea 42, ahora convertida en la línea 13, que enlaza Sant Josep con Es Cubells y que, según los residentes, ha pasado a tener solo dos salidas al día, por la mañana y al mediodía.
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La protesta vecinal pone el foco en el impacto real de los cambios sobre una de las áreas más dispersas y peor comunicadas del municipio. En el escrito remitido a los medios, los residentes consideran “totalmente inadmisible” la reducción de horarios y servicios en zonas aisladas y advierten de que los habitantes de enclaves como Cala d’Hort, Cas Pou, Ses Serretes o Robinson se ven ahora obligados a desplazarse hasta Cala Vadella para poder acceder al autobús.
Los firmantes sostienen que esta situación vuelve a dejar “encerrados” a vecinos mayores y jóvenes que utilizaban el bus para acudir al pueblo, ir al médico o realizar gestiones cotidianas. En su escrito, lamentan que, después de los esfuerzos realizados durante años para disponer de estas líneas, la nueva configuración del servicio haya dejado a la zona sin una cobertura que consideran básica para la vida diaria.
La queja también apunta directamente a la falta de información previa y a la ausencia de respuestas por parte de las administraciones. Los vecinos aseguran que los cambios se han aplicado “sin ningún aviso” y afirman que, al preguntar a responsables del Ayuntamiento, no han obtenido una explicación clara sobre el nuevo diseño de rutas y frecuencias.
Por ello, reclaman que se dé marcha atrás y se revise de nuevo el mapa de líneas en esta zona del sur de Sant Josep. En concreto, exigen recuperar un servicio con horarios útiles entre Sant Josep y Es Cubells —al considerar insuficientes dos autobuses por la mañana y al mediodía— y también la vuelta del bus circular que daba cobertura al resto de vecinos del entorno de Cala d’Hort.
Quejas tras el arranque del nuevo sistema
La protesta llega solo unos días después del inicio del nuevo servicio de autobuses en Ibiza, un despliegue que el Consell presentó como una “transformación” del transporte público insular, con nuevas nomenclaturas, más tecnología, pago con tarjeta e información en tiempo real. En los primeros compases de la implantación, sin embargo, ya se han sucedido las quejas de usuarios por cambios de rutas, recortes de frecuencias y dificultades de adaptación en distintos puntos de la isla.
En ese marco, la denuncia de Es Cubells añade un frente especialmente sensible, porque afecta a núcleos pequeños y alejados, donde el autobús no es solo una alternativa de movilidad, sino en muchos casos un servicio esencial. La nueva red se diseñó con una reorganización completa de líneas y recorridos, pero la crítica de estos residentes apunta precisamente al riesgo que ya se había advertido durante los primeros días: que la reordenación mejore algunos corredores principales, pero deje peor atendidas determinadas zonas periféricas.
El malestar vecinal abre ahora la puerta a una posible revisión política y técnica de los cambios aplicados en el entorno de Es Cubells. La reclamación es clara: que el nuevo modelo no suponga una pérdida de servicio para quienes ya partían de una situación de aislamiento y que el rediseño del transporte público no se traduzca, en la práctica, en menos opciones para salir y volver a casa.
