El pleno del Consell de Ibiza ha aprobado inicialmente una subida del 8% en las tarifas del taxi aplicables al régimen especial de recogida de viajeros de la isla, una revisión que llega antes del verano y después de cuatro años con los precios congelados. La medida, respaldada por la Federación Insular del Taxi de Ibiza (FITIE), aún debe superar un periodo de exposición pública y el visto bueno de la Comisión de Precios del Govern antes de entrar en vigor.
Nuevas tarifas: qué cambia en el precio
La revisión incorpora nuevos importes para los principales conceptos tarifarios. Según los datos expuestos tras el pleno, el precio por kilómetro pasa de 1,21 a 1,32 euros en tarifa diurna y de 1,47 a 1,60 euros en tarifa nocturna. La bajada de bandera sube de 4 a 4,30 euros, mientras que el suplemento de puerto o aeropuerto aumenta de 2 a 2,15 euros.
La propuesta responde a un estudio económico que la patronal del taxi trasladó al Consell para justificar la actualización. Según ese estudio, los vehículos cuestan entre un 12 y un 15% más que hace cuatro años, los seguros han subido en un porcentaje similar y lo mismo ocurre con el mantenimiento. La subida de tarifas aprobada queda por debajo de esos incrementos.
El vicepresidente del Consell, Mariano Juan, valoró positivamente el acuerdo y subrayó que la patronal del taxi ha aceptado la actualización. También destacó que lo más relevante es que todo el sector va en la misma dirección, lo que a su juicio siempre se traduce en resultados positivos. El vicepresidente justificó el incremento con un argumento directo: el servicio del taxi no debe verse «ahogado» económicamente.
Una reclamación que venía de marzo
El sector venía planteando esta revisión desde antes de la temporada alta. En marzo, el presidente de FITIE, Toni Roig, explicó a La Voz de Ibiza que el encarecimiento del combustible, el mantenimiento, los seguros y la compra de vehículos hacía insostenible mantener las tarifas de 2023. Roig situó entonces la reclamación en una subida del entorno del 7% u 8%, pendiente de un estudio económico. La propuesta aprobada se sitúa en esa horquilla.
La votación no fue unánime. Los grupos progresistas se abstuvieron y no descartan presentar alegaciones durante el periodo de exposición pública. El conseller de Unidas Podemos, Óscar Rodríguez, advirtió de que los precios para los usuarios deben ser accesibles, especialmente en temporada baja.
Discrepancias internas en el sector
La subida llega también con voces críticas dentro del propio gremio. Joan Marí Riera, titular de la licencia de autotaxi número 61 de Ibiza y miembro de la junta directiva de la Agrupación de Autotaxis de las Islas Baleares (FEBT), presentó un escrito ante el Consell para pedir que cualquier aumento se aplique una vez terminada la temporada y sea obligatorio a partir del 1 de enero de 2027.
Marí Riera argumenta que no es oportuno aprobar una subida de tarifas en plena campaña de verano, en un contexto marcado —según expone— por la inestabilidad internacional, las ayudas al combustible y el aumento de la competencia en el transporte de viajeros en vehículos de turismo. Su escrito también advierte de que muchos taxis de la isla todavía llevan instaladas las tarifas de 2025, sin haber actualizado los taxímetros a la tarifa vigente de 2026.
Próximos pasos antes de la aprobación definitiva
Tras la aprobación inicial, la propuesta continuará la tramitación prevista por la normativa autonómica. Se abre ahora un periodo de alegaciones y, después, el expediente debe pasar por la Comisión de Precios del Govern antes de que el Consell dé luz verde definitiva. La previsión política es que la actualización de las tarifas del taxi en Ibiza pueda aplicarse durante el verano si supera esos trámites en los plazos previstos.
