La familia Matutes ha reforzado su regreso al negocio marítimo con una apuesta creciente por las marinas de megayates y su posicionamiento en el segmento de los cruceros a través de Ocean Platform Marinas (OPM), la plataforma en la que participa y que impulsa el desarrollo de la terminal del Puerto de Sevilla junto a Global Ports, uno de los mayores operadores mundial del sector.
La plataforma está liderada por Ocean Capital Partners, con José Luis Almazán al frente, y cuenta entre sus socios con el Grupo Empresas Matutes. Su estrategia está orientada a consolidar una red de infraestructuras náuticas de alto nivel en España.
El despliegue se completa con su presencia en Málaga, donde la plataforma avanza en el desarrollo de infraestructuras para grandes esloras en uno de los mercados más dinámicos del turismo náutico.
Una familia ligada al mar
La presencia de Matutes en OPM son más que una inversión en una concesión portuaria. Se trata de un nuevo capítulo en la vieja relación de los Matutes con el mar: antes de convertirse en uno de los grandes grupos hoteleros de Ibiza, su saga empresarial estuvo ligada al transporte marítimo, y esa huella siguió viva durante años en Baleària, de la que el grupo salió en 2021 al vender su 42,5% y poner fin a una alianza de 17 años con Adolfo Utor.
Ahora, los Matutes ensanchan esa apuesta hacia el negocio de cruceros, un segmento de mayor escala y con más peso en la interlocución institucional, la inversión en infraestructuras y la integración entre puerto y ciudad. La concesión de Sevilla incluye la gestión de la terminal de cruceros y del área de megayates, un inversión prevista de más de cinco millones de euros y la ambición de captar escalas de mayor valor añadido.
De Ibiza a Sevilla, pasando por Málaga
OPM ya opera o participa en activos para grandes esloras en Ibiza, Málaga y Sevilla, según una nota de prensa remitida por la compañía tras la entrada del holding inversor de Rafa Nadal. Ese mismo documento subraya que la plataforma quiere consolidar una red española de marinas de megayates.
Detrás del desarrollo de OPM se sitúa Ocean Capital Partners, con José Luis Almazán como principal impulsor de una plataforma que busca articular una red nacional de marinas de megayates.
Este crecimiento se enmarca en un contexto de fuerte interés inversor por las marinas deportivas en España, donde grandes fondos internacionales han puesto el foco ante la escasez de amarres y el auge de la náutica de lujo. Firmas como CVC o Blackstone han protagonizado operaciones en enclaves como Baleares o la Costa del Sol, en un proceso que está acelerando la concentración y profesionalización del sector.
Antecedentes
La marina de grandes esloras del puerto ibicenco ha estado participada por Ocean Capital Partners, Empresas Matutes e IGY, con distintos repartos en los últimos años. La Voz de Ibiza informó de la configuración societaria en la que Empresas Matutes figuraba con el 25,5%, con Ocean Capital Partners como socio mayoritario e IGY como tercer accionista.
Con sus nuevos movimientos, los Matutes buscan ganar escala en otros puertos con perfil premium. De hecho, la adjudicación sevillana prevé que, una vez trasladado el atraque de cruceros a Tablada, el Muelle de las Delicias refuerce su papel como marina para grandes yates, es decir, el mismo universo de negocio en el que los Matutes ya estaban presentes en Baleares.
El otro pie marítimo: Dénia
La relación de los Matutes con el mar tampoco se limita a marinas y ferris. La familia explota desde 2006 el varadero del puerto de Dénia a través de Port Dénia, y en 2022 renovó la concesión. En 2023-2024 ese activo volvió a cobrar visibilidad con la ampliación de sus instalaciones y una inversión millonaria para atender embarcaciones de mayor tamaño.
Así, tras su salida de Baleària, el grupo se replegó, cambió de formato y se concentró en segmentos más ligados al turismo premium, la reparación naval y las grandes esloras.
Sevilla también se está llenando de acento ibicenco
El componente sevillano no es solo portuario. Empresas vinculadas a la órbita Matutes ya han ido ganando presencia hotelera en la ciudad, lo que permite leer esta operación también en clave de ecosistema. Palladium transformó el antiguo Ayre Sevilla en el Only YOU Hotel Sevilla, inaugurado en 2024 frente a Santa Justa. Hosteltur detalló que el proyecto partía de la reforma del antiguo Ayre, mientras la propia web de Palladium lo integra ya en la marca Only YOU.
A esa presencia se suma Ocean Drive Sevilla, impulsado por Marc Rahola Matutes, cuya apertura en la capital andaluza fue adelantada por La Voz de Ibiza y figura también en la documentación comercial de la cadena.
Y hay más. Vibra Hotels anunció Sevilla como su primer establecimiento fuera de Baleares, con apertura prevista en 2027 en el edificio de La Unión y el Fénix, mientras que OD Group ya había avanzado planes para abrir también un Ryans en Sevilla, dentro de su expansión peninsular.
Así, de la mano de Matutes, el desembarco ibicenco es cada vez más visible en la ciudad andaluza: hotel lifestyle, alojamiento vacacional urbano y, ahora, terminal de cruceros y megayates. Todo eso refuerza el enfoque que te marcaba tu jefe: más que una simple adjudicación portuaria, lo que hay es una ampliación del radio de influencia empresarial de una de las familias centrales de Ibiza.
