El fuerte cambio meteorológico que atravesó Ibiza este jueves ha provocado una tarde complicada en el aeropuerto de Es Codolar, con al menos cuatro vuelos de llegada desviados y dos salidas canceladas mientras numerosas operaciones acumulaban retrasos. Las incidencias se concentraron alrededor del momento de mayor intensidad del viento, cuando la estación de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) situada en el propio aeropuerto llegó a registrar rachas de 61 kilómetros por hora.
El deterioro de las condiciones fue especialmente brusco. A las 13.00 horas, la estación de Aemet en el aeropuerto marcaba 26,6 grados, viento de 17 km/h y rachas de 32 km/h, sin precipitaciones. Apenas una hora después, a las 14.00, la temperatura había caído hasta los 18,8 grados, el viento sostenido alcanzaba los 41 km/h y las rachas llegaban a 61 km/h. A las 15.00, todavía se registraban rachas de 46 km/h y 2,6 litros por metro cuadrado de precipitación.
Cuatro llegadas desviadas en pleno golpe de viento
Hubo durante la tarde cuatro vuelos desviados que tenían como destino Ibiza, dos procedentes de Barcelona y otros desde Londres y Ámsterdam. La misma información situaba en dos las salidas canceladas desde Es Codolar, una con destino a Barcelona y otra hacia Stuttgart. Las alteraciones coincidieron temporalmente con el momento de mayor intensidad del viento registrado en el aeródromo.
El viento tiene una incidencia especialmente relevante en la operativa de Es Codolar. La ficha aeronáutica oficial de ENAIRE recoge que el aeropuerto dispone de una única pista, la 06/24, con una orientación aproximada nordeste-sudoeste. Durante el momento más complicado del temporal, Aemet registró viento fuerte de componente sur, lo que introducía una importante componente lateral respecto de la pista. Las limitaciones concretas dependen, en cualquier caso, del modelo de aeronave, las condiciones de la pista y las decisiones de las tripulaciones y del control aéreo.
La situación, sin embargo, no equivale a un cierre del aeropuerto. Durante la jornada continuaron figurando operaciones con previsiones de llegada y salida mientras otras sufrían desvíos, cancelaciones o esperas. El temporal degradó la capacidad operativa de la terminal durante determinados momentos, pero no paralizó por completo Es Codolar.
Retrasos que habían empezado antes
Hay además un matiz importante para interpretar las pantallas de la terminal. Algunas demoras ya aparecían antes de que el temporal golpeara con mayor fuerza el aeropuerto. Un panel de seguimiento de vuelos consultado durante la mañana mostraba, entre otros casos, una salida hacia Viena con cerca de una hora de retraso y un vuelo a Edimburgo previsto para las 12.25 con una estimación de salida posterior a las 14.45. Por tanto, no todas las esperas acumuladas este jueves pueden atribuirse automáticamente a las condiciones meteorológicas en Ibiza.
Lo que sí está directamente relacionado con el episodio es el brusco empeoramiento registrado a primera hora de la tarde, coincidiendo además con el tramo para el que Aemet había situado las horas más delicadas de la alerta naranja en Ibiza y Formentera. La previsión contemplaba precipitaciones de hasta 50 litros por metro cuadrado en una hora y acumulaciones de 80 litros en dos o tres horas, mientras Emergencias pidió reducir los desplazamientos y se suspendieron las clases durante la tarde.
El impacto no se limitó al aeropuerto. El temporal provocó retenciones importantes en los accesos a Ibiza, caída de árboles y numerosos problemas en distintos puntos de las Pitiusas. Emergencias llegó a contabilizar hasta 1.700 descargas eléctricas por hora durante el episodio y registros próximos a 40 litros por metro cuadrado en algunas zonas de Ibiza y del norte de Formentera.
Las incidencias llegan, además, en un aeropuerto con una elevada presión de tráfico todavía en septiembre. Es Codolar gestionó 13.643 movimientos de aeronaves solo durante agosto, un 5,2% más que un año antes, y recibió más de 1,5 millones de pasajeros. Durante el verano, únicamente el 65,8% de los vuelos operó en hora, lo que situó al aeropuerto como el tercero menos puntual de España entre los de más de 400 vuelos mensuales.
