El presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí, ha defendido que la nueva conexión directa entre Ibiza y Nueva York es plenamente compatible con la política de contención turística que impulsa la institución insular. Tras la confirmación de que United Airlines conectará directamente Ibiza con Newark desde mayo de 2027, Marí ha rechazado que la apertura de la ruta implique apostar por un aumento indiscriminado del número de visitantes.
«No buscamos crecer por crecer. Buscamos mejorar la conectividad con mercados que valoran la calidad, la cultura, la gastronomía y la oferta singular de nuestra isla», ha señalado el presidente del Consell, que considera el anuncio «una gran noticia para Ibiza» y una confirmación de que las decisiones basadas en datos, planificación y colaboración con el sector pueden traducirse en nuevas oportunidades para el destino.
La defensa de la ruta llega en un momento en el que el Consell ha situado la contención de los flujos turísticos y la calidad frente a la cantidad entre los ejes de su política turística. Marí sostiene, sin embargo, que mejorar la accesibilidad internacional de Ibiza no entra necesariamente en contradicción con esa estrategia.
«Contener no significa renunciar a mejorar. Significa gestionar mejor los flujos, priorizar la calidad sobre la cantidad y conseguir que la actividad turística genere más valor para la sociedad», ha afirmado el presidente insular.
Mercado que ya llegaba a Ibiza
Uno de los argumentos utilizados por el Consell es que la nueva ruta no crea desde cero un flujo turístico procedente de Estados Unidos, sino que facilita la llegada de viajeros que ya elegían Ibiza pese a tener que realizar escalas en otros aeropuertos europeos.
Hasta ahora, los visitantes norteamericanos llegaban principalmente a través de Madrid y también mediante conexiones en Londres, París y otros aeropuertos. La apertura del enlace con Newark elimina esas escalas y permite a Ibiza competir con mayor facilidad como destino principal dentro de un viaje por Europa, según sostiene la institución.
Los datos del Sistema de Inteligencia Turística (SIT) muestran además que Estados Unidos ya se había convertido en un mercado con un peso significativo antes de existir la ruta directa. Entre abril y octubre de 2025 representó el 5,2% de la presencia internacional registrada en la isla y ocupó la séptima posición entre los mercados extranjeros.
El crecimiento se ha acelerado posteriormente. En mayo de 2026 la presencia de visitantes estadounidenses aumentó un 21,74% respecto al mismo mes del año anterior y, en la jornada de mayor afluencia de junio, se contabilizaron más de 6.500 turistas procedentes de Estados Unidos.
Ese interés se refleja también en las búsquedas de vuelos. Entre enero y junio de 2026 se registraron 4.905.544 búsquedas de conexiones entre Estados Unidos e Ibiza, un 39,7% más que en el mismo periodo de 2025. Este incremento fue una de las claves que ayudaron a hacer viable una conexión que el Consell llevaba años persiguiendo.
Avión más pequeño y mayor gasto
El Consell pone también el foco en el tipo de avión elegido por United para operar la conexión. La ruta se realizará con un Airbus A321XLR, una aeronave de pasillo único y menor capacidad que los grandes aviones transoceánicos tradicionales.
Según la institución, esta configuración permite abrir una ruta de largo radio sin generar volúmenes masivos de llegadas y con una oferta orientada a un viajero internacional de mayor valor. Precisamente, la falta de aviones de estas características había sido señalada durante años como uno de los obstáculos para hacer rentable una conexión directa entre Ibiza y Estados Unidos.
A ello se añade la fuerte implantación de marcas hoteleras estadounidenses en Ibiza, que concentran más de 8.000 plazas, aproximadamente el 12% de la capacidad hotelera de la isla. El Consell entiende que esta presencia empresarial ayuda a reforzar la relación entre Ibiza y el mercado norteamericano.
«El turista norteamericano ya venía a Ibiza. Ahora lo tendrá más fácil y el reto es que esta mejor accesibilidad se traduzca en más gasto en los hoteles, la restauración, el comercio, la cultura y la oferta complementaria de la isla», ha destacado Marí.
Para el presidente, es precisamente ese retorno económico el que debe justificar la nueva conexión. El objetivo declarado no es únicamente incrementar el número de viajeros, sino conseguir que el visitante genere más actividad y valor en diferentes sectores de la economía ibicenca.
Hasta octubre, fuera del pico del verano
United comenzará a operar la ruta Newark-Ibiza el 31 de mayo de 2027 y la mantendrá hasta el 7 de octubre, mientras que los vuelos en sentido Ibiza-Newark se iniciarán el 1 de junio y finalizarán el 8 de octubre. Habrá cuatro frecuencias semanales en cada sentido.
El Consell considera que mantener la conexión hasta comienzos de octubre permitirá reforzar la actividad más allá de los meses de máxima afluencia, aunque la ruta continuará teniendo un marcado carácter estacional. A través del centro de conexiones de United en Newark, Ibiza dispondrá además de acceso a numerosos destinos dentro de Estados Unidos y otros países del continente americano.
La valoración del Consell llega después de que Fomento del Turismo de Ibiza celebrara la nueva conexión por responder a una «demanda histórica de conectividad» y destacara las oportunidades que abre tanto para los visitantes estadounidenses como para los residentes de la isla.
«Esta ruta demuestra que Ibiza puede mejorar su conectividad internacional sin apostar por la masificación», ha concluido Marí. Según el presidente, la apuesta pasa por utilizar los datos para atraer «un turismo de más valor» y conseguir que los beneficios derivados de la actividad turística alcancen al conjunto de la isla.
