Noticias del mes de mayo de 2026
El documento que rige la licitación obliga a los aspirantes a proyectar y presupuestar obras condicionadas a un instrumento urbanístico bloqueado, usando parámetros provisionales que nadie puede garantizar al 100% al aprobarse el plan definitivo. El pliego establece como fecha límite el 31 de diciembre de 2031.
Los pliegos establecen la obligación de construir un dique nuevo y gastar 550.000 euros al año en deporte, además de un patrimonio neto mínimo de 3,3 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Baleares publicó hoy en el Boletín Oficial del Estado la convocatoria del concurso público para adjudicar la gestión de una instalación náutico-deportiva de pequeñas y medianas esloras en el puerto de Ibiza. Los licitadores tienen 90 días para presentar sus ofertas.
La institución insular presentará alegaciones de forma urgente y recurrirá la decisión de la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua, que recortó un tercio los servicios de playa. El Consell considera que, recolocando las instalaciones, todos los lotes son viables.
La Dirección General de Costas y Litoral ha autorizado 1.169 hamacas y 589 sombrillas. Las playas afectadas son Cavall d’en Borràs, ses Illetes, Llevant, es Pujols, es Copinyar y Migjorn. La institución insular no comparte los criterios «excesivamente restrictivos» aplicados en la resolución.
La comisión técnica de la Autoridad Portuaria trabaja en la valoración de las propuestas presentadas al concurso de la marina unificada. Según ha podido saber La Voz de Ibiza, el resultado no llegará al Consejo de Administración de mayo pero sí estaría listo para junio.
La Autoridad Portuaria reconoce a La Voz de Ibiza que la zona donde opera actualmente el tráfico con Formentera no podrá integrarse en el concurso que se licita ahora, precisamente porque el Plan Especial, que estipula tal reordenamiento, sigue sin aprobarse. El «horizonte temporal» del pliego hace inviable la ampliación prevista.
La APB licita la gestión del Área 3 a 25 años, pero los pliegos no contemplan el Área 2 —donde opera actualmente la conexión con Formentera— que el propio Plan Especial prevé integrar en esa misma concesión una vez se trasladen los tráficos.
