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Noticias del mes de septiembre de 2026


Las nuevas tarifas quedan formalmente aprobadas y su aplicación dependerá ahora de la verificación y el precintado de los taxímetros. El kilómetro costará 1,32 euros en días laborables y 1,60 euros en horario nocturno o festivo, con una bajada de bandera de 4,35 euros.

El parque de vivienda protegida de Ibiza ha caído un 44% desde su máximo histórico de 2011, según los datos recogidos por el Observatorio de la Vivienda de Baleares. Sant Josep y Sant Joan no cuentan con ninguna VPO vigente en 2025, y la isla lleva tres años sin sumar una sola vivienda nueva a su parque protegido.

El parque de vivienda protegida de Formentera se mantiene congelado en 57 viviendas desde 2017, según los datos de la Dirección General de Vivienda y Arquitectura recogidos por el OHIB. Es la isla con menor oferta de VPO de Baleares, mientras su parque de vivienda turística —el más grande de Baleares en proporción— sigue creciendo: 148 nuevas altas en lo que va de legislatura.

Una legalización que nunca se resolvió, dos solicitudes por la vía turística que se archivaron o denegaron y, finalmente, el permiso obtenido por el régimen excepcional de la pandemia: el recorrido de un edificio que el propio Consistorio declaró incapaz de admitir ampliaciones. Ahora, con la declaración de zonas turísticas saturadas se abre la puerta a un quinto intento.

La vía que se reabre con la declaración de zona de reconversión levanta el obstáculo que tumbó la ampliación en 2023 y rebaja el tope del 15 % al 10 %, ampliable al 20 % si lo acuerda el Pleno municipal; pero el conseller Mariano Juan sostiene que no altera «el régimen de usos» ni permite abrir la sala al público.


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