El Ayuntamiento de Ibiza publicó este martes en el Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB) las bases que regulan el otorgamiento de trece nuevas licencias municipales de autotaxi, aprobadas inicialmente por el pleno del pasado 4 de agosto. Tal como informó La Voz de Ibiza en la previa de aquella sesión, la operación ampliará la flota fija de taxis de Ibiza de las 158 licencias actuales a 171, dentro de la estrategia del consistorio para reforzar el servicio durante todo el año ante el crecimiento sostenido de la demanda turística.
De las trece nuevas licencias, seis corresponden a vehículos adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida, los llamados eurotaxis.
El expediente queda ahora sometido a un plazo de información pública de 30 días hábiles desde la publicación del anuncio en el BOIB. Si no se presentan reclamaciones, el acuerdo de aprobación inicial pasará a ser definitivo de forma automática.
El canon: hasta 180.000 euros por licencia
Uno de los datos centrales de las bases es el canon que deberán abonar quienes resulten adjudicatarios: 180.000 euros por cada licencia estándar y 160.000 euros en el caso de las destinadas a eurotaxis.
El pago del canon es condición previa a la expedición de la licencia, y debe abonarse dentro de los 30 días hábiles posteriores a la notificación de la adjudicación, junto con el resto de documentación acreditativa exigida.
Prioridad para asalariados y familiares
Las bases contemplan dos turnos diferenciados para optar a una de las trece licencias. El primero, y prioritario, está reservado a los conductores asalariados de titulares de licencias de autotaxi del municipio, así como a familiares de esos titulares que coticen como autónomos familiares con dedicación plena y exclusiva a la profesión.
El segundo turno, de concurso libre, solo se activará para cubrir las licencias que no queden adjudicadas por la vía anterior, y está abierto a cualquier persona física o jurídica.
Para el turno prioritario, el criterio de adjudicación es la antigüedad continuada en el ejercicio de la profesión en el municipio de Ibiza, calculada según los días cotizados a la Seguridad Social como conductor asalariado de un autotaxi local. Esa antigüedad se considera interrumpida si el conductor abandona voluntariamente la profesión durante un periodo igual o superior a seis meses, aunque no se penalizan los periodos de paro involuntario o incapacidad temporal, que se computan hasta un máximo de dos años.
Para quienes opten al concurso libre, las bases establecen un sistema de puntuación: 2 puntos por año o fracción trabajado como conductor asalariado en el sector; hasta 5 puntos por acreditar conocimientos de inglés, alemán o francés mediante títulos oficiales (2,5 puntos por idioma); y 2 puntos adicionales para quienes lleven más de doce meses en situación de desempleo de larga duración.
En ambos casos, los solicitantes deberán acreditar también una serie de requisitos generales: estar al corriente de las obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, disponer de domicilio en la isla de Ibiza, no tener sanciones firmes pendientes de pago en materia de transportes y no haber sido sancionado en los dos últimos años por infracciones muy graves de tráfico.
Quién decide y cómo
El estudio y puntuación de las solicitudes correrá a cargo de una Mesa técnica de valoración compuesta por el alcalde —que actuará como presidente—, tres concejales del equipo de gobierno y un técnico municipal.
Antes de la resolución definitiva, la relación de solicitantes admitidos y su puntuación provisional se publicará en el BOIB, abriendo un nuevo plazo para que las asociaciones profesionales del sector puedan presentar alegaciones.
Una vez otorgada la licencia, su titular dispondrá de 60 días naturales para comenzar a prestar el servicio. Si por renuncia o causas imputables al adjudicatario no llega a formalizarse en ese plazo, la licencia quedará sin efecto y podrá adjudicarse al siguiente en la lista de puntuación.
Requisitos técnicos para los eurotaxis
Las seis licencias destinadas a vehículos adaptados deberán cumplir una serie de especificaciones técnicas recogidas en un anexo de las bases: desde una altura mínima de acceso de 1.300 milímetros para personas en silla de ruedas, hasta sistemas de anclaje homologados, cinturones de al menos tres puntos de sujeción y tarifas escritas en sistema braille.
Las bases descartan explícitamente que furgonetas o vehículos todoterreno puedan homologarse como eurotaxis, aunque cumplan los requisitos dimensionales.
