La primera mesa sectorial de movilidad vinculada a los hoteles ha servido para poner nombre a los principales problemas que deberán resolver hoteleros y transportistas en Ibiza: los accesos de autobuses y minibuses a los establecimientos, la ubicación de puntos de encuentro para recogidas y la posibilidad de implantar sistemas digitales para pedir taxis desde las recepciones. El encuentro, constituido este martes por el Consell como Mesa Técnica de Movilidad e Infraestructuras Hoteleras, es el primer grupo de trabajo derivado de la Mesa de Movilidad de Ibiza.
Del lado hotelero participaron la Federación Empresarial Hotelera de Ibiza y Formentera (FEHIF), Vibra Hotels y Palladium Hotel Group, que en la práctica conforman el bloque que deberá responder a las demandas del transporte. Mientras que desde el transporte discrecional se pide más accesibilidad para los vehículos, desde el sector del taxi la apuesta es a trabajar conectados con los establecimientos. Por el lado de las VTC han participado la Asociación de Transporte Discrecional de Ibiza y Formentera (ATRADIF) y la empresa Sagalés. El taxi está representado en la mesa por la Federacion Insular del Taxi de les Illes d’Eivissa i Formentera (FITIE).
Maniobras y accesos hoteleros
El primer desafío es físico: que los vehículos puedan entrar, parar y maniobrar. Las empresas de transporte discrecional han trasladado que en algunos establecimientos los autobuses y minibuses encuentran dificultades para acceder o girar, especialmente cuando se han ejecutado reformas exteriores que reducen espacios, modifican zonas de parada o incorporan elementos que complican la maniobra.
Santiago García Ramón, gerente de la FEHIF, explicó que, como norma general, los hoteles tienen en cuenta estas necesidades cuando acometen reformas, pero se ha comprometido a revisar las incidencias que le trasladen los operadores.
El método acordado es que las empresas de transporte elaboren un listado de establecimientos o puntos conflictivos. A partir de ahí, la FEHIF comprobará cuáles corresponden a hoteles asociados y trasladará las observaciones que procedan.
Para el Consell de Ibiza, el transporte discrecional “debe convertirse en un operador estratégico dentro del sistema de movilidad de la isla”.
Puntos de encuentro
El segundo frente son los puntos de encuentro (meeting points), una de las soluciones que plantea el transporte para ordenar recogidas y evitar accesos problemáticos. La idea es optimizar lugares de parada para autocares, minibuses o VTC cuando el acceso directo al hotel no sea posible o genere problemas de tráfico, seguridad o convivencia con el entorno.
En este asunto tampoco hay aún una propuesta cerrada. Las empresas de transporte deberán plantear ubicaciones y necesidades, mientras que el sector hotelero enviará observaciones. García Ramón explicó que la FEHIF ya ha remitido una circular a sus asociados para recabar comentarios y que la próxima semana tratará el asunto en la junta de la federación antes de definir una posición.
Uno de los ejemplos que ya ha llegado a la FEHIF es el de Dalt Vila. Algunos establecimientos de la zona han planteado la conveniencia de habilitar puntos de encuentro fuera de las murallas para facilitar la recogida de clientes sin forzar la entrada de vehículos en un ámbito especialmente delicado.
Taxis desde recepción
El tercer asunto es el taxi. En la reunión se planteó una posible prueba piloto para que, a partir del próximo año, los clientes puedan solicitar taxis desde tabletas instaladas en recepciones hoteleras. El sistema permitiría canalizar la petición desde el propio establecimiento y facilitar al usuario datos del vehículo asignado, incluida la matrícula.
José Luis Benítez, director de Relaciones Institucionales de Palladium Hotel Group, valoró de forma positiva esa línea de trabajo. “La verdad es que nos ha gustado a todos y se va a avanzar más”, afirmó sobre la propuesta vinculada al taxi. Benítez rebajó, no obstante, el alcance de la primera reunión y la situó como una toma de contacto inicial.
El Consell considera al taxi como «un elemento esencial del sistema de movilidad de Ibiza». La institución insular considera que la modernización del taxi «será una de las piezas clave para mejorar la capacidad de respuesta en los puntos de mayor demanda».
Hoja de ruta
La reunión, por tanto, no dejó acuerdos cerrados, sino una hoja de trabajo. Benítez resumió el encuentro como una sesión para “poner un poquito las líneas maestras de cara al futuro”, especialmente en tres asuntos: taxis, puntos de encuentro y accesos de autobuses a hoteles. En su valoración, el contenido real debería llegar en la siguiente reunión, prevista dentro de aproximadamente un mes o mes y medio.
La mesa nace después de la constitución de la Mesa de Movilidad de Ibiza, que el Consell presentó como un foro con vocación ejecutiva. Aquel órgano reunió a administraciones, operadores y sectores económicos y fijó cinco ejes de trabajo: regulación de vehículos, refuerzo del transporte público, gestión basada en datos, planificación territorial y coordinación institucional. La nueva mesa hotelera concreta ahora una de esas líneas: la implicación del sector turístico en la movilidad de visitantes y trabajadores.
El debate de fondo es operativo: cómo se mueve un cliente desde y hacia un hotel sin agravar los problemas de tráfico de la isla. Para los transportistas, la prioridad es que los hoteles tengan accesos funcionales y puntos de recogida razonables. Para los hoteles, el reto es dar respuesta a esas peticiones sin asumir automáticamente todas las demandas y sin comprometer reformas, entradas o entornos urbanos que dependen también de criterios técnicos y municipales.
La primera conclusión es que la movilidad hotelera ya no se abordará solo como una suma de quejas aisladas. El Consell quiere que las propuestas que salgan de esta mesa se eleven después a la Mesa de Movilidad, donde deberán convertirse, si hay acuerdo, en actuaciones concretas. La prueba será comprobar si el listado de problemas que preparen los transportistas acaba en cambios reales en accesos, puntos de encuentro y coordinación con el taxi.
