Taxistas, VTC y empresas legales de transporte alertan de que la temporada turística ha arrancado en Ibiza con una mayor presencia de taxis pirata, especialmente en el aeropuerto y en los horarios de llegada de vuelos con más demanda. El Consell de Ibiza ha reforzado el dispositivo contra el intrusismo hasta los siete inspectores, tres más que el año pasado, y prevé seguir aumentándolo, aunque el sector advierte de que la vigilancia sigue siendo insuficiente si no va acompañada de más presencia policial estable, en particular en el aeropuerto, ubicado en el municipio de Sant Josep.
Lolo Ruiz, de Elite Corsaris, asegura que en los últimos días se ha notado una mayor presencia inspectora en distintos puntos de la isla, pero sostiene que los conductores ilegales siguen aprovechando cualquier vacío de control. “Hasta hace poco había menos inspectores trabajando y apenas presencia policial. La Guardia Civil antes entraba; ahora no entra a controlar piratas. En el momento en que los piratas ven que el inspector se va, aprovechan”, explica.
Siete inspectores contra el intrusismo
El Consell ha confirmado a La Voz de Ibiza que actualmente cuenta con siete inspectores dedicados a combatir el intrusismo en el transporte. Según la institución insular, el dispositivo se ha incrementado en tres efectivos respecto al año pasado y “la idea es seguir aumentando”.
Los inspectores actúan en el conjunto de la isla, aunque el Consell confirma que la actividad se concentra especialmente en el aeropuerto de Ibiza, uno de los principales puntos de captación irregular de viajeros. El refuerzo ha empezado a percibirse en los últimos días, según el sector, con parejas de inspectores en zonas sensibles.
Ruiz señala que esa mayor presencia se ha visto desde hace “tres o cuatro días”. “He visto inspectores en varias zonas de Ibiza. Por ejemplo, en el 528 han estado”, afirma, en referencia a uno de los espacios de ocio con gran afluencia de público.
El director insular de Transportes del Consell de Ibiza, Roberto Algaba, ha defendido este viernes la ofensiva contra el intrusismo con un mensaje en X acompañado de la imagen de una intervención. “Otro taxi pirata que va a nuestro depósito. Recordamos que es el aparcamiento más caro de la isla: 15.000 euros de sanción más depósito más grúa”, ha escrito Algaba, que ha añadido: “Pirata; se acabó la impunidad, si no queréis acabar en el depósito-pirata: dedicaros a asuntos legales”.
Otro taxi pirata que va a nuestro depósito. Recordamos que es el aparcamiento más caro de la isla: 15000 euros de sanción más depósito más grúa pero de lujoso tiene poco.
Pirata; se acabó la impunidad, si no queréis acabar en el depósito-pirata: dedicaros a asuntos legales. pic.twitter.com/efOneegW4F— Roberto Algaba (@RoberAlgaba) May 22, 2026
Falta de policía
El refuerzo del Consell, sin embargo, no resuelve por sí solo el problema, según los profesionales del transporte. Taxistas y VTC reclaman que la inspección vaya acompañada de presencia policial, tanto para identificar a los infractores como para sostener los controles en los momentos de mayor presión.
“Echamos de menos cómo estaba la Policía Local. Hay falta de efectivos. Y cuando faltan, las administraciones tienen que decidir a qué atacar: si ir detrás de un ladrón o de un pirata. Siempre irán antes detrás del ladrón. El pirateo es la última cosa a la que se le dedicará tiempo”, afirma Ruiz.
El representante de Elite Corsaris matiza que la crítica no va dirigida a los agentes. “Los policías están por la labor de combatir el intrusismo, pero reciben órdenes de arriba”, sostiene. La Voz de Ibiza ha consultado al Ayuntamiento de Sant Josep sobre los dispositivos policiales contra el transporte ilegal, pero no ha obtenido respuesta hasta el momento.
Vuelos calientes
El aeropuerto vuelve a aparecer como el principal foco de preocupación. Los taxis pirata se concentran, según el sector, en los horarios de vuelos con mayor demanda, especialmente los procedentes del Reino Unido y otros mercados turísticos con gran volumen de viajeros.
La dinámica descrita por los transportistas es recurrente: captadores atentos a los grupos recién aterrizados, turistas con equipaje o viajeros que desconocen el funcionamiento del taxi oficial, a quienes se ofrecen traslados fuera de los canales legales.
Empresas de VTC y transporte privado legal también han trasladado a este medio quejas por la presencia de conductores ilegales en el aeropuerto.Estas fuentes hablan de personas que ofrecen “taxi” o “transfer privado” directamente a viajeros en la sala de llegadas y en el entorno de la parada oficial. También apuntan a la existencia de grupos de WhatsApp en los que los captadores se alertarían de la presencia de inspectores y controles.
El problema, según el sector, no se limita a la terminal. Los taxis pirata se desplazan en función de la demanda: aeropuerto en las horas de llegada, discotecas y locales de ocio durante la noche o en la salida de eventos, y zonas turísticas cuando detectan falta de vigilancia.
Un problema recurrente
Durante la Semana Santa, Elite Corsaris ya alertó de una presencia anticipada de conductores ilegales, antes incluso de los grandes picos de temporada. Entonces, el colectivo reclamó mantener y ampliar la campaña contra el intrusismo iniciada por el Consell el año pasado. El mismo mensaje ha trasladado en numerosas ocasiones la FITIE.
Ahora, con el inicio real de la temporada y el aumento de vuelos, el sector vuelve a pedir continuidad en los controles. El aumento de inspectores del Consell es valorado como un paso positivo, pero taxistas, VTC y empresas legales de transporte coinciden en que el dispositivo necesita apoyo policial suficiente para evitar que los piratas simplemente esperen a que el control se retire.
“En el momento en que los piratas ven que el inspector se va, aprovechan”, resume Ruiz.
