El Consell de Ibiza ha celebrado una nueva reunión de las mesas técnicas que se enmarcan en la Mesa de Movilidad de la isla, esta vez centrada en la coordinación de las obras viarias con las necesidades del transporte público. El encuentro, presidido por el director insular de Transportes, Roberto Algaba, reunió a los concejales responsables de Infraestructuras y Movilidad de los cinco ayuntamientos, a representantes de asociaciones y empresas de transporte en autobús y a técnicos del Departamento de Transportes.
El principal acuerdo de la sesión fue el compromiso de elaborar un protocolo de actuación para todas las obras de infraestructuras que puedan afectar al transporte. El objetivo es que los proyectos de urbanización incorporen criterios de funcionalidad para el transporte colectivo desde su diseño y eviten la construcción de elementos que dificulten las maniobras de los autobuses o la ubicación de las paradas. La institución subrayó la importancia de mantener una coordinación permanente con los operadores antes de ejecutar actuaciones que puedan alterar la circulación de las líneas.
La reunión se centró, así, en garantizar que las obras que desarrollan los distintos municipios tengan en cuenta las necesidades tanto del transporte público regular como del discrecional, en un momento en que la isla afronta un volumen relevante de actuaciones viarias y de renovación del servicio de autobús.
Una más de las mesas sectoriales
Este encuentro es uno de los grupos de trabajo sectoriales que derivan de la Mesa de Movilidad, el órgano que el Consell constituyó a mediados de junio para abordar de forma conjunta la saturación viaria de la isla y que reúne a administraciones, operadores de transporte, patronales y entidades sociales. Entre las mesas técnicas ya celebradas figura la dedicada a la movilidad vinculada a las infraestructuras hoteleras, en la que participaron cadenas como Palladium o Vibra Hotels, la patronal FEHIF y operadores de transporte discrecional.
Tal como funciona el resto de grupos técnicos, las conclusiones, propuestas y recomendaciones que se deriven de esta mesa se elevarán a la Mesa de Movilidad, que el Consell define como un órgano de carácter ejecutivo orientado a convertir los acuerdos en actuaciones concretas.
La coordinación entre obras y transporte cobra especial sentido en un contexto de fuerte inversión viaria: el Consell tiene en marcha o aprobados proyectos de infraestructura ciclista por más de 31 millones de euros y grandes actuaciones en carreteras que superan los 38 millones, además de la reciente puesta en marcha del nuevo servicio de autobús, adjudicado a ALSA, con una flota renovada de un centenar de vehículos. El propio modelo de movilidad que impulsa la institución sitúa la coordinación institucional como uno de sus cinco ejes.
