El alcalde de Ibiza, Rafael Triguero, anunció este miércoles que el Ayuntamiento pondrá en marcha el proceso de licitación del nuevo Mercat Nou, el equipamiento comercial más ambicioso previsto por el actual gobierno municipal y una de sus promesas electorales.
Así lo avanzó el propio alcalde en el marco del balance de sus tres años de mandato. Aunque las obras no estarán concluidas en esta legislatura: se estiman en unos dos años y medio.
El proyecto, desarrollado íntegramente por los servicios técnicos municipales, prevé construir un edificio de siete plantas —tres de ellas subterráneas— en las parcelas adyacentes al Parque de la Paz, entre las calles Canarias y Baleares, en una superficie de 3.800 metros cuadrados.
La inversión estimada asciende a 31,05 millones de euros con IVA incluido, aunque esa cifra no contempla el acondicionamiento de las paradas ni el mobiliario, y fue calculada en un contexto de alta inflación.
Dado que el Ayuntamiento no puede asumir ese coste con recursos propios, la fórmula elegida es la misma que se utilizó cuando se construyó el mercado actual en 1978: una concesión de obra pública a 40 años, por la que la empresa adjudicataria se encargará tanto de la construcción como de la explotación del equipamiento durante ese periodo.
Triguero señaló esta mañana que se ha estado trabajando con una consultora durante dos años para definir las bases del concurso, con el objetivo de convertirlo en «un mercado referente».
Casi el triple de superficie y 279 plazas de aparcamiento
El nuevo edificio multiplicará casi por tres la superficie construida del actual, que cuenta con 8.000 metros cuadrados.
El anteproyecto municipal prevé un total de 22.000 metros cuadrados repartidos a partes iguales entre la parte subterránea y la que quedará sobre rasante.
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En planta baja se situarán 75 paradas de 13 metros cuadrados cada una —más del doble de grandes que las actuales, de apenas 5,67 metros cuadrados—, con pasillos de cuatro metros de anchura frente a los 2,40 metros del mercado existente.
Las plantas superiores albergarán un hipermercado de 1.800 metros cuadrados, tres espacios de restauración con terraza y oficinas municipales.
Las tres plantas de sótano sumarán 279 plazas de aparcamiento, frente a las 100 del edificio actual.
Un edificio con dependencias apuntaladas y concesión que vence en 2028
El documento técnico municipal describe el estado del Mercat Nou actual en términos inequívocos: materiales e instalaciones envejecidos, escaso atractivo tanto para los comerciantes como para los clientes, paradas vacías y, como detalle más llamativo, varias dependencias apuntaladas.
La concesión vigente sobre el edificio vence en 2028. El anteproyecto es taxativo: «ya no se puede reformar ni rehabilitar para crear ese nuevo mercado moderno».
De todas formas, seguirá funcionando mientras se construye el nuevo y pueda concretarse la mudanza.
El solar actual, zona verde con aparcamiento subterráneo
Una vez que los comerciantes se trasladen al nuevo edificio, el solar que ocupa el mercado actual será demolido. En su lugar, el plan prevé construir tres plantas subterráneas de aparcamiento sin ninguna edificación sobre rasante, lo que permitirá ampliar la zona verde ajardinada del Parque de la Paz.
Ambos aparcamientos quedarían comunicados entre sí, con el objetivo de facilitar la peatonización de las calles Cataluña y Castilla.
El anteproyecto advierte sobre uno de los principales riesgos técnicos de la obra: la proximidad al mar y el previsiblemente alto nivel freático complican la excavación de los tres sótanos.
El plazo de ejecución estimado, si no surgen contratiempos como hallazgos arqueológicos o interrupciones por la temporada estival, es de dos años y medio.
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