Noticias publicadas el 15 de septiembre de 2026
La primera patera llegó al Pilar de la Mola sobre las 12.30 horas con 15 personas a bordo. La segunda fue localizada a 14 millas al sureste de la isla a las 13.45 horas con otras 17. En el conjunto de Baleares la jornada del martes sumó 59 migrantes en cuatro embarcaciones.
La terminal cerró el mes con 1.519.201 pasajeros, un 2,5% más que en agosto de 2025, pero las operaciones de aeronaves aumentaron más del doble: un 5,2%, hasta las 13.643. El dato llega en pleno debate sobre la reforma del aeropuerto, aprobada esta misma semana dentro del DORA III, y sobre si la actuación aumentará o no la capacidad de la infraestructura.
La nueva obligación impide que empresas y administraciones usen nombres comerciales como remitente si no figuran en el registro de la CNMC, aunque una modificación de última hora permite mantener temporalmente los alias que estaban pendientes de validación.
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el DORA III, el marco regulatorio que fija una inversión de cerca de 13.000 millones de euros en la red aeroportuaria entre 2027 y 2031 y en el que se enmarca el proyecto de remodelación del aeródromo pitiuso. El documento recoge expresamente la creación de nuevas zonas de control de pasaportes en los aeropuertos baleares, la actuación que Aena sitúa en el origen de la reforma de Es Codolar. El ministro de Transportes ha insistido en que Aena no contempla aumentar el número de vuelos.
El diputado por Formentera, Llorenç Córdoba, interpeló este martes al conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, sobre quién fija realmente los criterios técnicos aplicados en los expedientes de Costas.
El IPC escala al 4,3% en España impulsado por los carburantes, mientras la gasolina 95 ya supera los dos euros en varias estaciones de Ibiza
El consistorio pedirá a la Conselleria de Educación una evaluación de los centros educativos y una partida específica en los presupuestos de 2027 para climatizarlos.
El Consell Consultiu de las Islas Baleares respalda la decisión del Ayuntamiento de desestimar la reclamación patrimonial de un propietario que exigía 5,48 millones tras la caducidad de una licencia de obras de 2005. El promotor tardó más de 17 años en presentar el proyecto ejecutivo y, según los técnicos municipales, «enmascaró» una demolición total bajo la apariencia de una simple reforma.
El PSOE presenta una moción para exigir al Ayuntamiento que adelante la climatización de las aulas sin esperar al presupuesto de 2027.
Si la Junta Directiva del Club Náutico de Sant Antoni eludió conscientemente una competencia reservada a su Asamblea General para comprometer el patrimonio del club, sus miembros podrían enfrentarse a consecuencias que van mucho más allá de una irregularidad interna: desde la sanción de inhabilitación deportiva hasta la vía penal en el escenario más extremo.
