Noticias del mes de septiembre de 2026
Brillant Limp Ibicenc realizará durante un año trabajos en la EDAR, tuberías, fosas, sentinas, depósitos y otros elementos de la red de saneamiento.
Las nuevas tarifas quedan formalmente aprobadas y su aplicación dependerá ahora de la verificación y el precintado de los taxímetros. El kilómetro costará 1,32 euros en días laborables y 1,60 euros en horario nocturno o festivo, con una bajada de bandera de 4,35 euros.
La reforma mantendrá en 28 movimientos por hora la capacidad operativa de Es Codolar mientras moderniza la terminal y permitirá seguir incentivando nuevas rutas y conexiones.
Alejandro Sancho Ferrer, presidente de Fomento del Turismo, sostiene que la reforma es «vital» y niega que Ibiza tenga que crecer para justificarla. «El aeropuerto necesita una actualización. Quien lo ponga en duda, no tiene conocimiento», asegura.
Moción aprobada por Pleno concreta qué mejoras reclama institución insular a Aena: desde controles fronterizos, baños y transporte público hasta tratamiento de aguas residuales, suministro de agua potable, posible desaladora y mejoras viarias, siempre sin aumentar capacidad aeroportuaria.
El presidente del Consell convocará a diputados y senadores vinculados a la isla para intentar fijar una posición compartida ante Aena y Gobierno de España: inversiones para modernizar Es Codolar, pero sin elevar su capacidad ni la presión de visitantes.
El Consell culmina la subida de entre 8% y 9% tras casi cuatro meses de tramitación. Los nuevos precios entrarán en vigor tras publicación en BOIB y permitirán exigir garantía anticipada de hasta 5,95 euros al solicitar un vehículo.
AESA admite a La Voz de Ibiza que la gestión urgente de las incidencias puede dejar al pasajero con información insuficiente sobre sus derechos y sobre cómo reclamar. El organismo asegura que el problema puede darse «de forma generalizada» en el sector, mientras Iberia encabezó en 2025 las reclamaciones admitidas ante la Agencia.
La proposición no de ley de Unidas Podemos fue aprobada parcialmente este miércoles en la Comisión de Salud. Dos puntos salieron adelante por unanimidad; otros tres quedaron en empate y deberán debatirse en el pleno.
La Comisión de Ordenación Territorial aprobó este miércoles, a petición del Grupo Mixto, la comparecencia de Marta Torres ante las «contradicciones» entre la información pública y la documentación de Aena sobre la reforma.
El propio Plan Director de la instalación fija un máximo de 7 millones de pasajeros, muy por debajo de los que mueve hoy, y reconoce la sobreexplotación del acuífero del que se abastece.
El DORA III prevé fuertes inversiones en Palma, Ibiza, Menorca y Son Bonet, pero el temor a que permitan aumentar pasajeros dispara el rechazo político y social
El órgano judicial pide informes sobre la denuncia de Alianza por el Agua mientras la entidad detecta un nuevo vertido junto al aeropuerto.
El número nace de un estudio de 2022 que extrapoló al taxi el crecimiento turístico desde 2013; al reactivar el expediente, Vila actualizó indicadores y el precio de las licencias, pero no rehízo el cálculo con la oferta actual de VTC y transporte público.
El municipio pierde el marco urbanístico que habilitaba un ámbito específico para vivienda protegida y ordenaba distintos vacíos urbanos y accesos estratégicos, además de que prohibía el alquiler turístico en plurifamiliares. Con esto, regresa a las Normas Subsidiarias de 1986, mientras se redacta un PGOU que puede tardar más de una década.
La aerolínea alcanzará unas 370.000 plazas de llegada y reforzará un 11% su oferta en abril, mientras su reciente ampliación para 2027 incorpora mejoras en 22 conexiones, con novedades para Mallorca y Menorca pero sin cambios específicos para Ibiza.
Aliança per l’Aigua detecta agua saliendo hacia Torrent des Cirer y toma muestras para analizarla. La gestora aeroportuaria sostiene que procede del riego y que está evaluando cómo llegó a este punto.
El gestor aeroportuario replica al giro del Consell —que ha pasado del «entendimiento» de julio a prometer «toda la presión necesaria» tras la manifestación— asegurando que mantiene la comunicación con las instituciones mientras el proyecto sigue en fase de licitación. En dos meses y medio no se produjeron encuentros pese a celebrar una «vía abierta» para tratar el proyecto.
El Consell de Ibiza pasó en dos meses de agradecer a Aena que «diera la cara» a advertir de que le «parará los pies». El giro coincide con la aprobación del DORA III sin la consulta previa que Aena había prometido, aunque entre julio y septiembre la institución insular apenas movió ficha en el frente aeroportuario
La asociación, formada por unos 80 jóvenes, advierte de las dificultades para regresar a Ibiza después de estudiar fuera, principalmente por el precio de la vivienda y los problemas para emanciparse.
La asociación, que impulsó la movilización contra la ampliación del aeropuerto de Ibiza, defiende un modelo de isla pensado para los residentes y rechaza seguir aumentando la presión turística.
Ocho firmas de ingeniería, arquitectura e inspección técnica se agrupan en tres candidaturas para hacerse con el contrato de 10 millones que dará forma a la transformación de la terminal. Entre ellas hay compañías que ya han trabajado en el aeropuerto de Ibiza. El proceso entra en una nueva fase mientras el DORA III convierte la actuación en una inversión estratégica obligatoria y fija diciembre de 2035 para su finalización.
El plan aprobado en el BOE detalla el reparto de la mayor inversión de la historia del aeródromo. La adaptación de la terminal a la nueva normativa europea es la partida estrella, pero buena parte del dinero se destina a mantenimiento, seguridad, sistemas y sostenibilidad. Estas son las actuaciones previstas hasta 2031, y lo que podrían suponer sobre el terreno.
La influencer australiana Tina Provis aterrizó en la isla con prisas por llegar a una fiesta y acabó pagando 100 euros por un trayecto de apenas 15 minutos
El nuevo Servicio de Control y Vigilancia del Litoral ha desarrollado 27 jornadas en las Pitiusas entre el 22 de junio y el 14 de septiembre, con 19 actas levantadas y 14 boletines de denuncia. En el conjunto de Baleares se han iniciado 68 expedientes sancionadores en materia de chárter en 2026.
