El contrato, de dos años prorrogable hasta cinco, exige un equipo mínimo de cinco buzos profesionales, dos revisiones anuales de todo el sistema de fondeo y reparaciones urgentes en un plazo máximo de 48 horas.
La tercera edición de Sant Antoni Camina amb el Càncer ofrecerá el 18 de octubre una carrera competitiva de 5 kilómetros y una caminata solidaria de 3 kilómetros cuya recaudación se destinará a las asociaciones de la isla
Ports IB, Salvamento Marítimo y Capitanía Marítima coordinan la limpieza de la mancha de combustible mientras se ejecuta el reflote de la embarcación.
El Ayuntamiento de Sant Antoni iza la bandera amarilla y coloca barreras anticontaminación mientras se coordina la retirada de la embarcación, prevista para mañana.
El Ayuntamiento de Sant Antoni retira una gran pieza metálica hallada junto al balizamiento de la zona de baño de la playa.
Las Pitiusas cuentan con una población costera de delfín mular estimada en unos 108 ejemplares. Un estudio científico revela un dato poco conocido: entre enero y marzo su presencia cerca de la costa triplica la registrada entre julio y octubre
Los amarristas denuncian que Evaristo Soler Cardona continúa con sus fondeos ilegales pese al último operativo de la Guardia Civil en la bahía.
Amarristas de Talamanca cuestionan el proyecto del campo de boyas y reclaman reserva para residentes
La asociación sostiene que el proyecto carece de estudios exigidos por la normativa, cuestiona que quede exento de evaluación ambiental y pide recuperar los amarres para población local previstos en 2016
Propietarios de embarcación que fondean allí denuncian que intentan impedir el paso por un canal que, según sostiene, es de acceso público. La Asociación de Empresarios Usuarios presentó en julio un requerimiento formal exigiendo que se acredite documentalmente y de manera legal cualquier restricción.
Amarristas denuncian la presencia de tres embarcaciones vinculadas al Govern balear y a PortsIB en el pantalán y reclaman transparencia sobre el título que las ampara. Según el reglamento del Consell, está prohibido el amarre de embarcaciones de lista sexta, tal como figura en esas embarcaciones.
El proyecto, que protegerá las praderas de posidonia, podría licitarse en septiembre con el objetivo de que el campo esté operativo en la próxima temporada. El Ministerio trasladó la ejecución al Govern sin concretar financiación ni calendario, generando meses de retraso.
El sindicato asegura que Ports IB impondrá horas extra al personal de Sant Antoni y amenaza con acudir a Inspección de Trabajo.
Los efectivos se alojarán en Sa Coma, en un espacio cedido por el Consell de Ibiza, y actuarán también en Formentera.
En 2025 se incoaron 162 expedientes sancionadores por chárter náutico ilegal con propuestas de multa por 471.600 euros. En lo que va de 2026 ya hay 39 nuevos expedientes y cerca de 70 pendientes de incoación.
El Ayuntamiento considera que el diseño actual «no refleja adecuadamente la realidad social, histórica y de uso de ambos enclaves del municipio». Se destinará un espacio para las embarcaciones que se usan durante todo el año. El proyecto lleva años de retraso y la tramitación parte de cero tras el abandono del MITECO.
Los socialistas consideran que las familias con embarcaciones en las calas desde hace décadas no pueden quedar desplazadas por visitantes. Piden también una reserva específica para pescadores profesionales y una mesa de seguimiento del despliegue.
La sociedad Ibiza y la Boya SL lleva desde 2023 tramitando la autorización para instalar 30 boyas ecológicas en la bahía, donde pueden concentrarse más de 70 embarcaciones en verano. La Conselleria confirma que el expediente sigue pendiente de informes del Estado, sin plazos ni resultado a la vista.
El presidente del Consell Insular, Óscar Portas, presentó el balance de los primeros dieciocho meses de mandato en el Debate sobre el estado de la Isla y anunció la puesta en marcha del servicio de barco rey a partir del 1 de julio.
S’Espalmador, Ses Salines y Es Caló de S’Oli —128 amarres en total— siguen sin instalarse al inicio de la temporada. El ente público balear anuncia el montaje «a partir del 15 de junio» y la habilitación progresiva en el sistema de reservas según se vayan confirmando las instalaciones.
La multa inicial superaba los 71.000 euros, pero los atenuantes por restituir la parcela rebajaron la sanción del Ayuntamiento de Santa Eulària
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Tremendo enfado de Ports IB por el cambio de criterio del Gobierno. Reconoce que «no tiene prevista una partida presupuestaria para asumir de golpe una inversión de este calibre». El Govern ya trabaja para intentar desbloquear la situación, aunque descarta que los campos estén operativos en 2026.
Tres semanas después del portazo del Ministerio para la Transición Ecológica, la empresa pública balear ha sometido ocho concesiones a información pública (casi todas en la isla pitiusa).
Policía Local, Guardia Civil y Govern inspeccionan cuatro embarcaciones y detectan un presunto chárter ilegal en el litoral de Ibiza.
Luego de que el MITECO se desentendiera de la licitación y la ejecución de las obras, ahora avanzó que corresponde “al Govern balear definir la vía de financiación para acometer la posterior instalación”. En su momento se había informado la financiación se iba a realizar con fondos europeos ‘Next Generation’.
El Ministerio para la Transición Ecológica se desentiende de la ejecución de los campos de boya en Ibiza y traslada la responsabilidad al Govern balear, que critica la falta de coordinación y de información.
