El Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares presenta un plan con cinco medidas para movilizar el parque residencial sin nuevas urbanizaciones.
El proyecto aprobado por el Parlament le da a las administraciones Baleares (desde el Govern a los ayuntamientos) un mayor peso en decisiones sobre la infraestructura aeroportuaria. Las reformas que planea Aena incementarían en un 88% las puertas de embarque y han recibido numerosas críticas de ambientalistas. La cogestión aeroportuaria está pendiente de su tratamiento en el Congreso: la velocidad con la que se tramite podría ser determinante para el futuro de Es Codolar.
El incremento del tráfico aéreo en abril coincide con la discusión sobre la ampliación del aeropuerto y la presión política para limitar su crecimiento.
Los ocupantes abandonaron el establecimiento antes de la llegada judicial y la propiedad apunta a un subarriendo ilegal dentro del local comercial.
Las diputadas socialistas Irantzu Fernández y Pilar Costa han llevado el Triguerogate al Pleno del Parlament balear: han acusado a Triguero de haber cometido un fraude de ley, han cuestionado como sospechosa la recalificación urbanística de Can Misses y han exigido que el PP rinda cuentas por una operación inmobiliaria que califican de «maquinación» para burlar la ley.
El Consell de Ibiza y los cinco ayuntamientos coordinarán avisos, inspecciones y sanciones para evitar que los vehículos advertidos esquiven multas cambiando de municipio. La institución da por acabada la fase de advertencias generalizadas y ya tramita 14 expedientes, con propuestas de sanción de entre 10.001 y 30.000 euros.
El grupo ecologista tilda de «demencial» el proyecto de Aena que pasará el aeropuerto de 17 a 32 puertas de embarque. Y exige a las instituciones baleares que emitan informes desfavorables. Considera que la infraestructura es ya «un monstruo sobredimensionado» para una isla con problemas crecientes de agua, vivienda y saturación.
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Se trata de 42 plazas que actualmente tiene operativas el Consell en un inmueble propio y que, una vez adjudicado, serán gestionados por una empresa.
Con el cambio de ley, intentó comprar el local comercial ubicado en el bajo del complejo Resident Park 2 de Can Misses que finalmente el alcalde reconvirtió en Vivienda de Precio Limitado por el que estalló el escándalo. La mujer tuvo que irse de la isla al no poder hacer frente a la renta. Además, fue amenazada por un abogado por críticas contra Triguero en las redes sociales.
Las fuertes precipitaciones de esta mañana, que han dejado 18 litros por metro cuadrado en Sant Antoni e incluso granizo en la Vila de Portmany, han activado la alerta amarilla por lluvias, tormentas y fenómenos costeros. Un vuelo procedente de Londres ha tenido que ser desviado al no poder aterrizar en el aeropuerto de Ibiza.
El portavoz del colectivo balear, Pere Joan Femenia, señala que las obras proyectadas acentuarán los problemas de vivienda y la masificación turística en la isla. También apunta riesgos ambientales que implicaría la ampliación.
Rosario Sánchez, secretaria de Estado de Turismo y vicesecretaria general del PSIB-PSOE, exigió explicaciones también a Prohens y a Marí. el PP sigue sin dar la cara por su alcalde y la oposición reclama un pleno extraordinario.
El líder de Desokupa aseguró que mantiene coordinación con equipos en la isla durante un discurso contra inmigrantes tras el crimen de una menor en Barcelona.
PSOE y Podemos considera que la única comparecencia del alcalde hasta ahora —ante los medios, sin posibilidad de preguntas— es insuficiente. Piden acceso a toda la documentación de los expedientes y que se depuren responsabilidades políticas y administrativas si se confirman las irregularidades.
La presidenta del Govern balear confirmó que la polémica VPL de Rafa Triguero aún no está inscrita en el Registro autonómico, algo que había sido avanzado por La Voz de Ibiza. Esto a pesar de contar con licencia de ocupación desde el 6 de marzo. Además, Prohens no pronunció una sola palabra de respaldo personal al alcalde. Es la misma postura de distancia que han adoptado el PP Ibiza y los alcaldes populares de la isla.
La aparición de nuevas tiendas de campaña y chabolas coincide con los desalojos de sa Joveria, Can Misses y el previsto para el 12 de mayo en el supermercado convertido en infravivienda de la calle Aragón.
Ni el PP Ibiza ni el PP Balear emitieron comunicado alguno en apoyo al alcalde. El presidente insular del partido, José Vicente Marí Bosó, no respondió a La Voz de Ibiza. Solo algunos concejales de su equipo de gobierno le mostraron apoyo en redes sociales, mientras ningún alcalde del PP de la isla se pronunció.
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La nueva sala VIP, de 2.000 metros cuadrados con terraza propia de 420 más, sustituirá a la actual Cap des Falcó, que ya ha sido ampliada dos veces por el desbordamiento de la demanda. Aena proyecta además una nueva Sala Premium, que no figuraba en los planes iniciales y de la que el pliego no aclara su uso concreto.
Desde el PSOE han considerado que «las informaciones publicadas sobre la situación del inmueble del alcalde son de una gravedad absoluta y demuestran claramente que el alcalde de Eivissa está preocupado por la vivienda, pero sólo por la suya».
El grupo municipal considera que el alcalde debe ofrecer «una aclaración pública, detallada y transparente» tras la investigación de La Voz de Ibiza. Su portavoz, Héctor Andrés, advierte de que si no hay respuesta en los próximos días, el asunto llegará al pleno de finales de mayo.
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El gestor aeroportuario licita por 10 millones el contrato de ingeniería que dará forma a una ampliación de 229 millones dimensionada para absorber la «demanda futura de tráfico»; las obras, que se prolongarán al menos hasta 2034, se enmarcan en el DORA III y han generado el rechazo de plataformas vecinales y sindicatos en Baleares.
El conseller no adscrito votó en contra después de haber negociado con el equipo de gobierno durante más de media hora y de haber conseguido que Sa Unió retirara los puntos que le incomodaban.
