El sistema de baterías que Red Eléctrica construye junto a la subestación de Sant Antoni, en Ibiza, podrá estar finalizado este verano. La compañía, filial de Redeia, ha avanzado en el montaje de una instalación que, según la empresa, permitirá que la isla cubra en muchos momentos del año el 100% de su demanda eléctrica a través del enlace submarino con Mallorca, frente al 65% de media anual actual.
El secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, y la presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, visitaron este lunes las obras, actualmente en fase de montaje electromecánico.
90 MW de potencia conectados al enlace con Mallorca
El desarrollo consiste en un sistema de baterías que suma 90 megavatios (MW) de potencia y 67,5 MWh de capacidad, y ha requerido la ampliación de la subestación de Sant Antoni 66 kV, donde se conectarán como punto estratégico de la red eléctrica insular.
Según Red Eléctrica, las baterías permitirán casi duplicar la aportación del enlace entre Mallorca e Ibiza, que pasará de los 100 MW a unos 190 MW. Corredor sostuvo que la instalación, junto con la que se levanta en Menorca, constituirá «el mayor sistema de estas características, de baterías plenamente integradas en la red de transporte, del sur de la Unión Europea y el primero que se instala en España».
Groizard, por su parte, definió el proyecto como «una de las instalaciones de almacenamiento más importantes de España» y la situó como protagonista de la actual Planificación de electricidad.
La inversión asciende a 77 millones de euros y está incluida en el listado de proyectos financiables por la Unión Europea dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
La obra incorpora, por primera vez en una infraestructura de estas características, un proyecto de protección de la lagartija pitiusa desarrollado conjuntamente por Redeia e Ibiza Preservation. Antes del inicio de los trabajos se realizó una prospección y un censo de ejemplares en la zona, y se construyó un refugio cercado con material sintético que impide la entrada de serpientes, con seguimiento periódico.
La previsión es que la instalación quede finalizada en verano, a lo que seguirá un periodo preoperacional y de pruebas antes de su entrada definitiva en servicio eléctrico. El sistema está compuesto por celdas integradas en contenedores modulares.
Las últimas inversiones en las Pitiusas
Las baterías de Sant Antoni completan una serie de inversiones recientes de Red Eléctrica en la red de transporte de las Pitiusas. Se suman a la interconexión entre Ibiza y Formentera puesta en servicio en 2023 —que permitió cubrir el 100% de la demanda de la menor de las Pitiusas y cerrar la central térmica de Es Ca Marí— y a las infraestructuras del Eje Sur, que entraron en servicio en 2025.
Este conjunto de actuaciones —con una inversión de 35 millones— incluye la línea soterrada de 132 kV entre las subestaciones de Ibiza y Bossa y la nueva subestación de Sant Jordi 132 kV. La compañía las presenta como una alternativa eléctricamente equivalente al antiguo proyecto de Es Fornàs, pero evitando el trazado de doble circuito aéreo que cruzaba la isla de este a oeste.
