El Servicio de Salud de las Islas Baleares (IB-Salut) ha licitado un contrato por un valor de 72.479 euros (IVA incluido) para que técnicos de transporte sanitario no urgente puedan obtener el permiso de conducir tipo C, tras la polémica por las nuevas ambulancias puestas en funcionamiento y que superan los 3.500 kilos.
Sin embargo, esta formación solo se impartirá en Mallorca, excluyendo a los profesionales de Ibiza y Formentera en esta primera instancia. Así lo confirma el Pliego de Prescripciones Técnicas al que ha tenido acceso La Voz de Ibiza, donde se detalla que el curso está destinado exclusivamente a personal con plaza fija o indefinida del transporte sanitario no urgente en Mallorca.ç
Según se estipula en el documento técnico, se contempla la formación de hasta 50 alumnos con el objetivo de que puedan obtener el permiso de conducción clase C, obligatorio para conducir vehículos sanitarios pesados de más de 3.500 kg.
Desde la Conselleria de Salud han explicado a este medio que «la licitación se ha planteado con este modo contractual para Mallorca por el volumen. Para Ibiza se realizará a través de otro modo contractual administrativo, teniendo en cuenta que el volumen económico será diferente».
Según han avanzado, «están redactando» el pliego y «no se demorará demasiado».
Por su parte, Vicente Nadal, delegado de UGT, ha afirmado que “esperamos que el acuerdo y la subvencion sea tanto para los trabajadores de Ibiza y Formentera como para los de Menorca. Y que no se excluye a ningún trabajador”.
«Aquí hay 40 personas que no tienen el carné C”, ha reclamado.
Los conductores de Ibiza sobrecargados
El Govern excluye en esta primera instancia a Ibiza a pesar que la UGT había alertado de un caos inminente en el traslado programado de personas con movilidad reducida ante la escasez de choferes para conducir las unidades que superan los 3.500 kilos.
Tal como avanzara La Voz de Ibiza, el Govern ha cometido un error imperdonable en los pliegos de la licitación, que fue la causa del contrato fallido de las ambulancias.
Es que la mayoría de los vehículos nuevos superaban los 4.000 kilos de peso, lo que obligó a la Conselleria de Salud a desmontar parte de estas ambulancias destinadas al transporte sanitario programado. En cambio, las ambulancias de transporte urgente no se han visto afectadas.
En Ibiza, solo 7 conductores poseen el carné C, por lo que se destinaron tres ambulancias sin modificaciones. Sin embargo, la UGT alerta que va a haber una “sobrecarga” de esos técnicos que harán turnos para cubrir lunes a sábado de 06.00 a 22.00 horas.
“Toda esta gente que tiene el C va a estar sobrecargados. Porque, aunque le pongan un ayudante, van a hacer todas los servicios de sillas. Van a ser las únicas tres ambulancias para conductores con carné tipo C, con las rampas hidráulicas que no han modificado, que van a llevar todo el trabajo”, detallaron en su momento.
Formación integral con financiación pública
La formación contemplada por el Govern, según establecen los pliegos, cubrirá todas las fases necesarias para obtener el permiso de conducir tipo C.
Entre los servicios incluidos, se especifican:
-
130 horas de formación teórica obligatoria.
-
Mínimo 15 clases prácticas por alumno.
-
Acceso al aula virtual con contenidos, tutorías y foros.
-
Tramitación de tasas de examen y certificados médicos.
-
Evaluaciones, pruebas de nivel y seguimiento individualizado.
También se incluye la entrega de un informe individual por alumno que documente el progreso y los resultados obtenidos.
Requisitos técnicos del adjudicatario
La empresa adjudicataria deberá cumplir con varias condiciones técnicas y logísticas, como:
-
Disponer de un mínimo de dos vehículos tipo C, uno de ellos con cambio automático.
-
Contar con pista de maniobras homologada, accesible para los exámenes.
-
Proporcionar aulas físicas con capacidad para al menos 30 alumnos.
-
Acreditar personal docente con titulación oficial para la formación.
-
Disponer de un aula virtual funcional para el seguimiento del alumnado.
El adjudicatario también deberá facilitar la coordinación y planificación de la formación con GSAIB, así como presentar documentación de seguimiento y justificación para cada fase.
Sigue leyendo:
-
Nuevas ambulancias: IbSalut anuncia un plan para formar en “unos meses” a técnicos y evitar un colapso en Ibiza
-
García defiende que la nueva flota de ambulancias, pero evita responder a las dudas clave
-
El socialismo cifra el sobrecoste de las ambulancias y el Govern rechaza la acusación
-
Tres ambulancias y siete conductores: malabares para todas las sillas de ruedas en Ibiza
-
El retraso en la puesta en marcha de las nuevas ambulancias enciende las críticas de UGT en Ibiza y Formentera
-
“Nos dejan furgonetas, no ambulancias”: UGT acusa al Govern de «desmantelar» la nueva flota para Ibiza y Formentera
