El conflicto por las fechas de la temporada de taxis estacionales de Sant Josep se ha zanjado con una solución intermedia. Después del recorte inicial de 15 días aprobado por la Junta de Gobierno, de la ofensiva de la oposición en el pleno y de las quejas lanzadas por parte del sector, La Voz de Ibiza ha podido saber que el Ayuntamiento ha dispuesto retocar nuevamente el calendario de 2026, pero sin regresar por completo al esquema original que figuraba en el Plan de actuación 2025-2028: será con una semana menos que lo previsto inicialmente
El nuevo cambio de fechas ha sido el primer punto de la Junta de Gobierno extraordinaria de este miércoles en el Ayuntamiento. Aunque desde el Consistorio aún no han confirmado oficialmente cómo queda el nuevo calendario, La Voz de Ibiza ha pidido saber que se ha hecho una rectificación parcial, a mitad de camino entre lo que pretendían las distintas asociaciones del municipio. Ese ajuste permitiría que los taxistas estacionales del primer turno puedan trabajar durante las aperturas de as discotecas, previstas para el último fin de semana de abril.
Del recorte de 15 días a una rectificación parcial
El origen de la crisis está en la modificación del calendario previsto para las licencias estacionales del periodo 2025-2028. El diseño inicial fijaba para 2026 un primer turno desde el 15 de abril y un segundo desde el 1 de mayo, pero la Junta de Gobierno aprobó retrasarlos al 1 de mayo y al 15 de mayo, respectivamente. En la práctica, eso suponía recortar 15 días de actividad al arranque de la temporada.
Aquel cambio desató una contestación inmediata de una parte de los taxistas. La Asociación Conductores Profesionales Taxi Sant Josep de sa Talaia, una de las más activas del municipio en este conflicto, denunció que no tenía sentido retirar refuerzo justo en las fechas más delicadas del arranque turístico y advirtió del impacto laboral y operativo de la decisión. La entidad llegó a presentar un recurso de reposición contra el recorte e insistió a lo largo de las últimas semanas en que: “no se puede cambiar la baraja ni las normas del juego con la partida empezada”.
Qué pasó en el pleno y qué defendió el alcalde
La presión fue creciendo hasta desembocar en el último pleno municipal, donde prosperó una moción impulsada por la oposición para que se mantuvieran las fechas del plan original. Aquel debate acabó elevando todavía más la temperatura política. El alcalde, Vicent Roig, anunció que habría una rectificación en las fechas, pero intentó desvincular este cambio de cualquier de la presión ejercida por la oposición y la justificó por un nuevo escenario de demanda, aludiendo a un incremento de plazas hoteleras a partir del 23 de abril.
Hasta entonces, la línea oficial del Ayuntamiento había sido otra. El Consistorio defendía que el recorte se había hecho con base en previsiones reales de servicio, que habría taxis suficientes para las aperturas y que la decisión se había hablado con la Federación Insular del Taxi de Ibiza (FITIE). Ese respaldo de la federación sirvió al equipo de gobierno para defender durante semanas que el calendario recortado no comprometía la cobertura del servicio.
Una semana menos de recorte
Finalmente, el Ayuntamiento ha optado por adelantar una semana tanto el primer como el segundo turno de las licencias temporales, una salida con la que el Consistorio trataría de rebajar la tensión generada por el recorte inicial de 15 días sin volver por completo al calendario original. En concreto, las estacionales de primer turno salen del 24/04 al 07/10 y los del segundo turno del 08/05 al 21/10.
El recorte de una semana ha quedado a medio camino entre lo que pretendían la Asociación de Empresarios Taxistas de Sant Josep (que nuclea a titulares de licencias) y la Asociación Conductores Profesionales Taxi Sant Josep de sa Talaia (de asalariados).
Los titulares pretendían mantener el recorte de dos semanas que había anunciado el Ayuntamiento hace dos meses, ya que entendían, al igual que la FITIE, que la demanda para finales de abril estaría cubierta con los taxis de licencia fija. «Tantos vehículos en temporada baja no eran necesarios según las cifras y estadísticas que manejamos. Por eso habíamos pedido una semana menos en ambos turnos y que estuvieran más espaciados en el tiempo. Pero la administración no nos ha hecho caso en ese aspecto», ha lamentado Toni Riera, presidente de la asociación.
Por su parte, los asalariados han expresado conformidad con el nuevo calendario. Han considerado que un recorte de solo una semana en relación al plan original implica «menos agonía». Y valoraron que, a diferencia del cambio inicial, esta vez el Ayuntamiento les ha pedido opinión.
