POLÉMICA

El sector náutico balear cierra filas con el nuevo decreto y desmonta las críticas por el supuesto impacto económico

La asociación defiende que la normativa fortalece la profesionalización del chárter en Baleares y niega que la caída del mercado esté relacionada con el nuevo decreto autonómico.

Vista aérea del puerto de Ibiza.
Vista aérea del puerto de Ibiza.

La Asociación Patronal de Empresarios de Actividades Marítimas (APEAM) ha reafirmado su respaldo al nuevo decreto de chárter náutico aprobado por el Govern balear el pasado mes de agosto, y ha desmarcado al sector de las críticas lanzadas por asociaciones de reciente creación. Según la patronal, los mensajes “alarmistas” difundidos en las últimas semanas no se ajustan a la situación real del mercado y responden al intento de mantener prácticas que comprometen la calidad, la seguridad y la reputación de las Islas Baleares como destino náutico.

APEAM sostiene que las embarcaciones destinadas al alquiler profesional no pueden considerarse bienes sujetos a una depreciación acelerada. La entidad recuerda que, con un mantenimiento adecuado, estos activos pueden conservar o incluso incrementar su valor, y destaca que son el único bien no inmobiliario que permite su hipoteca legal, un hecho que, a su juicio, desmonta las afirmaciones sobre supuestas “pérdidas millonarias” en caso de cese de actividad, según publica Economía de Mallorca.

La patronal defiende también la exigencia de contar con un puerto base, una de las principales novedades del decreto. Asegura que esta obligación contribuye a asegurar revisiones, reparaciones y tareas de limpieza periódicas, reforzando el control técnico de las embarcaciones y garantizando estándares mínimos de calidad y seguridad durante toda la temporada turística.

En relación con la caída del mercado, APEAM rechaza que esté vinculada a la nueva normativa y subraya que el decreto se aprobó con la temporada ya avanzada. Apunta que el retroceso en el chárter náutico se ha registrado en todo el litoral mediterráneo español. Cita los datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), que reflejan un descenso interanual del 20% en las matriculaciones destinadas al alquiler a nivel estatal, especialmente en las embarcaciones de gran eslora y en las más pequeñas. Según esta entidad, el sector vive un proceso de “normalización” tras el crecimiento excepcional registrado en los años posteriores a la pandemia.

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APEAM añade que la actual coyuntura turística también condiciona los resultados: pese al aumento de visitantes, el gasto medio por turista ha disminuido, las estancias son más cortas y la facturación ligada al consumo se ha resentido, factores que inciden directamente en la demanda del chárter náutico.

La entidad concluye que el nuevo decreto es una herramienta necesaria para fortalecer el sector, profesionalizar la actividad y ofrecer un marco regulatorio estable en un momento de ajuste del mercado. A su juicio, la normativa permitirá consolidar un modelo más competitivo, ordenado y resiliente a medio y largo plazo.

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