La isla de Ibiza ha incrementado su parque de vehículos un 29,7% en los últimos diez años, según ha informado Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza Preservation este viernes, con motivo del Día Sin Coches, impulsado por la Comisión Europea y enmarcado en la Semana Europea de la Movilidad.
En un comunicado, la entidad ha indicado que los datos del Ibestat recogidos en el Informe de Sostenibilidad 2022, actualmente en elaboración y financiado por el Consell de Ibiza, señalan que el crecimiento del parque de vehículos en la isla ha sido “continuo” entre el 2012 y el 2022, un aumento que se ha disparado si se retrocede diez años más, hasta 2002, con un incremento del 81,7% en los últimos 20 años.
En cuanto a los datos más recientes, entre 2021 y 2022 el número de vehículos en la isla ha aumentado pasando de 154.454 a 159.895. Desde el Observatorio explican que, teniendo en cuenta que la población residente en Ibiza alcanzó el año pasado las 154.210 personas, el índice de motorización (número de vehículos por cada 1.000 habitantes) llegó a 1.037, es decir, “más de un vehículo por persona”, destacan desde la entidad.
Crecimiento sin parar
En esta línea, la coordinadora del Observatorio, Itziar Arratibel, considera estos datos “más que preocupantes al no observar ningún indicio” que indique una tendencia a frenar el incremento de las últimas dos décadas.
“Las emisiones de los vehículos son una de las principales fuentes de contaminación”, recuerda Arratibel, en relación a que los vehículos a motor “emiten una variedad de contaminantes atmosféricos, incluyendo dióxido de carbono (CO2), óxidos de nitrógeno (NOx), partículas finas y otros compuestos que contribuyen al cambio climático y la contaminación del aire”.
“Por eso, reducir el número de vehículos es una medida imprescindible para disminuir estas emisiones y ayudar a combatir el cambio climático así como a mejorar la calidad del aire”, explica.
Ibiza Preservation propone para reducir el número de coches más transporte público, mejores infraestructuras para bicicletas y peatones, compartir vehículo y el teletrabajo
Por todo ello, desde el Observatorio insisten en la necesidad de reducir el número de vehículos y apostar por la promoción del transporte público, la inversión en infraestructuras para bicicletas y peatones y políticas de carpooling (compartir viajes entre particulares) y ridesharing (compartir trayectos de taxi), además del teletrabajo y los vehículos eléctricos o de combustibles alternativos.
Al respecto, otro de los datos “preocupantes” que señalan desde el Observatorio es la reducción de un 17,3% de los usuarios del transporte público de 2022 con respecto a 2019, antes de la pandemia, cuando sumaron 5,58 millones frente a los 4,6 millones del año pasado.
