En medio de la disputa por la concesión de las instalaciones que ocupa el Club Náutico de Ibiza, su rival, la empresa Puertos y Litorales Sostenibles, ha desmentido al capitán marítimo de Ibiza y Formentera y ha asegurado, en un escrito remitido a La Voz de Ibiza, que su propuesta de un dique flotante no solo cumple con las exigencias del pliego de condiciones sino que es la mejor desde el punto de vista medioambiental. Lo que haría, en caso de salir adelante, de la futura concesión un «referente mundial en desarrollo tecnológico, sostenibilidad ambiental y economía circular en materia de infraestructuras portuarias marítimas».
El capitán marítimo, Luis Gascón, aseguró en una entrevista publicada en La Voz de Ibiza el pasado miércoles, que un dique flotante no era una solución válida para garantizar la seguridad de los usuarios de las embarcaciones atracadas en las instalaciones que gestiona el Club Náutico de Ibiza al menos hasta el 5 de mayo, a la espera de la resolución de un nuevo concurso al que optan la entidad social y la empresa que gestiona dos concesiones en Formentera.
En relación a las críticas sobre la idoneidad de un dique flotante, Puertos y Litorales Sostenibles defiende que, «correctamente dimensionado», se trata de «una solución muy adecuada».
Argumenta la empresa que un dique flotante, en comparación con una estructura fija, tiene un impacto ambiental menor, destacando su capacidad para evitar la invasión del fondo marino y contribuir a la regeneración del agua, aspecto que contribuye a mejorar «considerablemente la calidad de este agua y contribuyendo, por tanto, al enriquecimiento de la flora y fauna dentro de la marina».
Otro aspecto destacado de la solución propuesta es que «requiere un volumen de material mucho menor» y, por lo tanto, reduce «considerablemente la explotación de canteras y contribuye a la reducción de la huella de carbono«.
Incide en la ventaja que supone que el dique flotante sea construido lejos del puerto, transportado y colocado lo que evita el «impacto generado por la ejecución de unas obras in situ«. Además, al ser «desmontable» puede adaptarse a diferentes configuraciones o «necesidades futuras».
Pantalán o dique
Puertos y Litorales aclara que un pantalán flotante «no garantiza el abrigo necesario», ya que por definición «no son elementos de abrigo ni están diseñados para esta función», al contrario que los diques, flotantes o fijos, que con «el diseño adecuado», sí «cumplen con la exigencia de protección frente al oleaje».
Relata Puertos y Litorales en su escrito que «hace más de veinte años que se pusieron en funcionamiento, con indudable éxito, diques de abrigo flotantes sometidos a oleajes muchísimo mayores que los que llegan a las actuales instalaciones del Club Náutico. La tecnología existe, se aplica y funciona».
Tanto que si no se ha extendido su uso es debido, a su entender, a que «el diseño y cálculo de estos elementos requiere un profundo conocimiento, tanto de la tecnología en sí como del comportamiento de estos elementos y la metodología para realizar el diseño, verificar su funcionalidad hidráulica, y realizar el complejo cálculo estructural«, lo que sí ha logrado Puertos y Litorales gracias a los más de 20 años experiencia en investigación de su equipo de ingeniería. Destaca que su pantalán flotante ha sido «validado con éxito en el mayor canal de ensayos en modelo físico de España».
Información privilegiada
Puertos y Litorales reitera el contenido del escrito remitido a Autoridad Portuaria de Baleares, adelantado por La Voz de Ibiza, en el que advierte de posibles delitos penales por parte del ente al haber facilitado acceso a información confidencial al CNI.
Según el comunicado, durante la apertura de ofertas el 11 de julio de 2022, se revelaron aspectos financieros, pero quedaron pendientes de evaluación elementos críticos como compromisos de actividades sociales, inversiones en mejora ambiental y proyectos básicos.
Denuncia
Puertos y Litorales Sostenibles denuncia que su competidor parece tener acceso a información confidencial, lo cual, según ellos, podría constituir un comportamiento contrario a los principios de igualdad en la competencia.
Además, la empresa rival destaca la importancia de cumplir con las exigencias del pliego de bases, subrayando la necesidad de un Plan de Contingencias y un Proyecto Básico para mejorar la seguridad de las instalaciones en casos de temporal. Argumentan que la propuesta técnica del CNI, al reconocer la ineficacia del actual pantalán, podría invalidar su propia participación en el concurso.
Se ve ganador
Puertos y Litorales, en el escrito presentado ante la Autoridad Portuaria, se ve ganador del concurso, denunció irregularidades en la gestión de los amarres y se burló en varios pasajes del escrito de las declaraciones y la reacción de la Junta Directiva, tono que ha desaparecido en su último escrito.
