El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Javier Sanz, ha presidido este lunes la celebración del Consejo de Navegación y Puerto del puerto La Savina, confirmando lo que había sido avanzado por La Voz de Ibiza: se hará una única licitación de las dos dársenas actuales de la Poniente y Levante.
“Hay dos dársenas y hemos hecho un planteamiento para hacer una dársena sola con una serie de justificaciones, sobre todo al problema de inversión y rentabilidad”, ha afirmado Sanz en rueda de prensa tras la reunión.
En tal sentido, justificó esta decisión de la APB al “problema de dimensión y de capacidad”. Además, dijo que se mantendrán la cantidad de amarres.
“Es algo que es mucho más rentable, más operativo y mejor para la ciudadanía, y eso es lo que vamos a plantear dentro de poco. Pero lo hemos consultado con todo el mundo, hemos hablado con ellos, hay cosas interesantes que nos dicen y las aportaremos”, sostuvo.
Sin embargo, todavía no está definida la cantidad de años para esa licitación única a largo plazo: “Estamos hablando de entre 18 y 20 años, o 25, depende. Eso tenemos que estudiarlo claramente, porque la inversión que se va a hacer será una inversión muy fuerte, entonces hay que dar tiempo para que la gente lo amortice”.
El presidente de la APB ha manifestado que, a requerimiento de los grupos políticos de la isla, han mantenido una reunión. “Estamos en contacto constantemente y, además en el Consejo de Administración, hay una persona del Consell de Formentera, para ver sus inquietudes y lo que ellos necesitan, y hemos recogido todo lo que nos han pedido”.
“Nosotros queremos tener un diálogo abierto, constructivo, y esto es lo que estamos haciendo con todo el mundo, pero al final tenemos que tomar una decisión, que es lo mejor para todos, de interés público, y sobre todo lo mejor para la ciudadanía de Formentera, que es nuestro gran intención”, afirmó Sanz.
Además dijo que “tenemos un puerto de interés general y necesitamos que caben todos. Y no solo una marina o dos marinas: están los pescadores, los ferries, los charters, y hemos contemplado dentro de la estructura del puerto, hemos contemplado todo esto con mucho rigor, y siempre en un área de mejora”.
Los grupos políticos habían criticado la ausencia de un proceso que incluya a las voces de la ciudadanía a través del Consejo de Entidades de Formentera. “Si nos tenemos que reunir con cada uno estaríamos años», argumentó Sanz.
En esa línea, respondió que “el Consejo de Navegación es un órgano donde están representadas todas las personas que tienen interés portuario dentro de este puerto. Ahí están el Consejo, pescadores, los ingenieros, todo el mundo. Ahí realmente es el foro auténtico de debate y es lo que hemos hecho, hemos citado a todo el mundo y es lo que seguimos haciendo”.
Por otra parte, habló de una inversión de 3 millones de euros, la construcción de un parking y de la necesidad de implementar una “línea de seguridad a la entrada del puerto de La Savina para mejorar un poco la seguridad y distinguir el tráfico que entra y el que sale”.
