El mayor concurso portuario que ha lanzado la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en el puerto de Ibiza en la última década llega a su recta final. El plazo para presentar ofertas al concurso que adjudicará la gestión de la instalación náutico-deportiva del muelle de Ribera-Poniente durante 25 años, cierra este lunes 7 de septiembre a medianoche, tras una prórroga de los plazos.
El miércoles 9 de septiembre, a las 12.30 horas, la Mesa de Apertura se reunirá en las oficinas de la APB en Palma para abrir los sobres y conocer quiénes se han presentado para la «gestión y explotación de una instalación náutico-deportiva con la ocupación de una superficie total de 33.352,60 metros cuadrados, ubicada en zona de dominio público portuario del puerto de Ibiza, con especial atención al fomento y enseñanza del deporte que sea un referente en responsabilidad social en el sector náutico».
Lo que antes era una incógnita empieza a tomar forma. La Voz de Ibiza ha podido confirmar y contrastar la participación de al menos dos candidatos, y no descarta que haya una tercera oferta sobre la mesa.
Puertos y Litorales Sostenibles confirma que se presenta
El actual gestor de la instalación, Puertos y Litorales Sostenibles —empresa que opera bajo la marca Port Nàutic Ibiza—, ha confirmado a este medio su participación en el concurso.
El 18 de abril de 2024 el Consejo de Administración de la APB decidió otorgarle la concesión del muelle de Ribera-Poniente del puerto a PyLS, desplazando así al Club Náutico de Ibiza de las instalaciones que ocupó durante 99 años. El 6 de mayo de ese año asumió la gestión de la marina.
Fue la oferta «más ventajosa presentada al concurso, que tiene como objeto garantizar con especial atención el fomento y la enseñanza del deporte, siendo un referente en responsabilidad social en el sector náutico», según había detallado en su momento la APB.
En aquel momento, Puertos y Litorales Sostenibles se había comprometido a invertir «1,9 millones de euros en la instalación de un dique flotante para la reducción de la agitación marina dentro de la dársena interior, así como 240.000 euros más de inversión en mejora medioambiental, que incluye la instalación de placas fotovoltaicas, la aportación de un dron acuático para limpiar la lámina de agua e instalar sensores de vertido de hidrocarburos, entre otras medidas».
Justamente, en julio del año pasado, concretó un hito de la ingeniería portuaria: la instalación del primer dique flotante del mundo, en una operación logística y náutica de alta precisión.
En abril pasado, la APB otorgó la última prórroga al plazo de vigencia de la autorización, hasta el 6 de mayo de 2027.
El Club Náutico: «sin comentarios», pero confiado
Vicent Canals, gerente del Club Náutico de Ibiza (CNI), respondió a La Voz de Ibiza con un escueto «sin comentarios» cuando se le preguntó si la entidad se presentará al concurso.
Sin embargo, fuentes próximas a la entidad centenaria que preside Damián Verdera confirman informalmente que el CNI ha logrado la solvencia técnica y económica mínima necesaria y se presenta, y que lo hace con confianza en sus posibilidades.
No es un dato menor. El club lleva años en la antesala de este momento, desde que en mayo de 2024 perdió la gestión de las instalaciones que había ocupado durante 99 años. Logró que la APB diseñara un concurso a su medida, en la que prima el componente deportivo —una reclamación histórica de la entidad—, luego recurrió ese mismo pliego, consiguió únicamente una prórroga del plazo, y ahora llega a la línea de salida.
Uno de los grandes interrogantes que ha sobrevolado los últimos meses es si la entidad lograría cumplir los exigentes requisitos financieros y técnicos del pliego. El concurso exige un patrimonio neto mínimo de 3,3 millones de euros, una barrera que ha obligado al CNI a buscar socios o aliados estratégicos durante meses para confeccionar una propuesta que supere ese listón.
Todo apunta a que, finalmente, lo ha conseguido. Al menos eso es lo que quiere hacer ver la entidad.
Nauplia Capital, la incógnita del sector
Fuentes conocedoras del sector náutico han apuntado a Nauplia Capital como uno de los competidores por la marina deportiva del puerto de Ibiza. La Voz de Ibiza ha contactado a la empresa para saber si ha presentado o no oferta en el concurso, algo no quisieron ni confirmar ni desmentir.
Nauplia Capital se define como la mayor red de puertos deportivos de España: nueve marinas y un varadero en ubicaciones estratégicas de la costa española, entre las que figuran el Puerto Deportivo de Gijón, Port Torredembarra, Port Segur-Calafell, Empuriaport —con su filial Port Nàutic Castelló—, Marina Hércules y el Puerto Deportivo de Baiona.
La compañía nació en 2015 con el objetivo de convertirse en la red de referencia del sector en España y Portugal, y está presidida y dirigida por José Manuel Arrojo.
Sería su primera incursión en Ibiza y Formentera.
Las condiciones del concurso: 20 millones, deporte obligatorio y dique nuevo
El concurso afecta a 33.352 metros cuadrados de dominio público portuario —25.487 de espejo de agua y 7.866 de superficie terrestre— en el muelle de Ribera-Poniente. La inversión comprometida entre las dos fases del proyecto rondará los 20 millones de euros.
El modelo que exige el pliego no es el de una marina comercial convencional. La APB quiere una entidad capaz de combinar la gestión de amarres y servicios portuarios con un programa deportivo sin ánimo de lucro centrado en la vela y el piragüismo.
El criterio con más peso de todo el concurso, con 30 de los 100 puntos posibles, es el gasto anual comprometido en actividad deportiva. El pliego fija, además, un suelo mínimo de 550.000 euros anuales a partir del cuarto año de concesión, con un incremento obligatorio del 2,5% desde el quinto.
Para optar a la máxima puntuación en ese criterio, hay que ofrecer 1,5 veces la media de lo que propongan el resto de licitadores.
El canon anual fijo que pagará el adjudicatario a la APB asciende a 364.746,93 euros, al que se sumará un 4% del volumen de negocio en concepto de tasa de actividad.
El concurso llega a su hora cero. El lunes se saben los nombres. El miércoles se abren los sobres.
