El Consell de Ibiza ha anunciado un nuevo paquete de cambios en la red de autobuses con el que busca aliviar parte de los problemas detectados en el primer mes de la contrata y adaptar el servicio a la subida de demanda de mayo. La medida incluye un aumento de más del 53% de las frecuencias respecto a abril, con refuerzos que ya han empezado a aplicarse desde hoy mismo en algunas líneas a raíz de reclamos vecinales a las que se sumarán cambios desde el 1 de mayo que estaban previstos por calendario.
El anuncio llega tras semanas de quejas por horarios, recorridos e información al usuario y coincide con la ofensiva del PSOE en los cinco ayuntamientos de la isla por la gestión del transporte.
Refuerzos desde hoy en T1 y T3
El refuerzo más inmediato afecta a dos de las líneas con más carga de usuarios y sobre las cuales el Consell ha tomado nota de reclamos y actuado para mejorar el servicio. En la T3 entre Santa Eulària e Ibiza se han añadido ya dos nuevas salidas desde CETIS a las 06.10 y 06.30 horas, adelantando el arranque del servicio a primera hora. En la T1 entre Sant Antoni, Sant Rafel e Ibiza, una de las rutas más tensionadas desde el estreno de la nueva red, se han incorporado dos autobuses más con salidas a las 06.35 y 06.40, de modo que esa primera franja queda con servicios a las 06.30, 06.35, 06.40, 06.45, 07.00 y 07.15.
A partir del 1 de mayo, además, la T1 pasa a ser una de las grandes apuestas del refuerzo, con una frecuencia de paso de 15 minutos y un salto de 65 a 130 viajes diarios. El Consell destaca también el fuerte aumento en la U4, que dobla expediciones hasta 134 salidas, repartidas entre las conexiones del CETIS con Cas Serres y Platja d’en Bossa y las del CETIS directamente con Platja d’en Bossa.
En la misma línea, la ruta entre CETIS, Sant Jordi y ses Salines pasa de una frecuencia de una hora a otra de media hora y además alarga su horario hasta las 20.00 horas.
El norte, en el centro de varios cambios
En el norte de la isla también se refuerzan varios de los principales refuerzos previstos para mayo, justo en una zona donde la nueva red había dejado un rastro visible de malestar. El Consell anuncia que la T5 entre Sant Carles, Santa Eulària, Santa Gertrudis, Sant Rafel y Sant Antoni aumenta un 60%, al pasar de 15 a 24 salidas diarias, mientras que la T6 entre Ibiza, Sant Llorenç, Sant Joan y Portinatx crece de 15 a 22 viajes al día, un 47% más. También suben en torno al 35% las líneas T4 y T7.
Reuniones con barrios y asociaciones
En paralelo a estos cambios ya calendarizados, el Consell ha insistido en las últimas semanas en está escuchando a barrios, asociaciones y ayuntamientos para detectar carencias. El PP aseguró hace solo unos días que la institución había mantenido más de diez reuniones con asociaciones vecinales y consistorios para revisar líneas, recorridos, paradas y frecuencias.
Ese proceso de interlocución sirve de contexto para entender parte de los anuncios de ahora, aunque muchas de esas conversaciones apuntan a cambios de recorrido más finos que todavía no se han traducido en modificaciones visibles sobre el mapa.
Entran las líneas de playa
La otra gran novedad de mayo es la entrada en funcionamiento de la mayoría de líneas de playa en los cinco municipios de la isla. Desde este viernes se activan, entre otras, la P1 entre Sant Antoni, Cala Gració y Cap Negret, la P2 entre Port des Torrent y Sant Antoni, la P4 entre Platges de Comte y Sant Antoni, la P5 entre Cala Bassa y Sant Antoni, la P6 hasta Benirràs, la P7 hacia Cala Salada, la P8 entre Port de Sant Miquel, Santa Gertrudis, Santa Eulària y es Canar, la P9 entre Cala Tarida, Sant Josep, Sant Jordi e Ibiza y la P10 entre Cala Nova, Cala Martina y Santa Eulària.
En la parte oeste de la isla, el Consell pone el foco en reforzar conexiones que habían sido objeto de reclamaciones por parte de vecinos y trabajadores. Se activan o mejoran servicios en Cala de Bou, Port des Torrent y Cala Tarida, mientras que la AERO1 entre Sant Antoni, Sant Josep y el aeropuerto dobla expediciones hasta alcanzar 76 diarias. La zona de es Cubells gana además dos nuevas expediciones en la A14, que pasa de 4 a 6 salidas al día.
Más conexiones con el aeropuerto
Las conexiones con el aeropuerto son otro de los puntos fuertes del paquete de mayo. Desde el día 1 aumentan las frecuencias de la Aero1, que sube a 76 expediciones diarias, y de la Aero3 entre Ibiza y el aeropuerto, que alcanza 67 al día. La principal novedad llegará el 15 de mayo, cuando empiece a funcionar la nueva Aero5, que unirá ses Figueretes, Platja d’en Bossa y el aeropuerto.
El resto de servicios aeroportuarios se mantiene por ahora con 74 expediciones en la Aero2 y 35 en la Aero4.
Suben los usuarios y sigue la presión política
El Consell justifica este nuevo salto de servicio con un aumento reciente del uso del transporte público. Según los datos facilitados por la institución, entre martes y lunes de esta semana se registraron 151.504 pasajeros, frente a los 139.038 del mismo periodo de 2025, lo que supone un crecimiento aproximado del 9%.
La administración insular vincula esa subida tanto al adelanto de la temporada como al mantenimiento de la gratuidad del servicio para todos los titulares de tarjetas de transporte del Consell, sin necesidad de realizar nuevos trámites.
El anuncio llega, además, en plena presión política sobre el transporte público. El PSOE ha llevado mociones a los cinco plenos municipales para cuestionar la gestión del arranque de la nueva red. La oposición lleva después de semanas insistiendo en que los problemas de la red no responden únicamente a ajustes técnicos, sino también a falta de previsión política y de ejecución. Frente a esa ofensiva, el Consell intenta ahora apoyar su respuesta en una mezcla de refuerzos inmediatos, líneas estacionales y correcciones progresivas sobre las rutas que más rechazo habían generado.
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