El puerto de Formentera se desangra: los locales comerciales del puerto de La Savina empiezan a vaciarse como consecuencia de las nuevas altas rentas por el desembarco de Port Med Formentera, la empresa de Nicolás Mayol, que este lunes asumió la gestión de las dos marinas a través de una Autorización de Ocupación Temporal (AOT) otorgada por la Autoridad Portuaria de Baleares después de ganar el concurso por un plazo de 16 años.
Tal como avanzó La Voz de Ibiza, entre las propuestas de la empresa ganadora de la marina unificada se establecía un ‘sablazo’ con una tarifa de 100 euros por metro cuadrado en las terrazas y 20 euros por metro cuadrado en el interior de los locales comerciales del puerto.
Hasta ahora, los locales pagaban 20 euros por metro cuadrado sin distinción entre interior y terraza, lo que supone un incremento de hasta cinco veces en el precio de los espacios al aire libre.
Un ejemplo ilustra ese impacto: un local con 222 m² de terraza y 211 m² de interior pagaba hasta ahora en torno a 103.000 euros al año. Con las nuevas tarifas, debería pagar cerca de 332.000 euros, el triple.
Se marchan
Según ha podido saber La Voz de Ibiza, abandonan el puerto Art Café y la pizzería-trattoria Pamperfocaccia -el local más grande de la concesión-, en la dársena de Levante; y la escuela de buceo Vellmarí —con más de 30 años en el puerto— y el restaurante de cocina mediterránea Aigua Aire Formentera, en la de Poniente.
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Port Med, la nueva gestora de la marina unificada del puerto de Formentera por una oferta millonaria
Durante el fin de semana ya habían comenzado las mudanzas de algunos de ellos.
El motivo es uno: las tarifas que plantea Port Med, que los afectados consideran inasumibles e inviables económicamente para un sector que ya viene sufriendo. Incluso este año, en pleno septiembre, se han visto locales vacíos.
Muchos de los comerciantes afectados negociaron hasta último momento sin que se llegara a un acuerdo. Se llegó a plantear un descuento sobre la tarifa, pero cuando las empresas pidieron una cláusula que garantizara que se mantendrían esas cifras durante los 16 años de concesión, la respuesta fue negativa.
El problema de fondo es estructural: Port Med Formentera dispone de momento solo de una AOT de un año, con otro año de prórroga, por lo que no puede firmar contratos a 16 años. Con esa limitación, nadie está dispuesto a pagar 100 euros por metro cuadrado en terraza con un contrato de solo un año de duración. Si los números ya no salían con un contrato a largo plazo, mucho menos con 12 meses.
Sin financiación
La conclusión es simple: ningún empresario afrontará una inversión con un horizonte de apenas un año y sin la garantía de un contrato a largo plazo, ya que todo dependerá de la concesión definitiva. Y esto está sujeto a una tramitación compleja: la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para dar luz verde a las obras necesarias del puerto.
Esto puede tardar años, ya que la aprobación de la DIA debe realizarse dentro de Red Natura 2000, Lugar de Interés Comunitario (LIC) y Zona de Especial Protección para las Aves.(ZEPA). Por eso, esta Declaración debe ser aprobada en Bruselas. Fuentes conocedoras cifran esta tramitación entre 2 a 6 años.
En este contexto, ningún empresario que quiera invertir en un local de la Savina conseguirá financiación de entidades bancarias por la precariedad del momento.
Vacío
El puerto ya arrastraba locales vacíos desde hace tres años por falta de inquilinos: los que ocupaban Molo 47, Molo Café, Armani y una gestoría. Solo queda en pie Amarre 32.
Con las salidas anunciadas, la situación se vuelve aún más grave: el 90% de los metros cuadrados para alquiler se quedan vacíos.
