Noticias del mes de mayo de 2026
Baleval reclama al Consell las cuotas definitivas y no descarta un contencioso a dos días de que arranque la limitación de vehículos.
Los cinco ayuntamientos de Ibiza, el Consell de Formentera y este viernes el Consell d’Eivissa han aprobado mociones de rechazo al proyecto de Aena. El PP y Unidas Podemos las impulsaron en convergencia; el PSOE las acompañó parcialmente, con apoyo, abstenciones y voto en contra según el municipio. La jornada del jueves dejó un cruce de reproches entre las tres formaciones y la ofensiva se extiende ya al Congreso de los Diputados.
Itevebasa gestionará casi 30.000 inspecciones anuales más en Montecristo mientras el pleno vota el reglamento que permitirá estaciones privadas en la isla. Además, se ha adjudicado el sistema de pago anticipado, en busca de reducir la elevada tasa de abstentismo.
Enmiendas a ley ómnibus que se vota martes refuerzan control sobre intermediarios, endurecen sanciones y fijan criterios ambientales, territoriales y de movilidad para frenar nuevas autorizaciones
Los populares emplazan al gestor aeroportuario a explicar por qué duplica puertas de embarque, mostradores y zonas comerciales si, como sostiene, el proyecto no incrementará la presión sobre la isla. Y plantean alternativa: que la inversión del Estado se destine a infraestructuras hidráulicas, carreteras, movilidad, transporte público y refuerzo de la seguridad, incluida la aeroportuaria.
Los populares aseguran que es «un chiste» que el PSOE intente trasladar al PP la responsabilidad de una decisión tomada por una empresa que depende del Gobierno central, y emplazan a la Secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, a posicionarse sobre el plan, que apunta a 12 millones de pasajeros.
La Proposición No de Ley, firmada por la diputada Margalida Pocoví y por el presidente del Consell d’Eivissa, Vicent Marí, sostiene que el modelo del DORA es «incompatible» con la contención turística votada en las islas y reclama al Gobierno paralizar el proyecto y acelerar en el Congreso la ley de cogestión. Unides Podem ha registrado el mismo día una iniciativa convergente.
El acuerdo busca reforzar al Govern frente a unas 10.000 solicitudes de licencias VTC en Baleares, de las que alrededor de 6.500 corresponden a Ibiza, y prevé sanciones a las plataformas que permitan operar a vehículos sin autorización.
El presidente insular del partido y portavoz adjunto del PP en el Congreso, José Vicente Marí Bosó, exige al Gobierno de Pedro Sánchez que rectifique y consensúe el proyecto con las instituciones ibicencas. El senador autonómico Miquel Jerez vincula la ampliación con la subida de tasas aeroportuarias prevista en el DORA III. Y ambos increpan al PSOE local: «¿Dónde están los socialistas ibicencos?».
La resolución provisional identifica 99 titulares autorizados. El Consell excluye además nueve solicitudes presentadas fuera de plazo, que sumaban 649 vehículos, y fija el reparto para el periodo de restricciones entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.
La patronal reclama una rectificación y acusa a la institución de comunicar el reparto a solo 15 días del inicio de las restricciones. Sostiene que el retraso ha generado inseguridad jurídica y perjuicios a las empresas del sector.
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
La normativa prohíbe mantener de forma permanente a perros y gatos en terrazas o balcones y contempla sanciones económicas que pueden superar los 10.000 euros
El Consell de Ibiza y los cinco ayuntamientos coordinarán avisos, inspecciones y sanciones para evitar que los vehículos advertidos esquiven multas cambiando de municipio. La institución da por acabada la fase de advertencias generalizadas y ya tramita 14 expedientes, con propuestas de sanción de entre 10.001 y 30.000 euros.
Marí celebra subidas de usuarios de hasta el 20% con la nueva red de autobuses y reclama más financiación para sostener un servicio que aspira a pasar de 5 a 9 millones de viajes anuales.
La multinacional ha impugnado el Decreto 6/2026, en vigor desde el pasado 22 de febrero, en el primer gran asalto contra una norma que limita su crecimiento en las islas. La impugnación llega además mientras el Parlament tramita enmiendas para endurecer aún más el control sobre las plataformas.
