The Local Police detected him offering services without prior contracting and he tested positive for narcotic substances: the car was immobilized and two sanctions are proposed.
El Ayuntamiento reconoce que carece de estadísticas públicas suficientes para saber cuántos servicios realizan estos vehículos y qué parte de la demanda cubren. Pese a ello, rechaza las alegaciones del sector y mantiene la ampliación del taxi basada en un cálculo de 2022.
El Alto Tribunal rechaza en Canarias los argumentos de insularidad y protección ambiental utilizados para limitar las VTC. El propio Supremo ha reconocido la similitud jurídica con el recurso del taxi contra la sentencia de las 600 licencias de Mallorca, un precedente que alimenta el temor a un efecto dominó en Ibiza.
Las subvenciones buscan compensar el encarecimiento del combustible y contemplan importes superiores para los profesionales de Ibiza por la doble insularidad.
La Policía Local de Sant Josep ha actuado contra vehículos de alta gama que eran alquilados sin conductor mientras, de forma paralela, se facilitaba al cliente una persona para conducir el coche. Los vehículos carecían, según el cuerpo policial, de la autorización necesaria para acceder a Ibiza en esas condiciones. La infracción puede acarrear multas de hasta 30.000 euros y la inmovilización del vehículo de dos a cuatro meses.
El precedente llega en pleno pulso entre administraciones y plataformas, con Baleares tratando de contener miles de solicitudes que podrían cambiar por completo el mapa del transporte en las islas.
Los agentes hallaron además seis bolsas con sustancias estupefacientes durante la inspección.
Los agentes también controlaron 44 taxis y VTC y detectaron a un conductor con positivo en drogas en una semana con 23 denuncias y actas.
El Decreto 6/2026 acumula ya al menos seis recursos contencioso-administrativos ante el TSJB en apenas cinco meses de vigencia. Plataformas globales, operadores tradicionales de transfers, asociaciones del taxi y ahora el regulador estatal atacan la norma desde flancos opuestos, mientras dos litigios paralelos marcan ya el terreno en Ibiza.
La CNMC ha llevado al TSJB varios artículos del Decreto 6/2026 al considerarlos «innecesarios, desproporcionados y discriminatorios». Entre ellos, la antigüedad máxima de dos años para los vehículos —que la Asociación de Taxistas Autónomos de Vila viene pidiendo revisar—, la longitud mínima de los coches —que también fue objeto de debate en la isla— y otros aspectos que afectan al modelo de negocio de las plataformas VTC. El Govern balear defiende que la norma «es necesaria».
La Policía Local lo pilló de madrugada en un control en el Paseo Juan Carlos I que se saldó con 27 denuncias y seis positivos en drogas al volante.
Las empresas tienen 10 días hábiles desde la publicación del procedimiento en la sede electrónica para presentar su solicitud. El sello exige requisitos como plan de igualdad y formación continua, y busca combatir el intrusismo en el sector.
La Sala de lo Contencioso anula la denegación de quince autorizaciones de 2018 y obliga a la institución a valorarlas sin aplicar la proporción del decreto balear, en un fallo que afecta de lleno a la estrategia para frenar la avalancha de solicitudes.
Ambos se encontraban prestando servicio y transportando clientes en el momento de ser detectados. La Policía Local anuncia que continuará con los controles preventivos durante la temporada.
Enmiendas a ley ómnibus que se vota martes refuerzan control sobre intermediarios, endurecen sanciones y fijan criterios ambientales, territoriales y de movilidad para frenar nuevas autorizaciones
El sector celebra el aumento a siete inspectores contra el intrusismo, pero reclama más presencia policial en el aeropuerto y otros puntos calientes de la isla.
La multinacional impugna el Decreto 6/2026 ante el TSJB junto a Prestige and Limousine —la sociedad con la que ya tumbó en el TJUE las restricciones de Barcelona— y otras cuatro empresas del sector. Hay en total cuatro recursos presentados contra la norma que entró en vigencia en febrero.
El acuerdo busca reforzar al Govern frente a unas 10.000 solicitudes de licencias VTC en Baleares, de las que alrededor de 6.500 corresponden a Ibiza, y prevé sanciones a las plataformas que permitan operar a vehículos sin autorización.
El nuevo reglamento habilitó el traslado de autorizaciones de vehículos con conductor. Los datos provisionales apuntan a un saldo negativo para Ibiza, mientras el Consell sostiene que el mercado insular, que concentra casi la mitad de las VTC de Baleares, está saturado.
La multinacional ha impugnado el Decreto 6/2026, en vigor desde el pasado 22 de febrero, en el primer gran asalto contra una norma que limita su crecimiento en las islas. La impugnación llega además mientras el Parlament tramita enmiendas para endurecer aún más el control sobre las plataformas.
La cámara trasera de un taxi grabó el momento exacto del impacto en la glorieta de acceso al puerto de Ibiza. Las imágenes, difundidas por la asociación Élite Corsaris de Ibiza, muestran cómo el vehículo entra a la rotonda sin ceder el paso al motorista que circulaba por el carril interior.
Pillan a un conductor de VTC positivo en drogas durante un dispositivo nocturno contra el intrusismo
El vehículo fue inmovilizado y el conductor sancionado. El operativo, realizado durante la pasada noche, incluyó varios controles preventivos en la ciudad.
El Consell intensifica los controles coincidiendo con la apertura de discotecas y logra frenar por primera vez la presencia de transporte ilegal en la terminal.
PP y PSIB presentan enmiendas que endurecen el control del sector: refuerzan sanciones, abren la puerta a retirar licencias y limitan la operativa de las plataformas.
La agrupación Auto-Taxi de Baleares reclama aplicar el mismo criterio que el Consell de Ibiza para rechazar miles de licencias por falta de autorización municipal.
