El Consell de Ibiza pondrá en marcha durante la segunda semana de agosto las modificaciones de la línea Ue3 de autobús, que conecta el Dic de Botafoc con el parque Marià Villangómez. Las mejoras, acordadas con la Administración local y con los representantes vecinales de Cas Serres, incorporan el paso por Can Misses y un ajuste de horarios para adaptarlos al nuevo itinerario, según informó este viernes la institución insular.
Las quejas que forzaron el cambio
La actuación culmina una demanda instalada en el barrio desde la puesta en marcha del nuevo servicio de transporte público. El Consell y el Ayuntamiento de Ibiza empezaron a estudiar cambios en los recorridos de Cas Serres a raíz de las quejas vecinales surgidas tras el arranque del nuevo servicio, el 1 de abril. El malestar se concentraba en la pérdida de paradas de las antiguas líneas 45 y 45B, en especial la de la calle Josep Tur i Llaneras, utilizada por vecinos del barrio, usuarios de las residencias Reina Sofía y Cas Serres, trabajadores y personas que acuden al edificio Joan March, muchas de ellas mayores. El descontento llegó a traducirse en una recogida de firmas para reclamar la recuperación del recorrido y de las paradas originales.
Una parada junto a Reina Sofía
El cambio anunciado ahora responde de forma directa a aquella reivindicación: además de conectar Cas Serres con el Hospital Can Misses, el nuevo trazado habilitará una parada en la calle Josep Tur i Llaneras, junto a la residencia Reina Sofía. Era una de las peticiones que los vecinos habían trasladado en las reuniones de trabajo. La opción pasaba por recuperar o modificar el paso del autobús por esa calle, para lo que el Ayuntamiento debía ordenar antes el aparcamiento en el tramo final de manera que los vehículos pudieran girar con seguridad. Esas obras de adecuación de los viales, ejecutadas por el Consistorio, son las que han permitido concretar ahora la reforma del recorrido.
Clave ante las obras des Viver
La nueva conexión con Can Misses tiene además una lectura a medio plazo. El Consell la vincula a las afectaciones que provocará la construcción del nuevo Centro de Salud des Viver: durante las obras, la atención sanitaria se trasladará de forma temporal al Hospital Can Misses, por lo que reforzar el acceso en autobús permitiría anticiparse a ese escenario.
El origen del trazado inicial
Desde la institución insular se apunta que el trazado inicial, que motivó las quejas, fue aprobado en el mandato anterior por el Ayuntamiento de Ibiza e incorporado después al proyecto de líneas del Consell, y que su corrección requirió una revisión técnica previa. La entrada en funcionamiento del nuevo contrato de transporte público y las obras municipales sobre los viales habrían hecho posible la implantación. El Consell agradeció la colaboración del Ayuntamiento en la ejecución de esos trabajos.
Los ajustes se enmarcan en el nuevo modelo de transporte público insular, que sigue registrando cifras récord de uso. Entre abril y junio de 2026 el servicio transportó 339.255 viajeros más que en el mismo periodo del año anterior, un aumento del 16,1 %. En junio se superó por primera vez el millón de usuarios en un solo mes, con 1.036.820 viajeros.
