La Asociación Empresarial de Alquiler de Vehículos sin Conductor de Baleares (Baleval) ha presentado un recurso contencioso-administrativo contra el acuerdo del Consell de Eivissa que limita la entrada y circulación de vehículos en la isla durante este verano. La medida entra en vigor el 1 de junio y ha desatado en los últimos meses numerosas críticas del sector, que considera que la regulación ha sido adoptada “sin garantías legales ni suficiente estudio previo”.
Incumplimiento de los plazos legales
Según el recurso presentado, el acuerdo vulnera lo establecido por la Ley autonómica de control de afluencia de vehículos, que exige su publicación en el BOIB al menos tres meses antes de su aplicación, algo que, según Baleval, no se ha cumplido.
Choque con normativa estatal y europea
La asociación alerta de que la medida entra en conflicto con diversas normas de ámbito nacional y comunitario, afectando a principios como la libertad de circulación, la unidad de mercado, y la libre competencia. Al tratarse de una restricción que impacta directamente en el alquiler de vehículos, consideran que puede generar un perjuicio grave tanto a las empresas como a los consumidores.
Para Baleval, la medida carece de justificación técnica y proporcionalidad. Critican que el estudio de carga encargado por el Consell no contempla alternativas menos lesivas ni analiza el impacto económico y social de la limitación. «No hay un análisis de escenarios posibles ni un plan de transporte alternativo», advierten.
Repercusiones para el consumidor y la economía local
Uno de los efectos inmediatos de la limitación será, argumenta la asociación, la reducción de la oferta de vehículos, lo que, según la patronal, derivará en una subida de precios y una posible merma en la calidad del servicio. Además, alertan de un daño colateral a la imagen de Ibiza como destino turístico accesible y competitivo, especialmente en las zonas rurales, donde el rent a car representa la única opción de movilidad para muchos visitantes.
Petición de diálogo y suspensión temporal
Aunque critican el contenido y la forma en la que se ha adoptado la norma, Baleval reconoce “el esfuerzo del Consell por mantener canales de diálogo abiertos” y se muestra dispuesta a colaborar. En este sentido, piden suspender la aplicación de la norma este verano y destinar el año 2025 a recopilar datos y diseñar, con consenso, una estrategia eficaz para la sostenibilidad del transporte.
Compromiso con la movilidad sostenible
Baleval, que representa alrededor del 90% de la actividad del sector de alquiler de vehículos sin conductor en Baleares, defiende su papel en la movilidad sostenible. Subrayan que sus flotas son las más modernas y menos contaminantes del mercado, y destacan que el alquiler de coches permite llegar a zonas poco accesibles, favoreciendo un reparto más equilibrado de los beneficios turísticos por toda la isla.
“Estamos dispuestos a adaptarnos a la regulación, pero necesitamos reglas claras, estudiadas y compatibles con los derechos fundamentales y la economía local”, concluyen desde la asociación.
Otro recurso en tribunales
La presentación de Baleval no es el primer recurso judicial presentado en contra de la medida del Consell, que limita en 21.168 el número de coches que pueden circular a diario por la isla. Hace dos semanas, Baleària también pidió la suspensión cautelar de la iniciativa del Consell.
La naviera, al igual que las agrupaciones de «rent a car», consideran que la medida es precipitada y que debería dedicarse esta temporada para recabar datos más precisos.
La institución insular, pese a las críticas, se ha mantenido firme en la implementación de la restricción vehicular, la que considera una iniciativa clave para garantizar la sostenibilidad de la isla.
