El Ayuntamiento de Ibiza y el Consell de Ibiza habilitarán la parada situada en la avenida de Isidor Macabich, 54, junto al Parc de la Pau, para que puedan efectuar operaciones de subida y bajada de viajeros todas las líneas de autobús que circulan por ese eje. Con la modificación, un total de 16 líneas podrán detenerse en el punto, una de las principales puertas de acceso a la zona comercial del centro urbano.
Hasta ahora solo seis líneas ―AERO3, U12, U2, UE10, UE3 y UE8― tenían autorizada esa parada. A ellas se sumarán ahora AERO2, N1, N3, N5, N6, T1, T2, T3, T6 y U4, según ha informado el Consistorio. La medida se aplicará de forma progresiva para ajustar las frecuencias y evitar que la coincidencia de varios vehículos genere afecciones al tráfico en la avenida.
Una respuesta a la reivindicación del comercio
La actuación da respuesta directa a la petición que las asociaciones de comerciantes de Eivissa Centre trasladaron al Ayuntamiento a mediados de julio, reunidas en la sede de PIMEEF. El sector reclamaba recuperar una parada con servicio para todas las líneas en el entorno del Mercat Nou y el Parc de la Pau, un servicio que la zona consideraba mermado tras la reforma de la avenida de Isidor Macabich.
El Ayuntamiento recogió esa demanda y la elevó al Consell, administración competente en materia de transporte público, que ha iniciado los trámites para habilitar la parada a todas las líneas del eje. El comercio sostenía que reforzar el transporte en este punto mejoraría la accesibilidad de los clientes, dinamizaría la actividad del barrio y reduciría la presión del tráfico y del aparcamiento.
«Una propuesta razonable»
El regidor de Movilidad, Rubén Sousa, ha enmarcado la decisión en el diálogo con el tejido comercial: «Trabajamos de la mano de vecinos y comerciantes y esto es una muestra más. Los comerciantes nos trasladaron una propuesta razonable para mejorar la accesibilidad al centro y favorecer el uso del transporte público. Desde el Ayuntamiento la recogimos, la estudiamos y la trasladamos al Consell, con quien hemos trabajado para poder hacerla realidad».
Desde el Consistorio se ha subrayado que la coordinación entre ambas administraciones «resulta esencial para seguir adaptando el servicio de autobús a las necesidades reales de la ciudadanía», y se ha defendido que «escuchar a la ciudadanía permite adoptar decisiones útiles y concretas».
El segundo retoque en pocas semanas
El ajuste llega poco después de otra corrección del mapa de líneas: el Consell anunció a finales de julio la mejora del autobús de Cas Serres hacia Can Misses, con la modificación del recorrido de la Ue3 tras las quejas vecinales. Ambas actuaciones responden al mismo patrón: reajustes puntuales sobre la red estrenada el 1 de abril para corregir carencias detectadas en sus primeros meses.
El servicio, mientras tanto, encadena cifras récord de uso: en junio superó por primera vez el millón de viajeros en un solo mes. Con la ampliación de la parada del Parc de la Pau, las instituciones aspiran a reforzar la conexión del centro con distintos barrios y puntos de la isla y a ofrecer una alternativa más cómoda al vehículo privado. La información se actualizará en la propia parada, en las webs, aplicaciones móviles, redes sociales y canales de atención telefónica.
