El Ayuntamiento de Sant Joan ha sacado a licitación un contrato de 101.567,40 euros para ampliar su sistema municipal de vigilancia y control del tráfico mediante la instalación de 30 cámaras distribuidas en 15 emplazamientos. La convocatoria, publicada el 6 de noviembre y abierta a ofertas hasta el día 23, contempla la incorporación de equipos capaces de reconocer matrículas, registrar el paso de vehículos y facilitar la detección de posibles infracciones de tráfico y seguridad vial.
Aunque el expediente se presenta bajo la denominación de suministro e instalación de 15 videocámaras adicionales, el pliego técnico de la licitación establece la adquisición de 15 cámaras de reconocimiento automático de matrículas (LPR) y otras 15 de vigilancia del entorno (DOMO). Cada uno de los emplazamientos contará con ambos dispositivos, un sistema de comunicaciones 4G y alimentación mediante paneles solares.
El proyecto tiene como finalidad ampliar la capacidad de vigilancia de la Policía Local y mejorar el control de la circulación. Para ello, los nuevos equipos se integrarán en la plataforma municipal de gestión de vídeo, que permitirá consultar las imágenes y los registros desde el centro de control de la Policía Local.
Cámaras capaces de identificar matrículas y calcular velocidades
Una de las principales características de la licitación es la capacidad de registrar e identificar los vehículos que circulen por las zonas vigiladas.
Las cámaras de reconocimiento de matrículas deberán funcionar tanto de día como de noche y ser capaces de identificar vehículos que circulen a velocidades de hasta 80 kilómetros por hora.
El pliego exige una fiabilidad de reconocimiento superior al 95 % y la posibilidad de leer las matrículas de vehículos que circulen en ambos sentidos mediante una única cámara. Cada registro incorporará la matrícula detectada, la fecha, la hora y las imágenes correspondientes.
La información se integrará en una plataforma informática que permitirá realizar búsquedas por matrícula y consultar los registros históricos de circulación. El programa deberá ofrecer una visualización cronológica de las imágenes asociadas a cada vehículo, así como herramientas para analizar la actividad del tráfico en las diferentes vías.
El sistema también deberá permitir configurar listas blancas y negras de matrículas, alarmas y autorizaciones, funciones que podrán utilizarse para la gestión de accesos y el control de determinados vehículos.
Otra de las prestaciones previstas es la posibilidad de configurar las cámaras como un radar de tramo, calculando la velocidad media de los vehículos a partir de la identificación de sus matrículas. El documento contempla esta capacidad técnica, aunque no precisa en qué carreteras se activaría ni si se utilizaría para tramitar sanciones por exceso de velocidad.
Las funciones de búsqueda permitirán, además, seleccionar periodos concretos y consultar imágenes anteriores o posteriores a un evento. El programa deberá ofrecer hasta 12 imágenes simultáneas para facilitar la revisión de los registros.
Dónde estarán las 30 cámaras de Sant Joan
El Ayuntamiento ha identificado 15 emplazamientos distribuidos por el término municipal, con presencia en carreteras, accesos a núcleos de población y zonas próximas a espacios frecuentados por residentes y visitantes.
En el entorno de Sant Llorenç y la carretera de Sant Joan, se prevén dispositivos junto a la parada de autobús cercana a Es Pins y en el punto conocido como «A Mi Manera». También figura Cana Ubarqueta, donde ya existe una cámara cuya orientación deberá revisarse y corregirse para cubrir adecuadamente la zona prevista.
En la zona norte y costera, Cala Xarraca, el desvío de Es Canaret y Portinatx aparecen entre las localizaciones. En este último núcleo, el pliego sitúa uno de los puntos de vigilancia junto a los contenedores soterrados.
La distribución incluye igualmente Isla Blanca, Can Sulayetas y la carretera de Sant Mateu, además de Can Curuné y el emplazamiento identificado como Aubergine.
En Sant Miquel, se contemplan cámaras en la entrada de la piscina municipal y en el aparcamiento de tierra del Port de Sant Miquel. Completan la relación la glorieta de Benirràs y el campo de fútbol de Cala Sant Vicent.
Las coordenadas incluidas en el documento son orientativas y las posiciones definitivas deberán comprobarse sobre el terreno. Esta verificación afectará especialmente a Cana Ubarqueta, la glorieta de Benirràs y el campo de fútbol de Cala Sant Vicent.
Paneles solares, conexión 4G y almacenamiento en la nube
La infraestructura prevista está diseñada para funcionar sin necesidad de una conexión permanente a la red eléctrica convencional. Cada uno de los 15 emplazamientos dispondrá de paneles solares, baterías y equipos de comunicación propios.
Las cámaras transmitirán la información mediante conexiones 4G-LTE y una red privada de comunicaciones, mientras que las imágenes y los registros se almacenarán y gestionarán en una plataforma en la nube.
El pliego exige que tanto la plataforma de gestión como la infraestructura de almacenamiento cuenten con una certificación de nivel alto del Esquema Nacional de Seguridad (ENS). También descarta la utilización de grabadores físicos convencionales, al optar por una solución centralizada de almacenamiento virtual.
Los agentes autorizados podrán consultar el sistema desde el centro de control de la Policía Local y, según las condiciones técnicas, también desde teléfonos móviles y tabletas.
Más de 100.000 euros y tres meses para instalar los equipos
El presupuesto de licitación asciende a 83.940 euros sin IVA, que se elevan a 101.567,40 euros con impuestos. La mayor partida correspondiente a equipos son las cámaras de reconocimiento de matrículas, valoradas en 22.485 euros, seguidas de los kits solares, presupuestados en 19.650 euros.
Las 15 cámaras de vigilancia del entorno tienen un coste estimado de 7.485 euros, mientras que los equipos de comunicación 4G y sus conexiones representan otros 9.300 euros. Los trabajos de instalación se valoran en 2.700 euros.
El presupuesto reserva además 22.320 euros para servicios de datos 4G, red privada, plataforma de gestión y almacenamiento virtual. El pliego contabiliza 30 unidades de servicio, pero advierte expresamente de que esa cifra no debe confundirse con una duración de 30 meses.
La empresa adjudicataria deberá suministrar los equipos, realizar la instalación, configurar las comunicaciones y completar la integración del sistema. El contrato también incluye la formación de los agentes de la Policía Local para utilizar las herramientas de vigilancia y consultar los registros.
El plazo máximo para la entrega y puesta en funcionamiento será de tres meses desde la firma del contrato. La garantía de los equipos será de un año y se contempla un periodo de mantenimiento de 12 meses, con asistencia técnica preventiva y correctiva.
El Ayuntamiento tramita la contratación mediante procedimiento abierto simplificado. La oferta económica tendrá un peso de 70 puntos sobre 100 y la reducción del plazo de entrega supondrá los 30 puntos restantes. El plazo para presentar propuestas finaliza el 23 de noviembre de 2026, a las 14.00 horas.
La ampliación se enmarca en el desarrollo de sistemas de vigilancia del tráfico en distintos municipios de Ibiza. La Voz de Ibiza ya informó sobre el proyecto de diez puntos de videovigilancia en Vila, con funciones de identificación y seguimiento de vehículos.
En el caso de Sant Joan, la instalación de cámaras de tráfico también había formado parte del debate municipal. En marzo de 2024, la Agrupación de Electores de Sant Joan reclamó dispositivos de lectura de matrículas en la carretera de Sa Cala para detectar posibles conductas temerarias. La nueva licitación concreta ahora una ampliación tecnológica de la vigilancia del tráfico en diferentes puntos del municipio.
