El Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany ha aprobado el Plan de actuación en transporte público de viajeros en vehículo turismo (autotaxis) para los años 2025 y 2026, según el documento publicado el 22 de febrero en el Boletín Oficial de las Illes Balears (BOIB).
El plan establece que la duración de las licencias estacionales será de 5 meses y 15 días, divididos en dos turnos. El servicio comenzará el 15 de abril y finalizará el 15 de octubre de cada año. Además, los titulares de las autorizaciones podrán solicitar una ampliación voluntaria de 15 días, lo que permitirá alcanzar los seis meses de servicio.
Los conductores del primer turno podrán extender su licencia del 1 al 15 de octubre, mientras que los del segundo turno lo harán del 16 al 30 de octubre.
Los argumentos para aumentar la cantidad de licencias temporales
El número de autorizaciones se ha determinado a partir del estudio sobre las licencias de autotaxi de octubre de 2024, realizado por una asesoría especializada en movilidad a petición del Ayuntamiento. Este informe ha analizado factores como la evolución demográfica, el desarrollo urbanístico, la actividad turística y los sistemas de transporte urbano alternativo en Sant Antoni.
Como resultado, se ha decidido incrementar en un 15% las licencias temporales, alcanzando un total de 108 permisos durante el periodo establecido. Además, el Ayuntamiento ha reservado ocho licencias para vehículos adaptados (eurotaxis) con el objetivo de mejorar la accesibilidad.
Según el Ayuntamiento, el Plan de actuación en transporte público busca mejorar la calidad del servicio, equilibrar la oferta y la demanda, adaptar la flota a las necesidades de personas con movilidad reducida y combatir la oferta ilegal.
Las solicitudes podrán presentarse hasta el 3 de marzo de 2025, ya sea a través de la sede electrónica del Ayuntamiento o de forma presencial en la Oficina de Atención al Ciudadano (OAC), con cita previa.
Más taxis en toda Ibiza
El de Sant Antoni no es el único plan de estacionales que contempla incrementos en el número de licencias. La lista la encabeza Sant Josep, donde suben un 20% de 150 a 180. Vila, en tanto, mantiene sus 174 licencias (aunque con incrementos de hasta el 33 %), mientras que Santa Eulària ha pasado de 64 a 76. Sant Joan tiene un cupo de 12 licencias estacionales.
La decisión delos Ayuntamientos de realizar cada uno sus propios estudios y definir en soledad el número de estacionales es algo que han criticado desde el sector. «El Govern está haciendo un estudio global para toda Baleares, pero aquí cada ayuntamiento va por libre. Si cada ayuntamiento sigue este camino, vamos a acabar con más taxis temporales que licencias fijas. Esto es un despropósito», se quejaba hace unas semanas Joan Marí Riera, de la Agrupación de Autotaxis de Baleares (CAEB).
Así, se totalizan 550 estacionales. Si se suman a las 430 licencias fijas que según FITIE hay en total entre los ayuntamientos de la isla, habrá 980 licencias de taxis.
Por otra parte, este aumento generalizado de licencias estacionales se suma a que la temporada arrancará más temprano que de costumbre en la mayoría de los municipios: será en abril, a excepción de Sant Joan que arrancará a principios de mayo.
Mientras tanto, el otorgamiento de nuevas licencias fijas ha quedado congelado luego de que el último viernes el Govern confirmara que prorroga la moratoria, hasta tanto se reglamente la nueva ley de taxis.
