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La Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT) ha advertido del impacto económico que tendrá en Baleares la sentencia del Tribunal Superior de Justicia (TSJIB) que obliga a considerar como tiempo laboral las horas que los conductores pasan en ferry. La patronal estima que cada embarque podría encarecerse hasta un 35%, lo que generará un sobrecoste estructural en un territorio donde el transporte marítimo es imprescindible.

El Consell de Ibiza y ALSA pondrán en marcha el 1 de abril de 2026 una nueva red de transporte público que incorporará 64 autobuses 100% eléctricos, sistemas de geolocalización en tiempo real y pago con tarjeta en todos los vehículos. La concesión, valorada en más de 200 millones de euros y con una duración de diez años, transformará de forma integral la movilidad insular.

El Govern balear destinará fondos de la ecotasa a actuaciones en los cinco municipios para modernizar redes de abastecimiento, reducir fugas, rehabilitar depósitos e instalar contadores digitales. Santa Eulària y Vila concentran las mayores inversiones, mientras que Sant Antoni, Sant Josep y Sant Joan ejecutarán mejoras clave para reforzar el suministro en toda la isla.

Las fuertes rachas asociadas a la borrasca han arrancado placas solares del establecimiento situado en el Passeig de ses Pitiüses, en Figueretas, mientras el puerto de Ibiza permanece cerrado y un ferry de Trasmed continúa retenido a varias millas de la isla. El temporal ya ha dejado más de 100 incidencias en Baleares y mantiene activa la alerta naranja por viento y mala mar.


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