El uso del autobús para llegar a algunas de las playas más concurridas de Ibiza prácticamente se ha duplicado entre mayo y julio respecto al mismo periodo de 2025. Las líneas que conectan con Cala Salada, Benirràs, ses Salines y el corredor de Cala d’Hort incorporaron 59.505 viajeros adicionales, un incremento conjunto que, calculado a partir de los porcentajes y cifras difundidos este miércoles por el Consell de Ibiza, se sitúa en torno al 98%. Los datos corresponden a los primeros meses completos de funcionamiento de la nueva red insular de autobuses, estrenada el pasado 1 de abril.
Cala Salada concentra más de la mitad del aumento
Cala Salada encabeza el crecimiento en términos absolutos. La nueva línea P7 contabilizó 31.834 pasajeros más que la antigua L34 entre mayo y julio, lo que supone una subida del 144,3%. Por sí sola, esta conexión explica más de la mitad de los casi 60.000 usuarios adicionales comunicados por la institución.
La conexión forma parte de una red que durante la temporada de verano permite llegar en autobús a más de 15 playas de Ibiza. El aumento resulta especialmente significativo en destinos donde el acceso en vehículo privado está condicionado por la elevada demanda estival, aunque las cifras difundidas por el Consell miden viajeros de autobús y no permiten determinar por sí solas cuántos desplazamientos en coche se han evitado.
Ses Salines aporta el segundo mayor incremento en volumen. Las actuales líneas A7 y P3 registraron 22.092 viajeros más que las antiguas L11 y L11B, con una subida acumulada del 70,4% frente al mismo periodo del año pasado.
Sant Josep suma viajeros tras los cambios de la nueva red
El corredor oeste de Sant Josep ganó otros 5.051 usuarios, un 73% más, en las conexiones entre Sant Josep, Cala d’Hort, Cala Vedella y Cala Tarida. Es uno de los datos que aparece en la nota de prensa original del Consell y que no figuraba en el teletipo de Europa Press remitido posteriormente.
El crecimiento llega después de que este sector fuera uno de los puntos conflictivos durante la puesta en marcha del nuevo mapa de transporte. Vecinos de Es Cubells y Cala d’Hort denunciaron entonces la pérdida de determinadas conexiones, una situación recogida por La Voz de Ibiza durante las primeras semanas de funcionamiento. Posteriormente se introdujeron modificaciones y refuerzos en diferentes servicios.
En Benirràs ocurre lo contrario: el incremento absoluto es pequeño, pero el porcentual es el mayor de todos. La línea P6 ganó 528 viajeros respecto al servicio Familia Benirràs de 2025, lo que equivale a un 443,7% de crecimiento, según el balance insular.
Crecimiento dentro de un año récord para el autobús
Los resultados de las líneas de playa encajan en una tendencia de crecimiento mucho más amplia de la red insular durante esta temporada. Entre abril y julio, el transporte público alcanzó 3.707.297 viajeros, 677.838 más que un año antes, con una subida del 22,37%, según el balance publicado por La Voz de Ibiza.
Julio marcó además un máximo mensual con más de 1,2 millones de viajeros y prolongó una aceleración que había comenzado de forma mucho más moderada en abril. Ese comportamiento también ha quedado reflejado en los sucesivos récords de utilización del autobús en Ibiza registrados durante 2026.
El avance, sin embargo, no borra las incidencias que acompañaron al estreno de la nueva concesión. En las primeras semanas hubo quejas por recorridos, información, frecuencias y funcionamiento de determinadas rutas. La Voz de Ibiza recogió problemas como conductores desorientados y trayectos equivocados, además de posteriores modificaciones del servicio para corregir algunas de las carencias detectadas.
Consell plantea autobús como alternativa al coche
El conseller de Territorio, Ordenación Turística, Movilidad, Infraestructuras Viarias y Lucha contra el Intrusismo, Mariano Juan, sostiene que el objetivo de estas conexiones no debe medirse únicamente por el aumento de pasajeros. “El objetivo no es únicamente incrementar el número de viajeros, sino ofrecer una alternativa efectiva al vehículo privado para acceder a espacios que sufren una elevada presión durante el verano”, afirmó en el comunicado.
Juan añadió que “la movilidad se gestiona regulando allí donde existe saturación y reforzando el transporte público allí donde existe demanda”. El Consell asegura que continuará analizando la evolución de las líneas para modificar frecuencias y servicios según su utilización.
