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El aeropuerto de Ibiza se queda sin servicio de información al pasajero desde junio

La empresa sostiene que la mejora de la información multicanal hace innecesario renovar el servicio. Un responsable de esta prestación alerta de que la medida tendrá consecuencias para los viajeros en plena temporada alta: “El turista se verá desatendido”.

Aeropuerto de Ibiza

Aena ha confirmado que el servicio de información al pasajero del Aeropuerto de Ibiza finalizará en junio. Según han explicado desde la empresa a La Voz de Ibiza, la decisión se ha tomado por los “nuevos usos digitales” y por la “mejora de la información multicanal en todo el recorrido del pasajero”, lo que, según su respuesta, hace que “no sea necesario renovar ese servicio”.

El servicio afectado es el que presta atención presencial dentro de la terminal y resuelve dudas de los pasajeros sobre el funcionamiento del aeropuerto, accesos, dependencias, incidencias o cambios en el recorrido. Era, en la práctica, el mostrador al que acudía el viajero que necesitaba una respuesta rápida y en persona. La propia web del Aeropuerto de Ibiza sigue incluyendo todavía el apartado de “Información del aeropuerto” con mostradores de Aena para consultas.

La denuncia

La supresión de este servicio había sido denunciada ante La Voz de Ibiza por Miguel Ángel Picarzo, que se identifica como técnico, gestor y responsable del servicio de información y de salas de autoridades del aeropuerto desde 2005. Según su versión, la medida deja sin un punto de apoyo directo a pasajeros que llegan desorientados, a turistas extranjeros, a personas mayores o a viajeros que necesitan indicaciones dentro de una terminal con cambios frecuentes. “El Aeropuerto de Ibiza con más de 9 millones de pasajeros anuales merece un puesto de información”, sostiene en su correo remitido a este medio.

El servicio de información al pasajero era el punto presencial de atención para consultas sobre el aeropuerto. Aena mantiene todavía en su web la referencia a mostradores de información para atender ese tipo de consultas. Según el responsable que ha denunciado su retirada, ese servicio servía además para orientar a los viajeros dentro de la terminal y resolver dudas prácticas durante su paso por el aeropuerto.

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Ese es justamente el punto de choque entre ambas versiones. Aena entiende que la información multicanal y los nuevos hábitos digitales hacen innecesario mantener el servicio. El denunciante, en cambio, cree que la retirada empeorará la atención directa al viajero. En su escrito llega a afirmar que “la imagen del Aeropuerto va a ser deplorable” y que “la última impresión del turista al verse desatendido marcará la evaluación que haga de su estancia en la isla”.

Picarzo asegura además que el servicio ya venía siendo reducido desde hace años. Según relata, antes cubría una parte mucho mayor del horario operativo del aeropuerto y con más personal, mientras que en los últimos tiempos había quedado recortado tanto en horas como en medios.

Últimamente se ha reducido el servicio a la mínima expresión”, afirma. En su denuncia también sostiene que hubo periodos en los que una sola persona debía atender un gran volumen de pasajeros en temporada alta, en un aeropuerto que mueve más de nueve millones de viajeros al año.

Sala de autoridades, pendiente de aclaración

El denunciante añade además otra queja: que también se han vaciado de contenido otros servicios ligados a la atención en el aeropuerto, en especial el de la sala de autoridades. Según su versión, ese espacio podría quedar sin atención presencial y funcionar de forma casi autoservicio.

Sobre ese punto, Aena no ha confirmado todavía esta parte de la denuncia a La Voz de Ibiza. La empresa respondió únicamente sobre el servicio de información al pasajero y dejó para más adelante la contestación sobre la sala de autoridades.

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Picarzo sostiene que ese servicio no era secundario, sino una atención específica para autoridades y visitas institucionales, con gestión de embarques, acompañamiento y resolución de necesidades concretas. En su correo avisa de que “habrá problemas con autoridades” si esa asistencia desaparece.

Junto al impacto sobre los pasajeros, el denunciante asegura que la decisión tendrá también consecuencias laborales. En su escrito afirma que la retirada del servicio deja sin empleo a tres personas vinculadas a esta prestación externalizada.

Ese extremo, igual que el relativo a la sala de autoridades, no ha sido confirmado por Aena en su respuesta a este medio.

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