Juan Guasch, presidente de la Cámara de Comercio de Ibiza y Formentera, analiza una temporada marcada por cifras turísticas históricas que no siempre se reflejan en las cajas. El pequeño comercio afronta el menor gasto fuera de hoteles y ocio, la subida de costes y la falta de trabajadores.
AEVAB, que agrupa a las empresas locales, asegura que opera sin mayores problemas y defiende que el mercado se está reordenando tras años de tarifas muy bajas. Baleval, la de las grandes compañías, describe una temporada complicada, marcada por un reparto todavía provisional, y denuncia una distorsión que ha recurrido y que la CNMC también ha llevado a la justicia.
El conseller de Movilidad, Fernando Rubio, sitúa en octubre la aprobación de la norma y en noviembre los primeros cupos, con la vista puesta en aplicarla en la temporada de 2027. El Consell de Ibiza fue la primera institución de España en regular la entrada de coches
El Consell atribuye a la regulación de la afluencia un segundo año consecutivo de descensos. En junio desembarcaron 21.537 coches frente a los 24.756 de 2024, el año previo a la norma, mientras el cupo diario de la temporada se ha recortado hasta las 17.668 autorizaciones.
Navieras, taxi, rent-a-car y hoteleros valoran la constitución del órgano y aplazan las propuestas concretas a después del verano, mientras IbizaPreservation reclama mirar la movilidad más allá del tráfico.
El alquiler de vehículos, el transporte público, las navieras y los cinco ayuntamientos se sientan en un mismo foro que aspira a pasar del diálogo a las decisiones sobre transporte en la isla. La regulación de vehículos, los datos y la planificación territorial marcan el punto de partida.
El Consell anunció en febrero un control automatizado por toda la isla, pero vigila la limitación de vehículos con dos cámaras fijas, dos móviles y seis inspectores.
La institución asegura que las empresas pueden operar desde ya y que las autorizaciones provisionales no se reducirán al aprobarse el reparto definitivo. La limitación de vehículos entró en vigor el 1 de junio.
Baleval reclama al Consell las cuotas definitivas y no descarta un contencioso a dos días de que arranque la limitación de vehículos.
Los cinco ayuntamientos de Ibiza, el Consell de Formentera y este viernes el Consell d’Eivissa han aprobado mociones de rechazo al proyecto de Aena. El PP y Unidas Podemos las impulsaron en convergencia; el PSOE las acompañó parcialmente, con apoyo, abstenciones y voto en contra según el municipio. La jornada del jueves dejó un cruce de reproches entre las tres formaciones y la ofensiva se extiende ya al Congreso de los Diputados.
El presidente insular del partido y portavoz adjunto del PP en el Congreso, José Vicente Marí Bosó, exige al Gobierno de Pedro Sánchez que rectifique y consensúe el proyecto con las instituciones ibicencas. El senador autonómico Miquel Jerez vincula la ampliación con la subida de tasas aeroportuarias prevista en el DORA III. Y ambos increpan al PSOE local: «¿Dónde están los socialistas ibicencos?».
La resolución provisional identifica 99 titulares autorizados. El Consell excluye además nueve solicitudes presentadas fuera de plazo, que sumaban 649 vehículos, y fija el reparto para el periodo de restricciones entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
El Consell de Ibiza y los cinco ayuntamientos coordinarán avisos, inspecciones y sanciones para evitar que los vehículos advertidos esquiven multas cambiando de municipio. La institución da por acabada la fase de advertencias generalizadas y ya tramita 14 expedientes, con propuestas de sanción de entre 10.001 y 30.000 euros.
La Policía Local, junto a los Agentes de Intrusismo y Convivencia, intensifica los controles en zonas boscosas, costeras, aparcamientos y caminos rurales. En abril ya se desmantelaron varios asentamientos en Sa Talaia y se controlaron vehículos utilizados como vivienda en el Camí des Regueró.
El Ayuntamiento sanciona a una arrendadora por ofrecer una vivienda en Arabí de Dalt sin licencia turística tras detectarlo la Policía Local en pleno verano de 2025.
El Plan prevé una aportación extraordinaria de 10 millones de euros por parte del Consell de Ibiza para poner en marcha el Plan Piloto de traslado de residuos a Mallorca.
Los datos provisionales del Consell reflejan una caída de las peticiones de coches de alquiler, con 25.240 solicitudes, y un aumento notable de empresas en liza. El reparto parte de un máximo diario de 14.000 vehículos de rent a car para esta temporada.
Las administraciones insulares rechazan o ignoran la petición de trabajadores que viven en vehículos, mientras remiten a campings y descartan habilitar nuevos espacios.
La norma insular fija cupos de acceso, prevé multas de hasta 30.000 euros y establece excepciones para residentes y determinados trabajadores temporales.
La pesadilla de Unai Rial se hace realidad. El joven ibicenco de 32 años, cuya historia ya visibilizó La Voz de Ibiza, ha recibido sus primeras sanciones tras meses de incertidumbre. «¿Qué pretenden que haga? ¿Que duerma en el bosque directamente?», denuncia.
Usuarios denuncian esperas cercanas a los 40 minutos, cambios de líneas sin información clara y problemas de adaptación en el primer día del nuevo servicio; Alsa pide paciencia y el Consell insiste en que las incidencias entraban dentro de lo previsto.
Módulos para temporeros, la nueva respuesta de los empresarios de Ibiza a la emergencia habitacional
La propuesta se debatirá en la Mesa de Diálogo Social entre Consell, sindicatos y patronales. Pimeef deja atrás su apuesta por las caravanas y vira hacia alojamientos modulares en suelo empresarial.
El sistema de autobuses de Ibiza cambia por completo a partir del 1 de abril. Desaparecen las líneas actuales y entran en funcionamiento nuevas rutas, horarios y recorridos que obligarán a los usuarios a adaptarse. Estos son todos los cambios clave que debes conocer para evitar confusiones en tus desplazamientos diarios.
La trabajadora, sancionada con 20.000 euros, asegura que nunca fue advertida correctamente y que no permaneció tres días seguidos en el mismo lugar, contradiciendo la versión del Consell de Ibiza.
