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La patronal balear de rent a car, contraria a la ley desde su aprobación, exige más antelación para conocer los cupos y revisar las condiciones de adjudicación. Cuestiona la eficacia de las restricciones y denuncia la falta de datos precisos sobre el peso de los vehículos de alquiler en el tráfico de Ibiza. Entre sus propuestas figuran prohibir la compraventa de cupos, redistribuir las autorizaciones sin utilizar y exigir informes técnicos que justifiquen las limitaciones.

Inspectoras del Consell de Ibiza, junto a la Policía Local de Santa Eulària des Riu, desarrollaron este viernes un operativo conjunto contra el estacionamiento irregular de caravanas y autocaravanas en el municipio, en el marco del endurecimiento del control puesto en marcha este año.

Las plataformas que permiten alquilar el coche propio operan de forma legal en el resto de España, pero en Ibiza esos vehículos no computan dentro del tope de 14.000 autorizaciones y quedan al margen de la ley. El Consell ha empezado a sancionar una práctica que enmarca dentro del intrusismo en el sector del rent a car.

AEVAB, que agrupa a las empresas locales, asegura que opera sin mayores problemas y defiende que el mercado se está reordenando tras años de tarifas muy bajas. Baleval, la de las grandes compañías, describe una temporada complicada, marcada por un reparto todavía provisional, y denuncia una distorsión que ha recurrido y que la CNMC también ha llevado a la justicia.

Los cinco ayuntamientos de Ibiza, el Consell de Formentera y este viernes el Consell d’Eivissa han aprobado mociones de rechazo al proyecto de Aena. El PP y Unidas Podemos las impulsaron en convergencia; el PSOE las acompañó parcialmente, con apoyo, abstenciones y voto en contra según el municipio. La jornada del jueves dejó un cruce de reproches entre las tres formaciones y la ofensiva se extiende ya al Congreso de los Diputados.

El presidente insular del partido y portavoz adjunto del PP en el Congreso, José Vicente Marí Bosó, exige al Gobierno de Pedro Sánchez que rectifique y consensúe el proyecto con las instituciones ibicencas. El senador autonómico Miquel Jerez vincula la ampliación con la subida de tasas aeroportuarias prevista en el DORA III. Y ambos increpan al PSOE local: «¿Dónde están los socialistas ibicencos?».


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