El ex olímpico carga contra el funcionamiento interno de la administración tras su experiencia política en Formentera: enfrentamientos constantes, técnicos atrapados entre bandos y una falta total de cultura de equipo.
El Meeting Toni Bonet reúne en Can Misses a atletas nacionales e internacionales en una prueba oficial del circuito de World Athletics
La resolución provisional identifica 99 titulares autorizados. El Consell excluye además nueve solicitudes presentadas fuera de plazo, que sumaban 649 vehículos, y fija el reparto para el periodo de restricciones entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.
La patronal reclama una rectificación y acusa a la institución de comunicar el reparto a solo 15 días del inicio de las restricciones. Sostiene que el retraso ha generado inseguridad jurídica y perjuicios a las empresas del sector.
La Asociación Hotelera de Formentera respalda a los concesionarios afectados, respalda cualquier acción judicial que emprendan y reclama también al presidente del Consell un papel más visible en la defensa de los intereses de la isla. Es la primera reacción sectorial contundente tras la resolución de Costas que dejó fuera 16 lotes de hamacas y sombrillas, reduciendo en un tercio estos servicios de playa.
Las compañías habían presentado 124 solicitudes para autorizar 24.112 coches, pero el Consell mantiene el límite aprobado para este verano, con 2.000 vehículos menos que en 2025. La decisión llega a poco más de dos semanas del inicio de las restricciones, el 1 de junio, tras las críticas del sector por el retraso en confirmar los cupos.
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
El Ejecutivo balear cuestiona el modelo del DORA, basado en el «crecimiento por crecimiento», y admite que Aena no le había informado del pliego antes de publicarlo. La cogestión, pendiente del Congreso, queda como su única apuesta para condicionar futuros proyectos.
16 lotes no han obtenido autorización y otros dos han visto reducido su número de unidades. Los empresarios afectados denuncian que llevan contratado personal desde el 1 de mayo sin poder operar, aguardan las alegaciones del Consell y analizan reclamaciones judiciales.
Esquerra Unida-Podem anuncia una batería de iniciativas en el Consell d’Eivissa, los ayuntamientos donde tiene representación y el Senado para exigir la paralización del proyecto de Aena. La coalición denuncia que «ampliar el aeropuerto es una irresponsabilidad social, ambiental y económica» mientras Ibiza vive una crisis de vivienda sin precedentes y los recursos naturales están «al límite».
La institución insular presentará alegaciones de forma urgente y recurrirá la decisión de la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua, que recortó un tercio los servicios de playa. El Consell considera que, recolocando las instalaciones, todos los lotes son viables.
El caso más singular es el de Can Escarrer, cuya subvención cae por el debate sobre los límites entre agrocultura, degustaciones y actividad turística
El sindicato reclama a la Conselleria de Educación que cualquier cambio en los requisitos lingüísticos pase por la mesa sectorial y advierte de que flexibilizar el nivel de catalán puede generar agravios entre aspirantes y empeorar la calidad educativa.
El presidente insular, Vicent Marí, carga contra Aena y el PSOE por un proyecto de 229,7 millones que duplicaría las puertas de embarque del aeropuerto: “Deberían asesorarse e invertir en los que nosotros consideramos clave».
La Dirección General de Costas y Litoral ha autorizado 1.169 hamacas y 589 sombrillas. Las playas afectadas son Cavall d’en Borràs, ses Illetes, Llevant, es Pujols, es Copinyar y Migjorn. La institución insular no comparte los criterios «excesivamente restrictivos» aplicados en la resolución.
El proyecto aprobado por el Parlament le da a las administraciones Baleares (desde el Govern a los ayuntamientos) un mayor peso en decisiones sobre la infraestructura aeroportuaria. Las reformas que planea Aena incementarían en un 88% las puertas de embarque y han recibido numerosas críticas de ambientalistas. La cogestión aeroportuaria está pendiente de su tratamiento en el Congreso: la velocidad con la que se tramite podría ser determinante para el futuro de Es Codolar.
IbizaPreservation alerta de que la isla solo aprovechó 2,5 % del agua depurada en 2025, pese a la escasez hídrica y la presión creciente sobre los acuíferos. El volumen reutilizado se concentró en apenas tres instalaciones de la isla.
El Consell de Ibiza y los cinco ayuntamientos coordinarán avisos, inspecciones y sanciones para evitar que los vehículos advertidos esquiven multas cambiando de municipio. La institución da por acabada la fase de advertencias generalizadas y ya tramita 14 expedientes, con propuestas de sanción de entre 10.001 y 30.000 euros.
El grupo ecologista tilda de «demencial» el proyecto de Aena que pasará el aeropuerto de 17 a 32 puertas de embarque. Y exige a las instituciones baleares que emitan informes desfavorables. Considera que la infraestructura es ya «un monstruo sobredimensionado» para una isla con problemas crecientes de agua, vivienda y saturación.
Rafael Triguero ha incumplido al menos tres puntos de la Ley de Medidas Urgentes en Materia de Vivienda del Govern balear por habitar la Vivienda de Precio Limitado.
La comisión técnica de la Autoridad Portuaria trabaja en la valoración de las propuestas presentadas al concurso de la marina unificada. Según ha podido saber La Voz de Ibiza, el resultado no llegará al Consejo de Administración de mayo pero sí estaría listo para junio.
Se trata de 42 plazas que actualmente tiene operativas el Consell en un inmueble propio y que, una vez adjudicado, serán gestionados por una empresa.
El mundo al revés: el PP pone al alcalde de Ibiza como ejemplo a pesar del cúmulo de irregularidades
El recién reelegido presidente insular del PP, José Vicente Marí Bosó, asegura en ‘Diario de Ibiza’ que «no hay caso» y que Triguero «cumple escrupulosamente» a pesar de que La Voz de Ibiza ha documentado al menos cinco normas incumplidas, seis fuentes jurídicas que hablan de fraude de ley, dos marchas atrás en una semana y que la propia ley califica como «muy grave» alguna de las faltas
El portavoz del colectivo balear, Pere Joan Femenia, señala que las obras proyectadas acentuarán los problemas de vivienda y la masificación turística en la isla. También apunta riesgos ambientales que implicaría la ampliación.
El nuevo reglamento habilitó el traslado de autorizaciones de vehículos con conductor. Los datos provisionales apuntan a un saldo negativo para Ibiza, mientras el Consell sostiene que el mercado insular, que concentra casi la mitad de las VTC de Baleares, está saturado.
