El DORA III prevé fuertes inversiones en Palma, Ibiza, Menorca y Son Bonet, pero el temor a que permitan aumentar pasajeros dispara el rechazo político y social
El órgano judicial pide informes sobre la denuncia de Alianza por el Agua mientras la entidad detecta un nuevo vertido junto al aeropuerto.
El DJ actuará este miércoles 23 de septiembre frente a Dalt Vila en la undécima edición de una de las citas más esperadas de la temporada
Aliança per l’Aigua detecta agua saliendo hacia Torrent des Cirer y toma muestras para analizarla. La gestora aeroportuaria sostiene que procede del riego y que está evaluando cómo llegó a este punto.
El vehículo, con una orden de precinto vigente, llevaba a los pasajeros desde el puerto hasta un hotel de Playa d’en Bossa por 50 euros.
El documental Back in Ibiza acompaña a Dean Chalkley en su vuelta a la isla y convierte las fotografías que tomó entre 1998 y 2003 en un reencuentro con las personas que posaron ante su cámara
El gestor aeroportuario replica al giro del Consell —que ha pasado del «entendimiento» de julio a prometer «toda la presión necesaria» tras la manifestación— asegurando que mantiene la comunicación con las instituciones mientras el proyecto sigue en fase de licitación. En dos meses y medio no se produjeron encuentros pese a celebrar una «vía abierta» para tratar el proyecto.
El Consell de Ibiza pasó en dos meses de agradecer a Aena que «diera la cara» a advertir de que le «parará los pies». El giro coincide con la aprobación del DORA III sin la consulta previa que Aena había prometido, aunque entre julio y septiembre la institución insular apenas movió ficha en el frente aeroportuario
La asociación, que impulsó la movilización contra la ampliación del aeropuerto de Ibiza, defiende un modelo de isla pensado para los residentes y rechaza seguir aumentando la presión turística.
Ocho firmas de ingeniería, arquitectura e inspección técnica se agrupan en tres candidaturas para hacerse con el contrato de 10 millones que dará forma a la transformación de la terminal. Entre ellas hay compañías que ya han trabajado en el aeropuerto de Ibiza. El proceso entra en una nueva fase mientras el DORA III convierte la actuación en una inversión estratégica obligatoria y fija diciembre de 2035 para su finalización.
El plan aprobado en el BOE detalla el reparto de la mayor inversión de la historia del aeródromo. La adaptación de la terminal a la nueva normativa europea es la partida estrella, pero buena parte del dinero se destina a mantenimiento, seguridad, sistemas y sostenibilidad. Estas son las actuaciones previstas hasta 2031, y lo que podrían suponer sobre el terreno.
Entre el puerto de Ibiza y Talamanca sobrevive Ses Feixes, una red histórica de huertas y canales que puede recorrerse a pie gratis
La empresa pública comunicó a la CNMV que el nuevo marco regulatorio, aprobado por el Consejo de Ministros, «permite llevar a cabo las inversiones que necesitan los aeropuertos» con una subida media anual de tarifas del 0,33%.
La manifestación, convocada por la Associació de Joves d’Eivissa y respaldada por medio centenar de entidades, recorrió este domingo el centro de Vila para reclamar límites al crecimiento aeroportuario.
La Audiencia Provincial de Baleares confirma la resolución de los contratos y obliga a Golden Moda Actividades a devolver el establecimiento y abonar 4.276,45 euros por gastos impagados.
Casi un año después de que las violentas lluvias de finales de septiembre y octubre dejaran más de 20 millones de euros en daños en infraestructuras públicas de Ibiza, los ayuntamientos de la isla han reforzado la limpieza de imbornales, torrentes y redes pluviales. En algunos casos han aprobado nuevos planes de emergencia.
La Agencia Estatal de Meteorología pronostica un trimestre de octubre a diciembre más cálido de lo habitual y con precipitaciones dentro de lo normal en Ibiza y Formentera. Pero la delegada de AEMET en Baleares advierte que la «normalidad» en cantidad de lluvia no significa menor riesgo de lluvias torrenciales.
El DORA III estima que el tráfico pasará de 9,17 millones de viajeros en 2027 a 9,72 millones en 2031, mientras mantiene en 10 millones el techo máximo del aeródromo.
Los diputados y senadores populares de Baleares reclaman explicaciones a Maurici Lucena ante la Comisión Mixta de Insularidad por la gestión de los aeropuertos de las islas
La protesta del 20-S contra la modernización del aeropuerto llega impulsada por una asociación juvenil que cuestiona el actual modelo turístico de Ibiza; los estatutos de AJE y los trabajos de su presidenta, Marga Torres Prats, ayudan a entender una propuesta de isla con menos dependencia turística, una economía más feminista y más presencia del catalán
La protesta contra el proyecto de Aena ha multiplicado las advertencias sobre más vuelos, masificación e incluso una discoteca dentro de la terminal. El pliego permite separar qué está realmente proyectado, qué son previsiones sobre sus consecuencias y qué problemas reclaman resolver los trabajadores antes de hacer crecer las instalaciones.
Empresarios, hoteleros y trabajadores ven necesaria la modernización de la terminal, mientras ecologistas, vecinos y jóvenes alertan de una ampliación de capacidad que Aena niega y cuyo proyecto constructivo todavía no existe.
Rachas de 61 km/h coincidieron con el momento más complicado de la operativa en Es Codolar, aunque algunas demoras ya se acumulaban antes de la llegada de la tormenta.
El presidente del Comité de Centro asegura que desconocían la adhesión del sindicato a la manifestación del domingo y confirma que mantienen su postura: no rechazan la reforma, pero reclaman más plantilla si crecen las instalaciones.
El sindicato convoca a su afiliación a la manifestación de este domingo sin haber informado al Comité de Centro, el órgano que representa a los trabajadores de Aena y que hasta ahora solo pedía que la reforma llegue con más personal.
