El Ayuntamiento de Ibiza y la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) han acordado nuevas medidas para regular la llegada de cruceros este verano, entre ellas limitar a un máximo de 8.000 cruceristas diarios cuando coincidan varios barcos en el puerto.
La decisión forma parte de la estrategia para ordenar los flujos turísticos y evitar las grandes concentraciones de pasajeros registradas en temporadas anteriores.
El concejal de Movilidad y Turismo, Rubén Sousa, ha señalado que “desde el Ayuntamiento de Ibiza pensamos que es clave la gestión de este tipo de turismo para una mejor convivencia entre residentes y cruceristas”.
En ese contexto, explicó que “una de las primeras medidas adoptadas entre la autoridad portuaria y el Ayuntamiento de Ibiza fuera de fijar franjas horarias que impidan el desembarco simultáneo de más de un crucero”.
Límite de cruceristas en los días con tres barcos
Según Sousa, el nuevo acuerdo busca evitar la acumulación de grandes buques en un mismo día, como sucedía en temporadas anteriores.
“Además, este año hemos acordado el que no coincidan cruceros de grandes capacidades, como ocurría el año pasado, donde se concentraban todos los miércoles cerca de 13.000 cruceristas”, explicó.
En esa línea, el concejal detalló que “los días que coincidan tres cruceros serán días contados y no superarán la franja de 8.000 cruceristas el mismo día”, con el objetivo de reducir el impacto en la ciudad.
Además, ha aclarado que “la presencia de tres cruceros no va a suponer la coincidencia de un número desorbitado de pasajeros, ya que hay días que coinciden dos cruceros y uno tiene capacidad para 270 pasajeros o para 600”, ha aclarado a La Voz de Ibiza.
En esa línea, remarcó que “no van a coincidir tres cruceros de 4.000 pasajeros como ha pasado en años anteriores”.
Por eso, dijo que “este año tendremos un verano bastante más fácil de manejar el tema de la movilidad y de los flujos. Eso se notará porque en la congestión de la ciudad y el transporte público no se verá tan afectada como años anteriores”.
Evolución del tráfico de cruceros
El responsable municipal también ha destacado que el volumen de cruceros y pasajeros ya ha experimentado algunos ajustes en los últimos años. “En cuestión de flujos de pasajeros, hemos pasado en 2023 de 190 cruceros y una cantidad cercana a los 550.000 cruceristas a 176 cruceros y una cantidad cercana a los 490.000 cruceristas”, afirmó.
Sousa subrayó la necesidad de continuar con esta planificación para equilibrar el turismo con la vida diaria de la ciudad. “Hay que seguir gestionando estos flujos para que el crucerista se convierta en una oportunidad para la ciudad de Ibiza y no en un problema”, añadió.
Según los datos de la Autoridad Portuaria de Baleares, el puerto de Ibiza recibió en 2025 un total de 539.257 pasajeros de crucero repartidos en 165 buques, una cifra inferior a la de 2024, cuando se alcanzó el récord histórico con 579.485 cruceristas y 190 escalas.
A pesar de este descenso, el volumen de pasajeros continúa muy por encima de los niveles previos a la recuperación del sector tras la pandemia, consolidando a Ibiza como uno de los destinos destacados del Mediterráneo para el turismo de cruceros.
El crecimiento del tráfico ha sido notable desde 2021, cuando las restricciones sanitarias limitaron la actividad a 41.545 pasajeros y 40 buques, cifras que comenzaron a recuperarse en 2022 con 295.368 viajeros y 136 cruceros. La tendencia continuó en 2023 con 551.062 cruceristas en 168 buques, antes de alcanzar el máximo histórico en 2024.
Una estrategia de gestión del turismo de cruceros
La moderación observada en 2025 responde, según el ex director del puerto de Ibiza Ignacio Revilla, a una estrategia deliberada de planificación. En su análisis, el ingeniero sostiene que la cuestión central no es únicamente el número de turistas.
A su juicio, “la clave no es cuántos visitantes llegan, sino cómo llegan, cuándo llegan y cómo se integran en la vida diaria de una isla limitada en espacio, capacidad y recursos”, lo que ha impulsado nuevas políticas para ordenar los flujos turísticos.
Entre esas medidas menciona “asumir un límite operativo real de capacidad, retrasar escalas para descomprimir el arranque de la mañana y planificar con datos en lugar de con intuiciones”, una línea de trabajo que coincide con las decisiones adoptadas por las instituciones para esta temporada.
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