Con dos meses de retraso más, el Plan Especial del puerto de Ibiza dará un paso clave, cuando el Ayuntamiento de Ibiza lo someta a aprobación provisional en Junta de Gobierno, según le ha avanzado el alcalde Rafael Triguero al presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Javier Sanz.
Al menos esa es la promesa que le ha hecho Triguero a Sanz, según han confirmado desde la APB a La Voz de Ibiza. Fuentes oficiales de la entidad portuaria avanzaron que la aprobación se producirá en la próxima Junta de Gobierno.
El avance supone un hito en una tramitación que arrastra años de espera y que ha demandado, de momento, una doble aprobación inicial: la primera en diciembre de 2023 y la segunda en mayo del año pasado, al incorporarse cambios sustanciales a partir de las alegaciones presentadas, tal como avanzara La Voz de Ibiza.
Y, a la vista de lo tortuosa que está siendo la tramitación, sin perjuicio de que haya una nueva aprobación o impugnaciones por los defectos de forma de la segunda exposición pública.
La última fecha conocida para la aprobación era el mes de diciembre pasado. Ante el evidente retraso, desde la Autoridad Portuaria han confirmado a La Voz de Ibiza que “esta semana nuestro presidente (Javier Sanz) viajó a Ibiza para reunirse presencialmente con el alcalde y tratar el tema del Plan Especial del puerto de Ibiza”, un encuentro que evidencia la prioridad que el organismo otorga a este documento estratégico.
La APB subraya que “para nosotros es un paso muy importante y urgente a realizar, ya que las inversiones y las concesiones están supeditadas a este plan”.
Cabe recordar que las últimas concesiones son autorizaciones temporales y que la precariedad, especialmente de Marina Botafoc, urge concursos a largo plazo para facilitar las cuantiosas inversiones que requiere la modernización de las instalaciones.
Aprobación inminente
Según ha comunicado la Autoridad Portuaria tras el encuentro institucional, “a raíz de esta reunión, el alcalde confirmó que en la próxima Junta de Gobierno se aprobará provisionalmente el Plan Especial”.
Una vez superada esta fase, el documento deberá continuar su recorrido administrativo. Tal como se ha explicado, “una vez esté aprobado provisionalmente, tiene que enviarse al organismo medioambiental para su aprobación y seguir con su tramitación (aprobación Puertos del Estado, aprobación Consell Insular de Ibiza y aprobación definitiva por parte del Ayuntamiento)”.
Presión para acelerar la tramitación
El organismo portuario admite que está intensificando las gestiones para evitar más demoras administrativas. En palabras trasladadas oficialmente, “estamos presionando para agilizar el proceso administrativo dada su incidencia directa en el interés general”.
«Para nosotros es un paso muy importante y urgente a realizar, ya que las inversiones y las concesiones están supeditadas a este plan», añadieron.
Un horizonte que la APB situó en 2026
En la rueda de prensa celebrada el 4 de diciembre tras el Consejo de Navegación y Puerto, la APB situó en 2026 el horizonte para completar la tramitación del Plan Especial.
En aquel momento, el organismo señaló que el documento ya incorporaba las prescripciones municipales aprobadas en mayo de 2025 y que estaba “muy avanzado”.
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No obstante, se advirtió que el calendario dependía de los tiempos administrativos de otras administraciones, entre ellas la Comisión Balear de Medio Ambiente, el Consell de Ibiza y Puertos del Estado.
Inversiones condicionadas al plan
El Plan Especial no solo ordena la relación entre el puerto y la ciudad, sino que resulta determinante para ejecutar el paquete inversor presentado por la APB hasta 2030, que supera los 140 millones de euros.
Entre las actuaciones previstas figuran los puntos OPS en Botafoc, pérgolas fotovoltaicas, la mejora del dique, nuevas instalaciones náuticas, el varadero próximo al muelle pesquero, el concurso del Bus Nàutic Eivissa y el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas.
La propia Autoridad Portuaria ha dejado claro que las inversiones y concesiones están vinculadas directamente a la aprobación del Plan Especial, lo que explica la presión institucional para cerrar cuanto antes un documento clave para el futuro del puerto de Ibiza.
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