La Ley 4/2025 establece una cadena de trámites obligatorios que, sumados en su mínimo legal, sitúan la entrega de las primeras Viviendas de Precio Limitado en la próxima década. El alcalde de Ibiza, Rafael Triguero, aseguró este fin de semana que serán una realidad «en dos años y medio».
Alfonso Rojo, presidente de PIMEEF, advierte de la presión que sufren los negocios de proximidad en Ibiza y defiende que el pequeño comercio no solo vende, sino que dinamiza las calles, sostiene la vida de los barrios y evita que los centros urbanos pierdan actividad.
Los plenos de Ibiza, Sant Josep, Sant Antoni y Santa Eulària han aprobado adherirse a la Ley 4/2025 para habilitar suelo rústico y construir VPL destinadas a residentes. Pero la distancia entre el anuncio político y la concreción real varía enormemente según el municipio.
El Consell constituye una mesa técnica con hoteleros y operadores para mejorar desplazamientos, reforzar seguridad vial y avanzar hacia movilidad más eficiente y sostenible en la isla.
Los socialistas denuncian «opacidad» en ambas islas a las puertas del primer envío del plan piloto. Reclaman acceso al expediente y a detalles del acuerdo.
El Colegio de Ingenieros de Caminos pide al Consell entrar en el foro que acaba de constituirse o, en su defecto, sumarse a sus comisiones técnicas. Reclaman «el máximo conocimiento técnico» en las decisiones sobre el transporte de la isla.
Los socialistas votarán en contra de los planes residenciales estratégicos para facilitar vivienda en propiedad a miles de residentes
José Vicente Marí, acompañado del vicepresidente del Govern, Toni Costa, el presidente del Consell, Vicent Marí, y los cinco alcaldes de la isla, anunció la medida este viernes. El precio será entre un 30 y un 40% inferior al de mercado y requerirá un mínimo de años de residencia.
El acuerdo financiará durante 2026 acciones de asesoramiento, formación, dinamización y campañas de bonos de compra para reforzar la competitividad del pequeño comercio de la isla.
El programa se extiende hasta 2 de agosto con música en directo, tradición, actividades para familias y la noche de las hogueras como gran protagonista
El alquiler de vehículos, el transporte público, las navieras y los cinco ayuntamientos se sientan en un mismo foro que aspira a pasar del diálogo a las decisiones sobre transporte en la isla. La regulación de vehículos, los datos y la planificación territorial marcan el punto de partida.
El Juzgado de Instrucción número 3 de Ibiza concluye la fase de investigación y decreta que la dirigente de Podemos debe sentarse ante un tribunal por presunta prevaricación en la firma de dos contratos con la asociación Amadiba en 2018 sin contar con la tramitación administrativa preceptiva.
El Ayuntamiento de Ibiza ha levantado la suspensión temporal y fija el 24 de diciembre como fecha prevista para la finalización de los trabajos. La paralización se debió a que los controles de calidad del hormigón estructural no alcanzaban los valores mínimos exigidos.
FECOEV, sociedad pública del Consell, levantará la herramienta sobre el SIT Eivissa —que ya reúne datos de movilidad, gasto y vuelos de residentes y turistas— y el contrato prevé incorporar progresivamente nuevas fuentes.
El programa se extiende del 12 de junio al 2 de agosto con la Nit de Sant Joan, el Dia des Majors, actividades infantiles, deporte, cultura popular y propuestas para toda la familia
El Ayuntamiento de Ibiza confirma a La Voz de Ibiza que la paralización ha sido por «deficiencias técnicas». El PSOE exige explicaciones al alcalde Rafael Triguero y al presidente del Consell, Vicent Marí, tras seis meses de silencio institucional
La iniciativa del PP, defendida por Vicent Marí, reclama que las mejoras se limiten a seguridad, operatividad y calidad del servicio. El presidente del Consell sostiene que Ibiza necesita conectividad y un aeropuerto moderno, pero “no necesita un macroaeropuerto”.
El secretario general de la Federación Socialista de Eivissa (FSE) ha reclamado que el alcalde «tendría que haber dimitido por vergüenza».
El Consell de Govern aprobó el proyecto de construcción en la calle Els Cubells, 17, en un solar del IBAVI. La promoción se beneficia de la nueva figura de inversión de interés autonómico, que permite acelerar la tramitación.
Los cinco ayuntamientos de Ibiza, el Consell de Formentera y este viernes el Consell d’Eivissa han aprobado mociones de rechazo al proyecto de Aena. El PP y Unidas Podemos las impulsaron en convergencia; el PSOE las acompañó parcialmente, con apoyo, abstenciones y voto en contra según el municipio. La jornada del jueves dejó un cruce de reproches entre las tres formaciones y la ofensiva se extiende ya al Congreso de los Diputados.
El acto, celebrado en la sede del Consell Insular de Ibiza, ha reconocido a alojamientos, oficinas de turismo, playas, bodegas y restaurantes que han superado las evaluaciones del programa SICTED.
Itevebasa gestionará casi 30.000 inspecciones anuales más en Montecristo mientras el pleno vota el reglamento que permitirá estaciones privadas en la isla. Además, se ha adjudicado el sistema de pago anticipado, en busca de reducir la elevada tasa de abstentismo.
El Ayuntamiento aprobó esta semana el inicio de la tramitación para encargar el proyecto técnico necesario, requisito previo exigido por Costas. Ambas concesiones han caducado y sobre los dos quioscos pesa una orden de demolición. Sobre el segundo, el consistorio no ha querido confirmar qué hará.
Los socialistas advierten de que la ampliación «no es una simple actuación de modernización» sino «una intervención estructural» que agravaría la crisis residencial de la isla. La PNL reclama paralizar el proyecto y revisar el DORA III.
La Proposición No de Ley, firmada por la diputada Margalida Pocoví y por el presidente del Consell d’Eivissa, Vicent Marí, sostiene que el modelo del DORA es «incompatible» con la contención turística votada en las islas y reclama al Gobierno paralizar el proyecto y acelerar en el Congreso la ley de cogestión. Unides Podem ha registrado el mismo día una iniciativa convergente.
