Los pliegos establecen la obligación de construir un dique nuevo y gastar 550.000 euros al año en deporte, además de un patrimonio neto mínimo de 3,3 millones de euros.
Los puntos estratégicos, trucos de residentes y parkings disuasorios clave para dejar el vehículo gratis en la ciudad y en los alrededores del Aeropuerto de Ibiza.
El presidente de PIMEEF, Alfonso Rojo, plantea que Aena debería abaratar los slots fuera de temporada y sumarse al esfuerzo institucional por desestacionalizar la isla, en lugar de duplicar la capacidad para los 60 días punta del verano: «No se puede ir contra el dueño de la finca».
La Autoridad Portuaria de Baleares publicó hoy en el Boletín Oficial del Estado la convocatoria del concurso público para adjudicar la gestión de una instalación náutico-deportiva de pequeñas y medianas esloras en el puerto de Ibiza. Los licitadores tienen 90 días para presentar sus ofertas.
IbizaPreservation sostiene que la isla necesita actuar sobre los vertidos salinos, reforzar la calidad del agua tratada y construir infraestructuras de distribución para aumentar la reutilización. La balsa de Sa Rota aparece como la gran oportunidad para 2026.
Cinco de los detenidos están vinculados a asaltos cometidos en Eivissa dentro de una operación coordinada por Europol y la Policía Nacional
Ibiza reforzará la vigilancia marina con nuevas embarcaciones para proteger el litoral y Ses Salines
El Govern destinará seis nuevos medios dentro de un plan de conservación marina de más de un millón de euros
La Mesa de Diálogo del Agua reúne por primera vez un consenso unánime contra la masificación y la ampliación del aeropuerto de Ibiza
Navegar por Ibiza y Formentera parece un plan perfecto, pero expertos advierten sobre fallos comunes que complican la experiencia
La entidad cultural más veterana de la isla califica la reforma como «un disparate» y pide a las instituciones ibicencas y a la población en general que se opongan al proyecto de Aena. Advierte de que doblar la capacidad del aeropuerto en una isla con problemas crecientes de agua, vivienda y tráfico «es un contrasentido».
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
Una creadora de contenido contó en redes cómo sobrevivió junto a su marido a una maratónica noche de fiesta en Ibiza
Esquerra Unida-Podem anuncia una batería de iniciativas en el Consell d’Eivissa, los ayuntamientos donde tiene representación y el Senado para exigir la paralización del proyecto de Aena. La coalición denuncia que «ampliar el aeropuerto es una irresponsabilidad social, ambiental y económica» mientras Ibiza vive una crisis de vivienda sin precedentes y los recursos naturales están «al límite».
El colectivo Ibiza SeaWorkers reclama señalización luminosa en varios bajos y arrecifes tras años de varadas y accidentes marítimos, y alerta del riesgo ambiental en las Pitiusas.
La Dirección General de Costas y Litoral ha autorizado 1.169 hamacas y 589 sombrillas. Las playas afectadas son Cavall d’en Borràs, ses Illetes, Llevant, es Pujols, es Copinyar y Migjorn. La institución insular no comparte los criterios «excesivamente restrictivos» aplicados en la resolución.
El grupo ecologista tilda de «demencial» el proyecto de Aena que pasará el aeropuerto de 17 a 32 puertas de embarque. Y exige a las instituciones baleares que emitan informes desfavorables. Considera que la infraestructura es ya «un monstruo sobredimensionado» para una isla con problemas crecientes de agua, vivienda y saturación.
El Gobierno activó un plan para que los propietarios cedan inmuebles vacíos al alquiler social o asequible durante un mínimo de siete años
La comisión técnica de la Autoridad Portuaria trabaja en la valoración de las propuestas presentadas al concurso de la marina unificada. Según ha podido saber La Voz de Ibiza, el resultado no llegará al Consejo de Administración de mayo pero sí estaría listo para junio.
La Autoridad Portuaria reconoce a La Voz de Ibiza que la zona donde opera actualmente el tráfico con Formentera no podrá integrarse en el concurso que se licita ahora, precisamente porque el Plan Especial, que estipula tal reordenamiento, sigue sin aprobarse. El «horizonte temporal» del pliego hace inviable la ampliación prevista.
El portavoz del colectivo balear, Pere Joan Femenia, señala que las obras proyectadas acentuarán los problemas de vivienda y la masificación turística en la isla. También apunta riesgos ambientales que implicaría la ampliación.
Antoni Costa asegura que el riesgo para Baleares es “muy bajo” y afirma que las Islas están preparadas ante cualquier eventualidad.
Un tribunal francés condenó a dos viajeros de Ryanair tras obligar a desviar un vuelo entre Londres e Ibiza con 184 pasajeros a bordo
El vuelo medicalizado que trasladaba a varios infectados desde Cabo Verde hacia Ámsterdam tuvo que aterrizar en Gran Canaria tras un fallo en el aislamiento del paciente y el rechazo de Marruecos
Tres fallecidos y varios enfermos en una travesía hacia Canarias ponen en foco a este virus poco frecuente pero potencialmente grave
La APB licita la gestión del Área 3 a 25 años, pero los pliegos no contemplan el Área 2 —donde opera actualmente la conexión con Formentera— que el propio Plan Especial prevé integrar en esa misma concesión una vez se trasladen los tráficos.
